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各个城市的单车坟场、废弃破损单车多了去了，共享单车企业有钱投放新车为啥不花点钱好好管理下已经投放出去的单车呢？
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summerwar 2018-04-15 14:28:56 +08:00
因为人工费太贵，不划算，投放新车很简单，成本低
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Annual 2018-04-15 14:29:02 +08:00 via iPhone
后期维保大于新车费用吧，猜测
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20150517 2018-04-15 14:50:12 +08:00 via Android
因为他们根本不知道这些车骑哪去了
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19tj 2018-04-15 14:56:25 +08:00 via Android
我感觉他们想要的是投放率，在某些区域里面占用的比例越高，再拉风投的可能性就应该越高吧！
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v22018 2018-04-15 15:04:18 +08:00 via iPhone
摩拜，现在办了 20 的月卡，城中村，但现在很难找到车骑，10 辆有 2 辆能骑的就不错了， 要么没码可扫，要么上私锁，要么故障。
年前摩拜，ofo 到处是， 过了年，车少了很多，价回归正常了， ofo 现在基本没了， 哈喽没进驻。 前段时间在另一城市看到小货车装摩拜，问了下为什么收走，告诉一周(大概是一周，具体忘记了)没动过的车，要重新分配到需要的地方。 |
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murmur 2018-04-15 15:14:08 +08:00
有钱投放新车 我认为这个就是大半个伪命题 你应该去调查下有多少自行车厂被欠着钱
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gamexg 2018-04-15 15:38:07 +08:00 via Android
投放的单车可以算成固定资产，维修多了反而会造成固定资产估值降低。
现在都在烧投资人的钱，报表难看了怎么拉投资？ |
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paloalto 2018-04-15 15:59:29 +08:00
生娃容易养娃难。
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Moorj 2018-04-15 20:39:36 +08:00 via iPhone
7 楼正解，投放新单车是增加资本，维修管理是费用，两者不一样的
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