op 你升级新的 ota 了吗？我周末去商场试驾了，动力丝滑又好猛，当时亏电了，电池电量只有 20%，但是还是源源不断，而且非常线性，不突兀，然后在地库，路上底盘滤震的感觉都很好，稳健干脆舒适，驾驶起来也觉得还算灵活，掉头半价很小，双车道一把就掉头了，还挺好的，就是我现在一直是 iphone+高德+网易云，这个车一个都不支持，有点头疼。

搭车同问领克 09 的车主有没有呀？

@bugcoder 我也用的这个，还不错呢。

我一直用高德。
有时候会在百度地图看实景图事先踩点。
百度地图还有热力图，可以看看要去的地方人流量咋样。

四十岁了，在外企小分公司，每年都动荡飘摇，今年全球裁员，不知道能否熬的过去。

苏州的水质确实不行，我爸妈老家苏州，但是自己在南京长大，逢年过节，包括小时候暑假，年年都回苏州，苏州的自来水喝起来一股水草味，而南京的就没有。
如果不想装净水器，那就在饿了么上定桶装水，送到家，喝起来好多了，我这两年回苏州都是这样的。

@xzg1993 感谢！我觉得这个动力和重量的车 10 个油也算是可以接受，毕竟这个价位想要有这样的动力体验除了新能源其他的买不到呢。

op 你好，我也在看这个车，我和你差不多上班通勤来回 30 公里左右，我家里没有自己的充电桩，所以打算先在家附近的充电站充电，我打算充满电以后，智能模式开，到了电量低于 70%的时候，就开启保电模式加油开，啥时候有空了啥时候去充电，打算可能也就一两周充一次电，希望这样可以保持不错的动力，考虑它主要是为了动力和配置，不知道这样是否可行哦。

OP 买了吗？我也是想看看岚图 free ，我还有一个选择是领克 09 的 emp ，我和你不同的是，我没有家用充电桩，家附近有公共充电站，考虑增程或者插混主要原因是考虑动力爽，又没有里程焦虑，我想一周充电一次，然后电量低于 70%了就开保电模式。

本人做过一段很短时间的手机相关的工作，当初是 05/06 年，要说一个手机的信号接收情况，需要考虑实验室和场测两种情况。
实验室测试一般是手机有一个射频测试口，这样可以减少外界环境对射频信号的干扰，直接连接测试仪比如安捷伦或者罗德施瓦茨这样的，按照规定的测试项目逐条测试，
场测是拿手机坐车或者走路，在既定路线上连接电脑上专门的测试软件进行通话 /上网等等测试，然后分析实验室测试和场测的结果，这样才能得出结论这个手机的信号接收到底怎么样。如果要做对比，也要在同样的情况下拿两个手机来对比。
对于普通网友来说，如果想尽可能严谨的做对比，同一地点，同一张 sim 卡，同样的时段，用两台手机做一下对比测试连接相同的网站，下载相同的资源，会比较有说服力一些。无线是玄学，光看手机硬件配置的是什么芯片我个人认为不能推导出信号差或者好，唯一的方式就是严格的对比测试，尽可能的减少干扰因素。

完全同意 op 的观点呀，只要觉得是有可能随时要踩刹车的，都应该备刹，比如倒车，比如地库拐弯的时候视线不好，跟车蠕行前面是红灯，就快停下来的时候。

铝合金氧化掉漆我看到过，不是每个人都有，不知道是不是和出汗有关系。
铝合金不是蓝宝石表镜，可能会有擦痕，我觉得可以考虑买保护膜。
不锈钢比铝合金重，其实运动的时候铝合金更舒服，但是不锈钢闪亮亮，非常漂亮，要漂亮的话，买不锈钢，要实用的话买铝合金。

你得有自己的用车需求呀，车是自己开的，每个人的用车需求不同，别人没法帮你选择。
家里有没有固定车位，有没有条件安装充电桩，有没有长途的驾驶需求，这两点关系到你是否有买纯电车的条件
平时通勤，停车的地方拥挤吗？这个关系到你是否对车的大小有要求
你自己一个人开吗？还有谁会开你的车呢？这个关系到是否只要考虑到你的驾驶需求？
后排平时坐人吗？有孩子或者老人吗？有没有儿童座椅，老人上下车是否方便，后排空间要求大吗？
会搬很多东西吗？例如郊游，野营，如果要求装载能力，可能需要考虑 suv 或者旅行车，或者是后排能够放倒的车？
会走烂路吗？比如去村里，工地上，可能离地太低的轿车不行。
...还有最主要的，你喜欢它的样子，内饰，你开着它的感觉。

我今年年初在淘宝买了一个，国庆的时候看店家已经跑路，用还是可以用，但是速度还没我手机 5g 快，电脑连上了看视频巨卡。

@carbrokers 谢谢你，不知道是否了解薪资待遇怎么样呀？哈哈