预算 30 左右，上海， SUV，纯电车有啥推荐吗？

[DualWield]

用懂车帝筛了一下，排名比较靠前的是：

• Modal Y
• 零跑 C11
• 问界 M5
• 比亚迪的一些车

感觉特斯拉的内饰太丑了。在考虑要不要加点钱上蔚来新 es6

[nullen]

1. 先明确需求和用车场景，家用和个人用车场景不太一样。
2. 选择保有量大的车型以及背后主机厂有实力的。

单纯看价位的话。

首推：
1. 特斯拉 Model Y
2. 极氪 001 （溜背车，不一定符合你 SUV 的要求）
3. 比亚迪唐

次推：
1. 理想 L7
2. 蔚来 ES6
3. 上汽飞凡 R7

其他：
1. 福特电马 （不是推进，是我自己比较喜欢这款车的外形）

节前我建了一个上海车友群，欢迎来玩，加我微信号（ base64 ）：d2FuZ3hpYW5zZW5zaA==

[unknowsll]

建议你买车之前 一定要都试驾一下，开过才知道你最想要的是啥，
前几个月刚提 极氪 001 ，内饰真不是特斯拉能比的，有补贴 落地 29 。

[Gtreace]

1 、modely 虽然是好车但是 30w 买这个内饰我是怎么也不能接受的反正；
2 、零跑就算了预算都 30w 了零跑就别看了；问界我觉得外观太老气了，偏舒适取向，岁数不大的话不建议选择，可以去试驾下万一喜欢呢；
3 、比亚迪的话 30w 现在也就只有唐了，但是唐纯电的偏贵了，冠军版的唐 dmi 次低配就很香，7 座，但是不符合你纯电的需求，宋 plus 和宋 pro 的话据说快改款了可以一看，但是宋家族的悬挂只能说偏软且细碎路感偏多，其实还是挺期待后续的宋 L 上市；如果不介意再加点的话，腾势 n7 现在看起来是个不错的车，上海车展的时候去坐了下，那个座椅只能说真的舒适又不失支撑很耐斯；
4 、上海的话就不推荐理想了，现在混动都不给绿牌了没必要上外牌；
5 、es6 的话新款感觉还可以，但是个人不太喜欢蔚来这个牌子，终归感觉不太靠谱。

[DualWield]

@Gtreace #3 零跑、问界都没怎么听说过，不知道销量怎么样，我之前只知道蔚来，怕小牌子后续售后跟不上。
ps： 为啥不喜欢蔚来

[concernedz]

都试驾一下吧，我反正先排除 model y ，内饰太。。而且动能回收不能关就挺反感的，问界华为车机确实强，其他不太了解

[Bylinz]

电车要买大电池的车！五一期间上海到福建，极氪 001WE 版，100%电量开到 1%电量，总共跑 600 公里。

[wilhexm]

加一个宝马 iX3 吧。只要不是抱着一定要买大玩具大中控的想法，会觉得是辆驾驶和乘坐都比较舒适的好车。

[Gtreace]

@DualWield 零跑么纯小牌子了，问界 backup 华为所以总体还行吧反正我不喜欢，国产头部应该只有比亚迪，蔚来你去看看财报么，纯亏；
我的观点：换电站的换电技术一直在更新，所以换电站过两年就得升级或者替换一次，这个成本太高了，完全没法 cover 掉成本。
目前看起来蔚小理三个其实状态有了很大分明，小鹏纯后继无力了；蔚来中规中矩，原先的服务，无限换电卖点现在也逐渐弱化，新产品的产品力依然一般，三电系统依然掉队，所谓的融合电池实际就是低成本增加能量密度的幌子（虽然换电来说的话无所谓），二手车价不保值（因为没有电池）；理想现在靠增程活的好好的，接下来行不行就看那辆纯电 mpv 的销量了，究竟是奶爸取向的细节勾人，还是说增程给理想带来的销量马上就能见分晓了。
不喜欢蔚来的原因除了上面说到的，还有不喜欢李斌本人，喜欢吹牛，当时 et5 发布会的时候的采访说“为什么现在还有人（这里说的时候我感觉明显想说沙比但是收住了）买油车，喜欢问汽油味么”，这个当时看的直播，因为挺期待 et5 的，然后整天吹牛说什么卖一辆亏 7w ，就听到这种话以后我是完全没有购买蔚来的欲望了甚至厌恶，像问界的余承东虽然天天吹牛超越几百万的车，但是不至于说的话在拉踩顾客分级你懂吧，起码余承东只是在吹车，李斌是在用户提纯，我一身反骨，很讨厌他这种话术。
最后，当然如果有钱的话其实现阶段买蔚来绝对是最省心最舒服的体验电车的牌子了，换电在现阶段依然有这快充无法带来的速度，而且开出去也会有一定装杯成分，毕竟愿意花 40-50w 买新能源换电车的车主，一般是真不差钱。

