424778940

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V2EX 第 197754 号会员,加入于 2016-10-23 03:20:18 +08:00
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1 天前
回复了 yatoroame 创建的主题 硬件 闲置的 4090,可以做点啥用?
老哥出吗 2333
2 天前
回复了 tool2dx 创建的主题 程序员 ntfs 恢复软件从原理上就很不好用。
@ambition117 trim 气死 +1 哈哈哈哈哈
也没有哪个文件系统设计是为了方便恢复数据的吧, 真的有需求要么备份要么用 snapshot
2 天前
回复了 usb7 创建的主题 Linux 从汽车 CAN/OBD 接口读取数据,并上传到云端
@usb7

有车场支持, 那也得能拿到协议和动力 can 总线访问, 另外你应该更熟悉 can 本身而不是 odb, 因为动力 can 很多都是自定义帧, 跟 odb 没关系

我很久之前有做过一个这个东西, 就是 odb 实现的, 实时性是很差的, 没有继续做也是因为实时性问题
界面元素/上位机/下位机/硬件均为自制
2 天前
回复了 usb7 创建的主题 Linux 从汽车 CAN/OBD 接口读取数据,并上传到云端
还有一个题外话, 就是 ODB-II 是一个获取信息很有限的协议, 本身拿到的信息并不多, 而且不是所有车企都完全支持协议全部参数, 有的车连当前是什么档都拿不到的

很多记录仪/诊断器, 甚至是淘宝那种自动关窗器, 都是要拿到车厂给的的资料或者逆向出厂家专有协议, 才能实现相关功能, 因为 ODB 接口里不一定只跑 ODB 协议, 还有厂家自己专有的 CAN 协议, 甚至可能还有第二组 CAN 接口

很多车是有多组 can 总线的, 分为动力/娱乐/其他之类的, ODB 口里很可能是没有动力 CAN 总线的, 要单独找线刺破监控
动力 CAN 上很多信息是直接广播出去的, 比如时速转速油门刹车, 不是 ODB 这种轮询, 因为轮询效率太差了

如果对上述信息都不清楚, 指望 ODB-II 能给你很多功能并且做出这个东西还希望推广, 我只能说祝你商业兴隆
2 天前
回复了 usb7 创建的主题 Linux 从汽车 CAN/OBD 接口读取数据,并上传到云端
@usb7 "我不懂,在 rtos 上和云端交互(例如:Kuksa ),应该不容易?云端肯定自己做不了,要借用现在开源的。"

在 rtos 上和云端交互不容易? 别说 rtos, 你猜米家台灯里用的什么? 树莓派吗?
2 天前
回复了 usb7 创建的主题 Linux 从汽车 CAN/OBD 接口读取数据,并上传到云端
@usb7 "可是为什么国外有基于 ARM Linux 树莓派的 CAN 硬件?"

国外有的东西多了去了 还有人拿 fpga 做键盘呢 但这不代表他就是一个合理的商业化项目 你要说自己 diy 玩 那肯定无所谓你开心就好

这类设备本身就是一个很成熟的市场 别说国外 国内大货车的轨迹记录仪听说过吗 新一点的基本都能在线看到轨迹和行车状况 你猜他们是用树莓派吗?

连仔细调研都没做好就盲目搞产品是初创团队失败的众多坑之一
2 天前
回复了 usb7 创建的主题 Linux 从汽车 CAN/OBD 接口读取数据,并上传到云端
需求我了解确实有一定市场, 但这样实现不知道这有什么意义
iot 设备一般都是低成本为重, 因为要用 python, 非要用 arm+linux 就是脱裤子放屁了
正常实现这个需求, 应该是 can-phy+支持 can 的单片机+rtos+蜂窝数据模块
再不济你一句 c/cpp 不会, 朋友听说过 micropython 吗?
@besto 已经 1 年多了, 基本没有扫描的, 这个跟楼上说的也跟你 ip 段有关系
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