还是太闲

这个版本有很多小 bug ，建议回滚

不夸张的说，一周上下班，踩刹车的次数基本保持在个位数，单踏板用习惯了确实是香

很多人提到的应急反应习惯的问题，目前开了差不多半年时间，突发情况下还是会习惯性的踩刹车，因为平常遇到踩刹车的情况也基本都是在比较紧急的时候，也算是保留了应急反应习惯

其实驾驶体验这种东西，不开是真体会不到，更脑补不出来

哪位大佬能告诉我 char(19) 当主键会有什么问题啊......

@asm #12 我的是长续，不过现在标续优惠很大也可以考虑下

电车省油不省钱，因为用车成本可以忽略不计，就总想着出去玩，然后消费。。。

同 4 个月的 modelY 车主，基本都在用家充，目前 6450 公里感觉总费用也就五六百块钱，天气回暖后百公里电耗 12 - 13 度电

如果我没赚到钱，我会说今年真难，如果我赚到了一些钱，我会说的更大声

@sundev #7 准备这么搞，但是消费贷一般年限比较短，额度也不会太大，能省点是点

@aptupdate #4 可以找客户经理，他们有优惠券

测试

惠民贷

@szdev 目前差价 3.6

@xtx 是什么原因不建议 y 了呢，求劝退

@aoxiansheng 续航区别确实不大 主要是纠结四驱

正在纠结现在买还是等明年的新款，新款大概率改成屏幕换挡，这是个满分雷点

出生就毕业，不用改 bug 的项目不都早凉透了吗

一直在看尚硅谷