[yangluhui]

我肯定买特斯拉，但推荐别人，这个价位我推荐极氪 001

[ashbug]

肯定是 model y 。有句说的：国产车三大样，沙发、冰箱和大彩电，特斯拉三大样，电池、电机和电控。国产电动车，就是一精装房，入住省钱，但房子质量差用不久，特斯拉是一个质量好的毛坯房，但你得自己再花钱装修。

[DualWield]

@wilhexm 不太喜欢油改电，主要也喜欢那种中控都是一块大屏幕，可以看 b 站那种感觉

[DualWield]

@Gtreace 老哥，我去看了极氪 001 。造型喜欢，内饰喜欢。说是单车销量冠军。价格也很合适。能不能锐评下这个车

[Gtreace]

@DualWield #12 我觉得 30w 出头买 001 挺香的，前提是你的私家车位够大，否则停车太困难了，001 在上海各种商场那种上下的停车位很难停，略宽了，然后 23 款的配置我记得最低配 30w 那款就可以了，好像是相当于去年的次低配了，把一些基础配置都加上了，30w 单电机足矣。但是 001 这车啊发布关注到现在确实问题是真的不少，电吸门自动门现在算是已经调的还不错了，喜欢的话可冲，这车去年问题这么多且均价在 35w 左右还能月销 1w 多是有道理的。

[DualWield]

@Gtreace #13 那种上下的车位目前就在华山医院停过，以前车正常大小，就停那个还挺练技术的，hhhh 。谢谢老哥

[zanrenXu]

比亚迪新出的宋 L ，不着急可以等一下，三季度。个人很心水～

[meteor]

智己 LS7 最低配也 30 万左右

[Richardweii]

新的蔚来 es6 算蔚来里面性价比最高的了，换电、快充、电池升级解决里程焦虑，服务也没有话说

[beayrdghkj]

楼上说得对，都去试驾一遍，甚至试驾一下你之前没有在考虑范围内的车，可能会有新发现。

不过看楼主目标的几辆车价格不在同一个价位，本着预算内选最贵的原则，首先排除零跑😂价格不是同等级，车做工也不在一个价格。

楼主提到可以价钱上蔚来 es6 ，我觉得可以上。

[ishitcno1]

最近也考虑买车，决赛圈剩下这么几辆，欢迎讨论。
1.宝马 ix3 ，首选。品牌、外观、内饰、续航都没什么毛病，4s 店多，辅助驾驶也在线。33 万左右落地，不同店报价不同，需要谈价，比较烦。
2.福特电马，次选。各方面都比 ix3 差一点，辅助驾驶好像要另外付费，胜在价格便宜。标续裸车 20.99 万，长续裸车 24.89 万。
3.宝马 ix1 。还没公布配置，作为 ix3 的备选。
4.奥迪 Q4 etron 。鼓刹，加速慢，也许不影响使用，但总感觉诚意不足，价格合适可以备选。
5.model 3 ，保底。内饰确实不喜欢，买的人多，价格也便宜，总不会错。

[DualWield]

@ishitcno1 我 比较喜欢电车那种 ota 升级，就是那种电车的科技感拉满。你说那些比如奥迪 Q4 erton ，我没有去看过，那种是不是外观内饰都跟 Q4 油车差不多，就是底层改成了电的区别？

[ishitcno1]

@DualWield 是的，像 ix3 可以说跟 x3 没什么差别。正好跟你相反，更偏向油车调性的电车，对车机无感，实在 get 不到在车里看视频、玩游戏的点，导航和音乐好用即可。这俩个可能也不是很必需，导航未必有手机好用，电车虽然噪音相对低，50 分贝的噪音还是有的，也没有太大兴趣在这种环境下听音乐，也就听新闻和听书。

[123qqqqqq]

都去试驾一遍

优先推荐蔚来新款 ES6 ，标准配置已经拉满，至少接下来 3 年内应该不会落伍，别的车很快就换代了