看周围干扰，不然只连一个设备都跑不了多少。另外就是同时连什么/多少设备不是重点，主要是这些东西有没有在跑流量，多设备同时跑降速明显

https://web.vip.miui.com/page/info/mio/mio/detail?app_version=dev.20051&postId=36900607
小米 5pro 的

三星有 dex ，华为有 pc 模式来着？
小米记得以前搞过，是撤了？

v4 dns 会返回 v4+v6 。dhcp v6 就下发地址，option 全关

记得最深的就是“ui 设计就是要把用户当猴子”。电车会有强制单踏板的一个原因是有 aeb 兜底，但总有 bug/关了出现导致急加速。
汽车或者说工业设计要求很多都是靠命堆出来的。不是说不能创新，能保证不出“重大安全事故”才是根本。tesla 出过多少次急加速了？就算都是用户责任，车厂没一点错，那不加预防措施是不是放弃义务？

@850521109 只是消息二道贩子[捂脸]

@sonnabanana 对，而且 TouchWiz 早期魔改的和现在国产系统一样根本没法看，真不知道早几年三星靠那破体验怎么活下来的。倒是 one ui 之后基本桶里有什么直接用了，就算不是顶尖基本靠生态也可以把同行踢了。回过神来发现已经泥沼里，大多数不是没替代，但是要么拆分体验太糟、要么就少那么点要命的

@zenghx 就算有兜底，也是真打官司大概率输的。不然也犯不着叫人认罪一样再签保证/补充协议

全家桶+1 。除非跨级差，不然生态吊打数值可见优势。最多入耳再多考虑一个：舒适》功能》性能。真要性能还是上头戴，耳机真是换一种佩戴就降维打击

@vileer 想说这是病急乱投医。找台上两代 pixel 之类比这种满是漏洞的筛子靠谱得多

@wtks1 上海的话，非电信不要去大的自营，小合作厅 3 折暗搓搓一直在搞吧，就是其他隐藏优惠什么有没有/帮不帮忙整

个人觉得车这东西最起码 3-5 年实际老化数据之后才能说设计的怎么样。就现在工业水平，尤其国内新能源全链路都能搞，要是连崩直线 160-180 都搞不出来就别出来丢脸了。等开几年会不会小到异响，大到断轴才能说是不是好车，团队无敌。而且大马力车还附带小白不会操作不当，轮胎之类保养不当导致在市区/高速出事故的舆论问题。反正短时间应该像小米 1 那时候参数无敌，目标群体明确，体验也不差。

@prudence 根据前两天的帖子 2000/300 的话，229 没有 10/12 ，只有 12/12 。7 折只在哪个 bug 价开了几天会省不少？之后算下来基本不会差。5 折今年没回报新开，3 折只有联通/移动。

@irainsoft 现在的 chat 都第几代了，不停改名就是不会被砍[doge]

@czfy https://www.v2ex.com/t/1014159

@Gadmin 加一个买 sip 太古董的设备会没来电显示

@yazoox 有人写过那些鉴权数据全得从 5ber 走一圈。其实现在手机塞个 4/5 个 esim profile 都没事，为什么要整这种要陪运营商能不能下，会不会卡商跑路的东西⊙∀⊙？

@lslqtz 行为识别，再加 dpi 得多少钱？直接一刀切了[doge]

@ExplodingFKL 上传有个问题是你合同没写，老实认亏到期偷偷补条款，就是欺负没人打官司。而且停机就算误伤，关你几天还得“配合上门”，“像犯错一样写保证书”，再加还“不能保证会不会再次被流弹”，折腾一次一周等人，电话啥事也别干了

p.s. 这事儿年初什么时候版里就有人讨论过了吧，为什么有莫名下载客户端