京东认准自营和品牌旗舰店，不过有些小类目的自营也有问题，还是得自己仔细甄辨

icar 03 四驱丐版，小县城装家冲应该更好装吧。
我也是在家躺着，不知道初创公司还招不招人哈😂

有没有可能现在的数据才是正常真实的呢[狗头]

@iyaozhen #6 私募都是局啊，局成了小虾米也跟着喝点汤，局不成头部自己先跑。
私募只需要备案成功就能募，限制很低，公募的金融牌照不是有钱就能搞定的。字节跳动的支付金融牌照都是靠收购有牌照的公司才拿到的，公募更严格。

我就知道有这个细分市场，想看老哥作品🐶

挺好的，很有学习欲望，积累多了症状就少了，没必要担心

感觉上面的几层都没认真读完楼主写的东西，楼主没什么问题。
新的工作项目内容新的环境，不了解的东西不询问同事询问楼上的吗？又不是经常问技术问题，能力有问题。
有多少公司新员工入职，规章流程没人介绍，业务没有规划没有培训，各个流程部门踢皮球，财务后勤养一大堆闲职，拿到手的员工手册还是零几年那版删删改改，之前的公司甚至还见过四年的老员工直接公司大群里 battle 财务负责人呢

债基券基都有对应的标的物，可以看下买的都是啥。不太可能因为要卷你一只基金的钱，就跑路不要自己的金融牌照了。

广东伤心市民小张，小孩子在道路上追赶玩闹鬼探头，撞到正常行驶的电瓶车，车主没有收到道歉，反而被判全责，几经申诉历时快 2 年也只改判为主责，真的是开天眼了。

老哥，不同价位的房车改造车型，能否推荐一些

@fulajickhz #34 看 9 楼
合理性，必要性。

不影响正常使用的情况下，受损方可以选择非工作日修理。

影响正常使用的情况下，受损方可以根据公共交通便利性和自身健康条件选择出行方式。
租车的合理性和必要性需要同时满足，有公众影响力人物出行才有租车的必要性，普通人没有必要租车代步，法院不会支持的。

代位追偿是追索权代理的形式，不是代位赔偿的意思。
对方责任，走自己的保险是骗保，不是代位追偿。如果只涉及定损走自己的保险定损可以定更多钱，不明白什么意思，暗箱操作吗？黑保险公司的钱可要悠着点

看处方上开谁的名字，不是自己的名字无影响

代步车服务是品牌 4s 店提供的，自己租车费用是不支持的。
走法律程序是需要具体法律法条支持，并且需要有明确量化条件，合理性和必要性。不是营运车压根不用理会，有保险就让他跟保险对接。即使是营运车辆，也只需要保险赔付最低限度内必要的营运损失。个人可以放宽心

每个产业都能炒，炒 st 都还有一大堆敢死队呢。
还是那句话，先不要怀疑市场，先怀疑自己，正视自己的不足，多学多看。
新手都在盼着涨，老手都在下跌中寻找大机会

蛋白粉，肌酸[🐶]

首推还是考虑下电车吧，油车可以看下传祺 gs4 max

首先支持合理维权。
第二，可以换位思考一下，作为平台或者保险，如何依据有效凭证推进事件进度，保障买办各方的合理权益，既能认定清楚事实关系，也能防止按闹分配。明白各方职责更有利于高效沟通。
第三，感觉楼主处理过程中情绪波动很大，对自身身体状态不好，也不利于冷静头脑理性分析，合理客诉。
最后，作为外人旁观者，在没有强逻辑事实依据下，也不能贸然断定商家出的餐一定有问题。一般有问题的餐，餐厨卫生应该是不达标的。楼主可以补充病情诊断，行成逻辑上的事实关系，也可以同时向食品卫生安全部门举报，让相关部门突击检查。合理维权的途径有很多，依法依规有效维权才能让环境更清明，不放过为非作歹的奸商，也不冤枉恪尽职守的企业。