说白了渠道价才是这些机型实际产品力对应的真实价格，这也是粗粮明码标价一直讨人喜欢的地方，不过就是系统不给力让我转菊花了，希望这次的 os2 可以让我看到希望

建议先省下，不过也可以买车，毕竟有大 house ，有车来回也不远

我也想用 ipv6 ，但是路由器开启 ipv6 后时不时打开 app 或者网页就很慢 QAQ

@AppxLite 同宋车主不建议买 byd

这种常见的小功率基本都可以兼容，而且 5v3a 算啥快充😂

我是宋 dmi 车主，我的看法是这样
1 、其他牌子的我不清楚，但是 byd 的混动保养里程间隔很短，7500km 就要保养一次，不然可能影响终身质保。不过价格的话还行，电保养一般 100 左右，油保养 200 左右（一般是包含电的）。像我这种一年跑 2w 就要比较勤保养很麻烦。
2 、电车的价格不太清楚，听说和混动差不多，贵一点而已，我的首年 6k ，第二年 3k 。
3 、安全这个见仁见智，车都是要符合国标和质检的，理论上肯定是安全的。
4 、和其他老哥看法一样，如果不是每天通勤的话不建议买车，通勤的话，没有长途需求推荐纯电。当然如果第一辆车的话也建议混动或者增程。油车的话说实话没必要了，除非你是买 40w 以上的油车，或者是油车忠实爱好者，不然电车的体验比油车好太多了。
5 、同上开得少不建议买车，保险钱停车费都够你天天打车和偶尔租车，补充一下我另外一台油车保险 2k ，所以油车保险和电车差距不大。当然这个要看你的车价格。
6 、现在 6 年免检，至于新政策还没看别人弄过不清楚。

厉害呀，我试过强迫自己学，但就是记不住，一个月才学了 40+单词 QAQ

宋 plus dmi 车主表示虽然经常割韭菜背刺老车主，并且车的智能化做得很差，但是这套 dmi 确实做的不错。不过如果你的需求是市区通勤用电，长途用油，且大部分时间都是市区用的话，更推荐增程大电池。dmi 这套优势其实是市区用油，给没有充电条件的人开发的，如果市区不打算用油的话没必要。

路不是直的，为什么要记住打了几圈，而不是看路和看车的走向去调整方向？准马路杀手吗

我觉得挺合理的，收费也不贵，对于大部分用户来说，网盘本来就是偶尔下载一下东西，单日累计收费明显比某度合理多了

老哥这运气也太差了吧，我也是买了两台 1.5 的巨省电和一台 3p 的自然风，没啥问题，50 方的客厅自然风很快温度就降下去了。其中一台巨省电外机和内机是隔了两层楼都没问题。

所以未来还是村里自建房香，独栋想咋样就咋样，社区医疗也普及了，看病方便又便宜。这些小区房的质量我不知道，我只知道同个路由器，小区 80 方能覆盖全屋，自建房 50 方都覆盖不全（都是 5G 情况下），所以质量自己判断吧。但是小区卖了又亏。。。

@rambeaufinal 1 、切换的时候动力响应慢了。2 、发动机会突然拉转速，导致声音很大和一直抖一段时间。而增程没有这种问题，因为都是优先取电池的电，并且增程电池大，纯电续航高。同时混动的发动机发电有点慢，用来直驱才有性价比。。不过最后说一句，你开心就好，反正十几个的车不能要求太高

1 、小米 14 ，除去系统有时候有点小 bug ，硬件方面挺满意，特别是那个摄像头
2 、绿联 dxp4800 ，虽然一开始系统真的烂，但是经过两个月的更新目前挺不错的，而且首发价加上各种补偿下来性价比拉满。
3 、华为 matepad11.5s 柔光，也是首发入手，新版柔光并没有上一代那样模糊，这一代基本不影响看视频，贴上膜后立刻变镜面，鸿蒙+麒麟+大电池+金属机身，算是这个价位华为为数不多的性价比产品了。

@rambeaufinal 不要以为增程技术低，现在的增程不是亏电情况下高速油耗比混动自驱还低，并且体验更好。而且你以为混动就不会发电了？我自己就用这宋 dmi ，直驱和发电切换的时候体验不是很好。。

感谢馆长，期待(✧∀✧)非公开部分

宋 plus 车主表示下一辆不会是 byd 了，另外像你这种露营的话，感觉增程大电池更适合，比如深蓝和零跑

樱花 frp ，普通会员 10r 一月，好像是 24M ，可以绑定备案域名，客户端支持全平台