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V2EX  ›  martin19980418  ›  全部回复第 1 页 / 共 2 页
回复总数  27
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5 天前
回复了 xpol 创建的主题 NAS NAS 新手问题
设备问题既然考虑了 TS-464C 也可以考虑一下 群晖 920 ?都是 4 盘位,大差不差
1 、不管是 ZFS 还是非 ZFS 7 X 24 小时的设备都建议上 ECC
2 、内存这个东西二手也不是不能用,倒不用太担心
3 、路由就干路由的活,4 个万兆口这种需求建议直接上交换机 TPLINK 的 ST5008F 之类的都比较便宜
4 、没有最合适的方案,建议真正重要的东西多备份
5 、链路聚合不是完美的,真的需要这么高的速度就上万兆「 2.5g 交换机、网卡等之类的花的钱,跟万兆也差不了多少了」一般 nvme 的固态缓存就足够了吧,真要安全只做读取缓存就行
6 、日立?目前使用的是 MG08ACA16TE
其他建议
1 、新手而且不想太折腾就不要自组或者买别人组好的,小毛病很麻烦的,建议直接上威联通、群晖这种
2 、一开始 6 盘位可能不是最佳的选择可以考虑先买台 4 盘位体验着比如我一开始买的「群晖 DS918+」
3 、为了硬盘安全的确需要考虑 UPS
4 、可以体验一下威联通、群晖的系统再做考虑,搞个黑群晖之类的?
5 、硬盘逐步添加会比较合适,比较同一批硬盘一起死的概率也是有的,逐步按需添加更好
卖二手参考
群晖 DS918+买 3710 卖 3000 「用了 1 年多」
10 天前
回复了 sadfQED2 创建的主题 NAS 江湖救急,黑群瞎 jb 升级升炸了
一般这种情况硬盘取出来,插入到其他群晖机器就行「不管系统版本、黑白群晖都可以」
17 天前
回复了 katos 创建的主题 NAS 华为云存储 AS6020 的一些疑问
看 pdf 居然用的是华为智慧生活作为账户,而不是本地的用户系统这一点就劝退了
1 、账号被封会不会数据无法取出?
2 、如果有涉及分享的功能是否会有监管?
3 、什么人能想到用指纹识别?这玩意儿不该放机柜或者某个角落吗?难道还摆在沙发隔壁方便指纹验证????
4 、老人之类的账号管理员没有权限帮忙重置密码之类的?
24 天前
回复了 AllenHua 创建的主题 生活 [分享] 米家智能插座 3 上手初体验
@Natsuno 好像之前有看到有 16A 的插座,你可以看看,也有统计这些的
59 天前
回复了 lslvxy 创建的主题 NAS 体验了 PVE 和 Unraid 有感,请大佬赐教
从使用场景来说的话,更适合白群晖。。。。开个 linux 跑跑项目直接群晖 vm 就好了
某种程度来说,all in one 的使用场景是比较危险的,爱折腾的话还是建议计算节点和存储节点分开
不太确认 op 的使用场景,对于这种数据损坏的校验一般 nas 提供的解决方案已经足够优秀
比如群晖的 Hyper Backup 、Snapshot Replication ,RAID -> Snapshot -> Backup 很多时候已经足够保证你文件的安全
至于容量这块的话,比如我的 1821+自身就有 8 盘位,基本上不太需要拓展,而且如果需要拓展可以考虑使用 DX517 / DX1222 ,如果 8 盘位的情况下都会存在容量不足的情况是否应该考虑一下更换更大容量的硬盘「 16tb ?」毕竟即便是 RAID1 的情况下都有 64TB 的容量,即便存在其他备份盘的场景,正常也不会低于 40tb ,单价 1tb 也是 100 左右,逐步更换更大容量的硬盘可能更合适
不确定现在 vscode 有没有类似的功能,目前用 pycharm 的原因主要就是因为 docker-compose 、poetry 、django 上还是舒服很多的
88 天前
回复了 panlatent 创建的主题 生活 有什么制饮用冰水/冷水的好方式?
米家新出的那款台式净饮机带制冷的「缺点贵」
如果喝的量比较少可以买那种带水龙头的冷水箱放冰箱里冻着吧?
拉满 2025.jpg
94 天前
回复了 idblife 创建的主题 程序员 微服务如何解决批量发布问题
一般类似 k8s 之类的都有灰度发布的方案吧
不说预算很难办吧
@lovedebug 现在电摩也是上黄牌的
@twor2 不是 1w 的问题,就是 25 时速没必要上这堆配置,这堆配置都是为了解速而出现的
@Doraemontree 可能因为是预售?好像是 8 月份才提车,不过这个数据是他微博自己发的,搜索引擎搜一下就知道
@lakehylia 确实,从那些高架桥堵路的小牛就能看出来
@lakehylia 首先,摩托车不能上高架,而且需要靠最右侧机动车道走,就几乎等同于现在的电动自行车「指走机动车的电动自行车」,大家都是成年人了速度、跟车距离都是自己选的,你总不会在早高峰广州大道开 130 时速吧?这不现实,而且从安全性的角度出发,你肯定不会认为电自会比摩托车安全吧?
@lovedebug 目前现实的场景就是,大部分用车的人在 25 的时速下不能满足需求而导致如今的困境,但是 1000 多的电瓶车从设计上就不是为了更高的时速制造的,出现安全问题也是不可避免,而且时速越高越需要规则去约束,这就是为什么楼上提出的禁摩等之类的问题,比如在广州上下班通勤距离在 20 公里左右的情况下,家附近没有地铁 / 公司附近没有地铁 / 限流时间太长等其他原因,如果用时速 25 的电动车,通勤时间肯定会超过 1 个小时,但是如果开汽车,成本却又太高,这种场景下摩托车就是一个折中的方案
@testver 实际上在我看来这就是懒政一刀切的做法,这跟摩托没有关系,如果现在不是治安环境好了,摄像头多了,一样会存在这样的问题
@suxiaoxiann 实际上来说,目前所有的电自出场都是可以解锁的,这就很离谱
@inoreader 确实,按照目前来看,大部分电自都是超标的,只有少部分是没有解速的,这部分超标的电自就应该用驾照去约束他,而不是像现在一样,不用驾照到手就能开
@lovedebug 这不是贵不贵的问题,而是电自目前没有门槛甚至很多不懂交规乱闯红灯的人在开着 50-60 时速的车确实很危险
@cjpjxjx 毕竟额定 400w != 实际 400w 嘛
@y2xworm 实际上现在已经不太可能会解禁摩托车了
@lakehylia hold 不住的不是电动自行车,而是钱没到位,没用上好的轮胎、刹车
@yimity +1
@min 至少广州不行,买了就吃灰
@shakoon 认可是一回事,但是如果是新国标的场景下,大部分的配置都是用不上的,而是产品设计一开始就不是奔着新国标去的
@PerFectTime 如果不是因为禁摩,我确实想象不出来这东西存在的意义。能合法上路干啥要骑个超标电鸡出门都跟做贼一样
116 天前
回复了 DavidLeeMr 创建的主题 汽车 #92 逼近 9 块钱了,想卖车了……
实际上如果上班里程不远,可以考虑买小电驴去覆盖这个成本,毕竟为了油价去买新能源得不偿失
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