@ronman #7 细说调整自己的粗细（

@hongjijun233 #152 不过考虑到续航，其实可以考虑 586 MAX 版省 2w ，我认为这个续航不会有任何的续航焦虑

个人更喜欢小鹏，下面说说从我自己的角度出发的考虑，op 可以随意听听。
首先是我不太需要增程式，小鹏的纯电续航够了，而且现在的 800v 平台基本上是反向虚标了。
然后是内饰和驾驶体验这块，我认为见仁见智吧，两辆车没有特别的短板。
最后是考虑智能化，我还是认为小鹏的 XNGP 真的很顶，这个比起理想来说体验好了不少。

说了这些说说利益相关，小鹏老 P7 的车主（可以说是老韭菜了）

m2air Sonoma 没遇到这种情况

256 的 13 抵 3000

理论上确实不难，不过小红书的反爬做的还挺难的，我这种半吊子完全搞不定

ios 无解，除非越狱，安卓一般支持模拟。
还有一种办法，搞定前台妹妹(bushi
或者用 pn532 之类的设备将门禁卡复制成卡贴塞到手机壳里边去

@marcong95 #24 我的虽然没碎，但是各种各样的划痕还是蛮多的，感觉买了 ac 起码挥手的时候很自信（

据说现在还没有，可以先 1688 买个用着先，过阵子再看看

@hongjijun233 #10 update ，昨天下午准备发货，现在已经揽收了

@marcong95 #20 手表寿命我用了两年刚好 79 ，然后 ac 到期前一个月换新了 233

@insanador
@zhaidoudou123
@starinmars
感谢回复，我在 v2 查了好多关于无线充电的帖子，无论是不是 mgsafe 认证，似乎对于电池的损耗都没有一个确定的规则，这点让我还是有些担忧的。

@18k #7 感谢回复，我想想 3 口是否够用，如果是的话其实不需要搞所谓的“充电坞”了

@jasonboo #6 感谢回复，我寻思我得先研究下怎么先获得足够的充电口

@fxckrx #4 制糖工厂看了确实心动，就是这个价格感觉过高了

如果这问题只值 200 ，那么没必要被 200 的问题搞的睡不着觉，你值得更好的生活
如果这问题不止 200 ，那你得加钱

其实感觉我的问题应该是两个：
1. 有什么样的多口充电头推荐，例如绿联，例如制糖工厂（这个是真好看也是真贵）
2. 是否有必要在多口充电头的前提下，购买 magsafe 设备来为 iphone applewatch airpods 充电（搜了下发现三合一也是真的贵）

原色 pm256 刷烂了还没发

17-24 的还在一天刷八百遍