这是一个创建于 2006 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
每天骑车通勤,遇到的路口红绿灯几乎大部分时候是红灯
 |
1
dobelee 2019-06-04 12:39:23 +08:00 via Android  3
幸存者偏差。
|
 |
2
hahastudio 2019-06-04 12:40:15 +08:00
一个路口的不同方向，红绿灯的时间也不一样长的
|
 |
3
fffang 2019-06-04 12:41:49 +08:00
可能你的路口红灯时间就是比绿灯长啊
|
 |
4
isCyan 2019-06-04 12:42:03 +08:00 4
因为就算你遇到绿灯多也不会注意到
|
 |
5
janus77 2019-06-04 12:42:48 +08:00 via iPhone 1
有的路口红灯时间就是更长
|
 |
6
learnshare 2019-06-04 12:47:43 +08:00
红绿灯的间隔设定有控制流量和疏散拥堵的因素，不同路段不同行进速度下，遇到红灯的几率和时长都有影响吧
|
 |
7
binux 2019-06-04 12:49:06 +08:00 via iPhone
或者你骑行速度正好处于下一个红灯区间
|
 |
8
ShundL 2019-06-04 12:49:29 +08:00
感觉速度控制得当，一段路上有可能一直遇到红灯，也可能一直遇到绿灯...
|
 |
9
youngxu 2019-06-04 12:53:43 +08:00 via Android
对于你这个方向，只有某一个选择（直行或左转）才算绿灯，而另一个选择+垂直方向的直行+左转都是红灯
|
 |
10
dxgfalcongbit 2019-06-04 12:57:03 +08:00 via Android
红波带了解一下
|
 |
12
leedby 2019-06-04 14:20:05 +08:00
孕妇效应
|
 |
13
sheeta 2019-06-04 14:20:35 +08:00
墨菲定律
|
|
14
leedby 2019-06-04 14:22:19 +08:00
换个车速试试，哈哈~~
|
 |
15
a3063291 2019-06-04 14:36:19 +08:00
一般十字路口，1/4 时间是绿灯，3/4 时间是红灯，我在怀疑你是怎么上了 V 站的…………
|
 |
17
passerbytiny 2019-06-04 14:39:51 +08:00
直行、左转、横向执行、横向左转，这一轮循环里 3 个红灯、1 个绿灯，红灯概率小于等于绿灯才不正常。
|
 |
18
fuxiaohei 2019-06-04 14:39:56 +08:00
你在红灯消耗的时间比绿灯长，不是出现概率高
|
 |
19
LZSZ 2019-06-04 14:41:36 +08:00
墨菲定律
|
 |
20
ioschen 2019-06-04 14:43:28 +08:00
你平时手机手表看双 11 618 你生日等等你也会好奇，
为什么经常看到双 11，其实只是你对这个数字更容易记住，然后每次记住了， 实际上 11:11 和你看到 10:23 这类数字概率差不多的。 |
|
21
ioschen 2019-06-04 14:47:22 +08:00
@a3063291
@passerbytiny 数据这样分析是没问题的，但是实际楼主意思并不是这个，再打个比方，很多道路（非双向四车道以上的路）都是只有两个灯，50%概率是红灯。 如果楼主加入这个描述。就不是这样呢 |
 |
22
yappa 2019-06-04 15:03:19 +08:00
@mortonnex 不同的路口，各个方向的绿灯时间是不一样的，一般会根据车流量来分配各个方向的绿灯时长，还有一些路口是根据实时车流量智能控制的。楼上说的是理想的模型，不过也大概是这么个意思
|
 |
23
PPaT 2019-06-04 15:05:56 +08:00
其实每个路口都不太一样，甚至每个路口每个时段的红绿灯时长都不太一样，有一定规律，主要是车流量、上下班时间的协调问题
|
 |
24
tz894305532 2019-06-04 15:16:49 +08:00
@ioschen 并不能这么算，应该考虑红灯时间。正常绿灯 30s，红灯一分 30s。
|
|
25
ioschen 2019-06-04 15:36:02 +08:00
@tz894305532 仔细看我回复，很多双向四车道（包含非机动车道路），都是总共两个灯，所以 50%
一般两个灯的情况 50%比例特别多，倒是四个灯甚至更多的那种会根据具体方向车流量多少设置绿灯时间 （红灯时间其实是绿灯时间反推出来的） |
 |
26
whatever93 2019-06-04 15:37:38 +08:00 via Android
我们这里有条主干道 只要赶上一个红灯 其他 8 个灯基本全赶上红灯
|
 |
27
jifengg 2019-06-04 15:39:36 +08:00 3
认真的回答一波。先不管“幸存者偏差”的说法。
现在大部分红绿灯都是 两个方向直行+两个方向左拐弯，有的还有右拐灯，所以，在一个路口，往一个方向的绿灯的持续时间，肯定是比这个方向的红灯时间要短的，所以概率上来说你碰到红灯的概率会更大。 排除黄灯，我们可以认为：一个方向的红灯时间=其他所有方向的绿灯时间相加。 |
|
28
tz894305532 2019-06-04 15:58:59 +08:00
@ioschen 小支路双向两车道一个口子只有一个灯才是 50%。两灯及以上次干路左转直行分批放行，等一个直行红灯的时间，是垂直方向直行绿灯时间+左转绿灯时间及本方向红灯时间，并不是 50%。
|
|
29
tz894305532 2019-06-04 16:00:08 +08:00
小支路双向两车道一个口子只有一个灯才是 50%。两灯及以上次干路左转直行分批放行，等一个直行红灯的时间，是垂直方向直行绿灯时间+左转绿灯时间及本方向左转绿灯时间，并不是 50%
@ioschen |
 |
30
fater 2019-06-04 16:33:22 +08:00
车速的关系
|
 |
31
66beta 2019-06-04 16:47:43 +08:00 via Android
gov 应该联合各大导航 APP，改善调整红绿灯间隔
|
 |
33
Ja1 2019-06-04 17:36:13 +08:00
墨菲定律，如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生
|
 |
34
Hauk 2019-06-04 17:46:38 +08:00
可以搜一下 绿波带和红波带
|
 |
35
hhsd 2019-06-04 17:52:41 +08:00
幸存者偏差了解一下
|
 |
36
rocbomb 2019-06-04 18:12:43 +08:00
主干道绿灯时间长
我一般都走主干道, 基本一路过去全是绿灯 |
 |
37
ohmyzsh 2019-06-04 19:07:08 +08:00 via Android
红灯时间肯定长
|
 |
38
Marlon 2019-06-04 19:12:24 +08:00
看城市和市政投入，红绿波带了解一下，例如上海就投入了红绿波带。
|
 |
39
sodadev 2019-06-04 20:11:42 +08:00 via iPhone
经常开车的人都有这种感觉，如果遇到一个红灯，接下来遇到红灯的概率就会变高，如果不想在遇到红灯，最好的方法是提高速度
|
 |
40
Microi 2019-06-04 20:39:12 +08:00
左转、直行、交叉道路左转、交叉道路直行… 算概率也是红灯情况多啊。
|
 |
41
DOLLOR 2019-06-04 23:04:12 +08:00
你的红灯时长=(别人的绿灯时长+别人的黄灯时长)*N，N>=1
|
Select Language