几百次打车体验，不管是滴滴还是 UBER ，好好吐个槽。
1. 司机看到分低的乘客不接单，但乘客只有司机接单后才看得到司机的分数，如果分数低，乘客取消还要付出代价，取消多次就不让打了，而这也是我唯一喜欢易到的一点，就是可以乘客选车。
2. 明明周围有很多车，可接单的司机总是离得很远，所以不明所以的取消再打，以为近处的司机没抢到，几次取消下来又不让打了，然而我也根本不知道近处那么一大片车为什么没人接。
3. 司机接单后久久原地不动，我一直搞不懂遇到了很多次司机接单后地图上的小车原地一动不动，过了 4 、 5 分钟才开始往打车地点开，司机到底在干什么，有时候着急，一看近处的车接单了还挺高兴，结果等了老长时间。
4. 由于车型问题，有些限高、限宽的地方商务车或 SUV 过不去，就得绕远，乘客买单。
5. 司机疏忽导致没跟对导航，绕远，乘客买单。
6. 司机接单后打电话询问目的地然后说去不了，或者司机手残不小心接单了本来不想接，都让乘客取消，因为司机取消要付出代价，但凭什么乘客要背锅。
7. 车祸，精神损失就不提了，再打车乘客付出代价，原地等还是乘客付出代价，我看 UBER 里有遇到车祸的反馈，但我是滴滴遇到过一回，没找过客服。
8. 以前 UBER 还有统一的固话转接，现在没有了，乘客→司机打电话，电话直接显示，危险系数飙高，导致我现在不满意也不敢不打 5 星，真怕司机找麻烦。
9. 相同起点→终点价格不同，没有加倍，相差也不多，一两块钱，但我就是不知道为什么不同。
10. 拼车理论上是顺路，但太多次在高速上走着在辅路上有个人拼车，结果要前方出高速然后调头再调头回来去辅路接的例子，最多的一次， 10 分钟路程拼车走了近 1 小时。
11. 有些车破的或者脏的真是没边了，但是人都来了也不好意思不上。
12. 一上车司机手机死机了，等吧，幸运的重启后好了，不幸运的 10 分钟了好不了，然后说再打一辆吧。
一时半会儿应该是想不出其他的了，不知道你们打车时遇到什么特别想吐槽的没。
1. 司机看到分低的乘客不接单，但乘客只有司机接单后才看得到司机的分数，如果分数低，乘客取消还要付出代价，取消多次就不让打了，而这也是我唯一喜欢易到的一点，就是可以乘客选车。
2. 明明周围有很多车，可接单的司机总是离得很远，所以不明所以的取消再打，以为近处的司机没抢到，几次取消下来又不让打了，然而我也根本不知道近处那么一大片车为什么没人接。
3. 司机接单后久久原地不动，我一直搞不懂遇到了很多次司机接单后地图上的小车原地一动不动，过了 4 、 5 分钟才开始往打车地点开，司机到底在干什么，有时候着急，一看近处的车接单了还挺高兴，结果等了老长时间。
4. 由于车型问题，有些限高、限宽的地方商务车或 SUV 过不去，就得绕远，乘客买单。
5. 司机疏忽导致没跟对导航，绕远，乘客买单。
6. 司机接单后打电话询问目的地然后说去不了，或者司机手残不小心接单了本来不想接，都让乘客取消，因为司机取消要付出代价，但凭什么乘客要背锅。
7. 车祸，精神损失就不提了，再打车乘客付出代价，原地等还是乘客付出代价，我看 UBER 里有遇到车祸的反馈，但我是滴滴遇到过一回，没找过客服。
8. 以前 UBER 还有统一的固话转接，现在没有了，乘客→司机打电话，电话直接显示，危险系数飙高，导致我现在不满意也不敢不打 5 星，真怕司机找麻烦。
9. 相同起点→终点价格不同，没有加倍，相差也不多，一两块钱，但我就是不知道为什么不同。
10. 拼车理论上是顺路，但太多次在高速上走着在辅路上有个人拼车，结果要前方出高速然后调头再调头回来去辅路接的例子，最多的一次， 10 分钟路程拼车走了近 1 小时。
11. 有些车破的或者脏的真是没边了，但是人都来了也不好意思不上。
12. 一上车司机手机死机了，等吧，幸运的重启后好了，不幸运的 10 分钟了好不了，然后说再打一辆吧。
一时半会儿应该是想不出其他的了，不知道你们打车时遇到什么特别想吐槽的没。
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