这是一个创建于 4437 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
从2005下半年开始做的，现在身家至少2000万以上，淘宝，线下代理都有，太可怕了，这种看起来不起眼的生意由于量巨大，带来非常可观的收入。
另外想到火车票购买网站，难道有淘宝充值话费的生意多？而充值只是淘宝的一个小生意而已，我想马云干脆去跟铁道部谈，免费建设，把火车票购买变成淘宝的一个频道，这样双方受益。
另外想到火车票购买网站，难道有淘宝充值话费的生意多？而充值只是淘宝的一个小生意而已，我想马云干脆去跟铁道部谈，免费建设，把火车票购买变成淘宝的一个频道，这样双方受益。
 |
1
caomeen 2012-10-04 21:15:03 +08:00
12306确实垃圾到极致了。你的朋友还是蛮有意识的，感觉08年开始做淘宝的大多数都赚了。
|
 |
2
jacy 2012-10-04 22:29:58 +08:00
火车票供不应求，铁道部不会给淘宝的。
|
 |
3
lusin 2012-10-04 22:42:47 +08:00
将来肯定会给这些大平台接口的
直接给淘宝做不太可能，估计有些东西是外部不能知道的 话费跟火车票实际一回事，都是国家的东西 |
 |
4
foru17 2012-10-04 22:50:58 +08:00
前几个月京东商城出火车票预购（貌似京东方面连提成都没要，就一个渠道），几个月下来就还是取消掉了。
铁道部这种垄断国企，没有那种开放共赢的基因。 |
 |
5
air00dd 2012-10-05 15:54:54 +08:00
估计都是靠关系的吧。。。
暴利的赚钱快的东西很多都会受强大势力干涉的。。。 （黑社会霍恩政府的“小群体”之类） 比如很多黑中介就是黑社会接手了。。。 |
 |
6
quora 2012-10-05 16:01:46 +08:00
楼主，可惜不是你。
|
 |
9
xuzhe 2012-10-06 09:02:18 +08:00
就算铁道部公开购票 API 给这些平台，最终也得铁道部的服务器盯得住才行啊。
也别说人家铁道部技术含量低，中国几亿人就集中在那么几天购票，买票这种系统又不能简单的做分布式运算。况且路线多，车次多，车票种类多，一条线中途下车、中途上车的情况更多，一般人能把这个需求想清楚就不错了，做出来的服务器还要响应足够快，不是那么好做滴。 |
 |
10
fim8 2012-10-06 09:10:17 +08:00
淘宝充话费是靠传销卖软件赚的，光话费赚不到这么多。
|
 |
11
aisin 2012-10-06 23:02:11 +08:00
铁道部怎么可能把这生意给淘宝
|
 |
12
cabbala 2012-10-06 23:06:46 +08:00
|
 |
13
summerblue52 2012-10-07 14:51:55 +08:00
求方法
|
 |
14
liuyl 2012-10-07 17:03:53 +08:00
这是相当早期开始做充话费的啊
早进入的人当然有优势。但是也伴随着大的风险 |
 |
15
kojp 2012-10-07 21:12:14 +08:00
08 年其实我也开淘宝店的。只卖了两百块钱的生意。
|
Select Language