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最近搞得这个完单率属实恶心到我了，一个订单，点接受，还得 PK ，完单率低的基本抢不到。
这个完单率的规则非常简单粗暴。就是你接了单，总价 50 块，订单完成到账 50 块，那你的完单率大概就是 (50/50)*100%=100%。一旦你有责取消了订单，那这 50 就只算到分母那里了，就是(0/50)*100%。当然肯定不会是 0 ，还有车主评分*4 的加分项，而且是结合你最近 40 笔订单来计算的。
但恶心就在于这 40 笔订单，我这注册了几年，40 笔都没拉到。。。也就是我不接新订单不完成它就直接宣布死刑了？
因为这个 PK ，上周从老家回，一旦看到 90%的我都赶紧瞬秒，秒完再看路线，不合适就取消了。取消了两次，最后还是空车回，这下我感觉是永无翻身之日了。
我自认为拉顺风车对得起乘客，提前沟通，守时，拼座基本都是独享待遇，走的还是高速，车也不错。
造成接不到单的原因我查了下，就是十一那会回家接的一个单我临时计划有变，提前一天取消了。如果是两三个小时，或是出发了又变化算我违约我也认了。就因为这个 100+的单子，加上历史单子不多，完单率直接崩了。继而引发了上周的恶性循环。
我想起很早之前给哈啰提的反馈建议，大概意思就是我们也不惦记平台黑车的单，但是能不能给真正顺风车车主留口汤喝。比如在乘客结束订单后通过评价来锁定一些优质车主，比如乘客发完单后可以有 5 到 10 分钟的自选期，给推荐一些优质车主。
到头来产品经理屁股决定脑袋，方案是出了，来了个 PK 环节，加个 PK 卡(有的单直接送)，合着你们的优质车主通过一个规则就能算出来是吧？合着多拉单的黑车优先级更进一步提高了是吧
这个完单率的规则非常简单粗暴。就是你接了单，总价 50 块，订单完成到账 50 块，那你的完单率大概就是 (50/50)*100%=100%。一旦你有责取消了订单，那这 50 就只算到分母那里了，就是(0/50)*100%。当然肯定不会是 0 ，还有车主评分*4 的加分项，而且是结合你最近 40 笔订单来计算的。
但恶心就在于这 40 笔订单，我这注册了几年，40 笔都没拉到。。。也就是我不接新订单不完成它就直接宣布死刑了？
因为这个 PK ，上周从老家回，一旦看到 90%的我都赶紧瞬秒，秒完再看路线，不合适就取消了。取消了两次，最后还是空车回，这下我感觉是永无翻身之日了。
我自认为拉顺风车对得起乘客，提前沟通，守时，拼座基本都是独享待遇，走的还是高速，车也不错。
造成接不到单的原因我查了下，就是十一那会回家接的一个单我临时计划有变，提前一天取消了。如果是两三个小时，或是出发了又变化算我违约我也认了。就因为这个 100+的单子，加上历史单子不多，完单率直接崩了。继而引发了上周的恶性循环。
我想起很早之前给哈啰提的反馈建议，大概意思就是我们也不惦记平台黑车的单，但是能不能给真正顺风车车主留口汤喝。比如在乘客结束订单后通过评价来锁定一些优质车主，比如乘客发完单后可以有 5 到 10 分钟的自选期，给推荐一些优质车主。
到头来产品经理屁股决定脑袋，方案是出了，来了个 PK 环节，加个 PK 卡(有的单直接送)，合着你们的优质车主通过一个规则就能算出来是吧？合着多拉单的黑车优先级更进一步提高了是吧
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kovin 53 天前  1
哈啰这个平台太恶心了，首先 APP 推送不能选择只推送订单相关的消息，附带一堆广告推送，时不时震一下，烦的很；其次，接单方式更加奇葩，别人主动邀请，你接受还得和非邀车主 PK ，更别说平时主动接单的成功率了。现在只用滴滴了，哈啰都懒得在上面发单，现在几乎都是用滴滴的自动抢单接单，而且主动接单也不用 PK ，但玩这个久了，也懒得去平台主动刷单抢单了，挺浪费时间折磨人的，都是靠自动抢单，有就有，没有到点走人。
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