X 带液态硅胶套，从 1 米半高左右跌落过两次了，还没有发现问题。

歪个楼。
信息安全、密码学方向博士

如果按古典密码学的定义，摩斯码、base64 这种肯定也算加密。
如果按现代密码学、信息论的范畴里讲，这些是编码而非加密，或者叫不安全的加密（信息论安全和计算安全都不能保证），都不安全了叫加密肯定不合适。

另外，不管什么古典密码还是现代密码定义 MD5、Sha256 这种都是 Hash 算法，不是加密。

当然，有些计算机从业人员不严谨的表达也没有必要纠结，不影响相互交流就行，毕竟又不是发论文，大家又不是审稿人。

iOS 下的 nplayer 体验比安卓的好太多。但是自定义字体没试过，不了解。
密码填充用钥匙链，所有 apple 设备 iCloud 完美同步。

前几天 App store 就搜不到了，网页版还能用。

就是 TM 恢复就是安装系统，万一恢复失败了，用 U 盘安装系统。我的硬盘就是在恢复的时候挂了。

2015 款是启动的时候就可以恢复。安装完系统再恢复恢复的是应用和文件，不是系统。不过建议多副本备份。。。

time machine 备份恢复就好。如果想重装系统，建议制作 U 盘。

耳机这个售后是层层递进到现在的。在京东买过好多耳机，每次买前都留意一下。

七天无理由退货-->普通用户登陆或不登陆：不支持七天无理由退货； Plus 会员：没有不支持七天无理由退货字样（实际可退）-->支持无理由退货，拆封后不支持。

@omgo 手里这个没有电流音，有电流音可以去售后换机器吧，我当初 5s 因为听筒电流音换过

电池，家里的一个 X 一个 8，都有明显的续航下降了。没有专门找过原因，只是日常使用感受。beta 版电池健康里都在 93%左右了。

微信公众号，浓浓的鸡汤文的感觉。

iPhone4 那一年大学刚毕业了。身边只有一个抢首发的同学，从贩子里花了 9000 块。
再聚首也没有问过他“卖肾”后不后悔，反正同样一脚下去，他的保时捷比我的老福特尾气就是好闻。

@Sooele 来北京之后发现的，这个城市二手车交易量比新车多。而且好车偏多。

磕盐神器

@locta66 上海广州不知道。北京还真是这个样子。
新车三年内，正常保养别踩钉子随便开。
三到六年内，偶尔需要换个电瓶、注意轮胎。
再久了就要随时注意雨刷、发动机积碳、机油道清洗、变速箱是否有异响、正时皮带更换、大灯亮度、刹车油、刹车管是否软化等等等等。我觉得一次性懂得都把这些更换而非用到坏的人可能更愿意换辆车了。
车肯定是能开的，但是和新车比太不省心了，最直观的感受总结一下就是提速变慢、刹车变软、小配件老化。

关于中产这个定义，北京无住房和房贷压力，稳定的中层工作，收入在不出入奢侈场所的情况下，能基本满足北京城的日常消费和社交需求。
对车没追求的大部分都是买车来占号的。

非抬杠，多说两句。我自己去年 6 月想买车去花乡市场逛的比较多，最低配的奥迪 A6，纯市区通行，4S 店保养齐全，保险无出险无事故车辆，跑了 3 年 5 万公里的二手车成交包干价 29.8 万（买来要自己续保+1 次三年大保），最低配的新车全险办清 37 万，为什么二手车这么贵，因为河北省同款车型贵至少三到五万。地方政策限制，北京的奥迪 4s 店销售的车，在河北是上不了牌照的，而北京油车指标稀缺、汽车竞争充分。如果我是个北京人的话，我也三年换车。。。

理性探讨，欢迎不同声音。

我原来也有类似的困惑，那个结果感觉不是没有，是会非常非常慢，只要等足够多的耐心才会出来。 后来再搜移动硬盘的内容用的都是自己手写的 python 脚本了。

@huclengyue 试了一下，答应的很好，广告还在

同 60，平常不用，但是用到一次键盘上没有的感觉特别难受。

@lvybupt 而且不太严谨的说，入门版新 iPhone Xs 的售价，也就相当于 C 级轿车第一年全险一半的价格。
不需要资产阶级，只需要中产阶级。

我就想评论一下车。

汽车磨合期过后前三年确实是最好开的。
车 3 到 6 年会偶尔出现一些小毛病。
6 年到了，使用体验和驾驶体验会急速下降。
如果把车作为一个正常消费品，而且收入也没有明显断层的话，消费不降级，大部分是考虑换了。
考虑到实际换车每个人的忍耐力久不一样了。买车预算越少的人，车开的时间越久一些。
没钱，又想开好车的人，大概率会去接手 2 手车。
二手车市场的主力车也基本都是 3 到 6 年的车。这些二手 3 到 6 年的车是哪里来的呢？

北京真正的中产阶级的汽车基本上都是第三第四年换的。