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banricho

V2EX 第 152130 号会员,加入于 2015-12-19 22:19:16 +08:00
我还活着,但感觉已经死了。
历史就让它尘封吧,何必回顾呢?
banricho 最近回复了
12 天前
回复了 tandaly 创建的主题 程序员 南京有哪些比较不错的软件公司?
互联网低洼 没有
12 天前
回复了 leefly 创建的主题 摄影 相机镜头居然发霉了...
镜头就别自己拆了
最近梅雨天,防潮箱还是必要的
建议买插电的那种。。。吸湿卡的比较麻烦,也不能保证恒湿
@suilin #58
不仅是电车没有按键,日本的国内航班也同样没有按键
不安检肯定是有潜在危险的,但也不得不否认提升了效率

安检是另外一个话题了,拿上海来说,并没有提升任何安全性,总体表现为:
1. 没有一视同仁。大包安检小包不需要,虹桥火车人人多时只有箱子需要安检。甚至有人拒绝安检,或者假装打开包的给看一眼都可以。
2. 安检人员素质欠佳。我亲眼看到前一波人的东西因为比较轻,卡在安检机里,被我的包顶出来了,安检人员没有发现(因为根本不看屏幕)。另一次是同事看见安检人员在睡觉,拍了照片。
3. 地铁根本不封闭。上海很多地铁站大、栏杆矮,我见过几次翻越逃票的,里应外合递送东西进来就更不是问题了。

综上所述,我不是排斥安检,而是排斥没有任何安全性提升、完全降低效率的安检。上海的安检是形象工程,它的作用是提供工作岗位,毕竟最近毕业季,有些小站的入口都是 1 个看屏幕(假装很认真),1 个帮忙放包(要你何用?),3 个哟呵(拉拉队?)。
@totoro625 #48
支持国内的左行右立实行的不好罢了……
在电梯上不是跑,而是速度稍快的在走,并且也是排队的。不是为了一个人急事让路,而是把电梯分为了快速和慢速两个道。自行选择。
在日本和台湾,左边也是很满的。。。
@socoollike #30
是个好方法,我司楼下商场的电梯就是这么运行的
@Ley #25
即便是东京站、新宿站这种大站,整体运行效率依然比国内高
一方面是无论上下车、上下电梯大家都自觉排队,左行右立提高效率
另一方面还没有安检,闸机的拦截策略也更加高效

每天下班先要在安检排队两分钟,到了下行电梯(旁边没楼梯)的时候还被人堵着不让我下去,有的提醒了还霸占着聊天。经常因此错过车,对这种低效深恶痛绝。。。
最近被京东杀熟杀多了 也不怎么用了
@banricho
大学室友
好像还把全宿舍都给借了
这年头要债真难
看了这帖想起我室友还欠我 1000
16 天前
回复了 zjsxwc 创建的主题 问与答 一个人坐高铁旅行有哪些地方推荐?
10 天还是买张机票飞远点吧,体验完全不同
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