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因为我是运维，所以我们经常在 IDC 机房工作，IDC 肯定有 UPS 系统，所以施耐德工程师我们接触的非常多。 有一次上班，聊到关于电池为什么不全用锂电池的问题问施耐德工程师，而他的回答令我们这些运维们非常震惊。 锂电池在 IDC 是一个研究目标，部份 IDC 在尝试实验性的使用，但是并不推荐使用，而且施耐德内部对全锂电池项目也在小规模测试。 其中施耐德工程师就给出一个数据 在发达国家，铅酸电池回收利用率可以达到 99.6%，发展中国家都有 98%。铅酸电池目前来看是最环保的电池。 而锂元素电池因为制造和安全原因，可回收率也只有 30%，如果要付出巨大代价才可以达到 40%回收。这时候已经毫无经济价值
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Lefi 2022-01-20 08:39:29 +08:00
30%-40%还比塑料回收率高
我国塑料回收率不到 27%，各种快递，各种包装的回收率不到 20%。 实际回收率肯定比这个还低。 只看回收率，而不看电动车生产、行驶、保养过程中减少的那些环境危害。 没什么意义。 |
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hatw 2022-01-20 09:05:13 +08:00
UPS 用它，最重要的不是铅酸便宜。。。易维护么。。。锂电池是密度高、性能好，用的方向不一样
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sujin190 2022-01-20 09:24:10 +08:00
别用过去眼光看未来，IDC 不用锂大概率因为成本问题，毕竟地又不缺，用铅酸电池不就多占点地方么，无所谓，此外小部分应该是安全问题，毕竟锂电池容易起火，热控管理还是挺难的，什么回不回收的谈环保纯属扯淡
再说回不回收这个问题完全和成本有关，去年初碳酸锂才几万块一吨，现在已经 30 多万一吨了，而且看这样子锂价还要涨，就算原来回收不划算，现在估计都要抢着来了，而且原来锂电池主要用在电子产品的小件，未来更大的使用量是汽车大件，投入不可同日而语，回收这种不是啥问题 |
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2i2Re2PLMaDnghL 2022-01-20 11:32:44 +08:00
那你也真够屌丝的
环保在大部分情况也就不过是一门生意 |
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byfan 2022-01-20 12:25:50 +08:00
how dare you ？
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