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V2EX  ›  cloudzhou  ›  全部回复第 2 页 / 共 43 页
回复总数  854
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小孩要用游戏的方式,比如从上降落图案字母,然后输入正确就得分(最好有个爆炸效果,bong ~),然后加分
在这个基础上盲打+标准指法
70 天前
回复了 owhere 创建的主题 Java 关于 redis 的 lua 脚本原子性问题
@owhere 我觉得你咨询这么多,还不如看看 @sheeta 说的,虽然你 lib 版本很老了,但不至于不支持
@Maoll @zhaole 看怎么定义正常走路,在目前水泥房子构建下,只要穿硬底皮鞋、木鞋、高跟鞋,走路还一拖一拖,甚至可能跑几步,深夜里绝对能把你吵的睡不着,棉鞋、软胶拖鞋不会的

@fyxtc 赞,有小孩子我都知道有时候噪音不可避免,但是尽量不影响他人
确实遇到同类问题,难解,很依赖楼上邻居的素质
70 天前
回复了 owhere 创建的主题 Java 关于 redis 的 lua 脚本原子性问题
@xiaogang530 是原子性,lua 阻塞 redis 的,但是没有 acid 支持
70 天前
回复了 owhere 创建的主题 Java 关于 redis 的 lua 脚本原子性问题
@owhere 这个
Starting with Redis version 2.6.12: Added the EX, PX, NX and XX options.

你的 redis 版本不可能旧到这么一个程度吧
70 天前
回复了 owhere 创建的主题 Java 关于 redis 的 lua 脚本原子性问题
即便是 老版本 redistemplate ,set nx 也是支持的,只是用了 set 命令
heap 我熟悉,这是我提交的 commit ,哈哈:

https://github.com/golang/go/commit/ee57e36dfa6879c05ac6717c29f2df5b546e1256
@murmur
“国内一开始的新能源汽车就是为了骗补而生”
你这评价有失公允,只能说有骗补存在,但是现在能存活的企业,都算认真造车的

byd 生产电池的历史比汽车长多了,电动车探索也比补贴时间长多了
( 2003 年,比亚迪收购了西安秦川汽车,踏上了造车的征程。2004 年,比亚迪展出了第一辆电动汽车并在国内参展)

另外,我觉得特斯拉对国内电动车影响也高估了,嘴炮一点说,特斯拉不进来,国内电动车也依然会迎来爆发期(早点晚点的问题)
byd 在 V2EX 被各种嘲讽,300w 均价快 15w 的车辆,也就是接近 5000 亿 销售额...(别忘了 byd 还有其他业务)

你可以用民粹,爱国(红旗汽车有话说)、xxx 等来说事,但是只要是真实的销售额(自由市场下),这产品就绝对的有说服力(你不能怀疑的就是人的钱包)

同理华为等话题,虽然我有些地方也不理解,但是不得不佩服这些产品的 nb
看怎么定义精密
但是汽车行业,总体是工业上最为复杂的一个产品,超过电子产品(不要只看什么 cpu 、电子管好不好)

简单说,假设要资金投入,你觉得:
1. 搞一个类似神舟公司组装电脑
2. 一个 xxx 新能源汽车(小米汽车,蔚小理...)

谁需要投入更多的资金?
我有个观点,xx 岁之前(具体多少自己定义),很多事情可以归咎原生家庭,童年,以往经历等,因为你那个时候没有力量改变;
之后,你要自己强大起来
看你对 0 冷水要求高吗?这个还有点技术量
其他的国产是确实足够了,无非就是洗浴温度控制精准度如何
2k 上下的主流产品差不了多少
85 天前
回复了 Livid 创建的主题 V2EX 关于从 2024 年 1 月 21 日开始的访问问题
额外讨论个技术问题:
类似 /api/topics/show.json?id= 这种请求,应该很好做缓存的,除非 id 是无序并且大量的
91 天前
回复了 cleveryun 创建的主题 求职 坐标上海, 91 年资深前端在线找工作
坦率说作为前端要求,我一直认为要具备一定设计美感等,而你这个 cv 页面我觉得不够
@andyJado 复现你的操作,不管怎么切换 submodule 都保持了当时的一个 commit ,除非 reset hard ,不知道你怎么丢失的
106 天前
回复了 youdoit 创建的主题 汽车 本田质量不行
@Ada088 你这个作为新车,已经算不小的问题了,我的小车车,5w 公里之前可以说没任何问题
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