某 97 年男性的焦虑（慎点，内含话唠和焦虑）

[stong2]

本人坐标 0553 ，工作履历如下：
- 18 年-20 年就职于 Conti ，SMT 的 FAE
- 20 年-21 年就职于 ATC ，AVM 测试->AVM MCU 开发
- 21 年-至今，C++开发->自动编译、集成->ADAS 系统工程师

近三年工作成就：
- 迁移公司代码从 svn 至 gitlab ；
- 由无到有，基于 Jenkins 搭建 apk 自动构建发布、HQX 仪表自动构建发布、MCU 自动构建发布，完成座舱 ROM 由系统到应用全链路自动化编译构建；
- 21 年底开始接触智驾，深度参与 CAN 信号列表制定维护、DBC 制作维护、功能定义制定、UI/UE 初稿设计、智驾与视频信号链路确定、座舱私 CAN 信号解析、试验车改制、执行器握手、功能测试验收、HIL 搭建等全链路工作，完成了 L2+级别智驾功能（包括 HMI ）的落地，拿到公司年度优秀员工。

前情提要：年初公司调整“战略方向”，原“智驾中心”被裁撤，我被重新调回了自动编译的岗位。之后一直在 BOSS 等求职平台投递简历，想寻求 ADAS 系统工程师的岗位，然响应者寥寥，部分猎头要了简历也没有后话。

上周在某智驾公众号看到可以内推奇瑞领导，遂欣然投之，果然拿到了面试资格，且过了技术面。然鹅得知我是非全日制本科后，对方表示奇瑞现在只招收全日制本科，卒。

我在本地好像已经找不到智驾方面的工作了，已经焦虑到对现在的工作感觉非常无趣、厌烦。入职现公司已经三年多，只调过一次薪，之后的全部被拒。

第一次反馈调薪诉求给人事，人事表示：“我司没有调薪制度，你把条例找出来给我。不给你调薪，你会不会有什么想法呀？”

第二次反馈给直属领导、智驾部总监（前高德大佬），对方表示：“你觉得自己配吗？劳而无功，碌而无果。你想涨工资？满城文武百官能哭死董卓乎？”

曾经以为自己能力还不错，家人朋友同事也觉得我不错，但好像我的不错并不能给我涨薪，我真的不错吗？

（手机打字，请不要太在意格式了

[coderlxm]

你说了一堆也没有意识到学历的重要性吗，趁现在年轻还是提升下学历。学历高+能力优秀的人，机会应该是最多的。

[stong2]

@coderlxm 如果企业只认第一学历的话，我已经提升不了了；
只能努力读个在职研，这个方案在考虑

[evan1]

兄弟,你能力可以的,看你文章表达也不错.

刚刚看了高善文 12 月 3 号的演讲,我觉得这就是大环境的问题.至于啥是大环境我也说不清楚.

晚上改睡睡,早上该起起,认真工作,好好生活.

没事的时候看看感兴趣的技术,也可以看看电影按按摩放松一下,慢慢等风来吧.

[iOCZS]

看出楼主是一个很进取的人。肯定是很认可自己的成果，才申请调薪的。
但是这里要考虑制度问题，你们调薪有什么规章条例？
其次就要看经营状况了，经营得不好，估计也没啥心情给你加薪。

[pakro888]

你做的事情太杂了，除了楼上说的提升学历以外，你应该找到一个自己真正感兴趣，并愿意深入的领域，持续不断的钻研。
我看你的履历，不光是开发、运维的工作，UI 的工作，硬件的工作你也在做，如果这是一份简历，那拿到这个描述很难一眼看出来你的工作长处在哪里。
另外，没必要在一棵树上吊死，建议好好准备简历，深挖自己的亮点，删掉与应聘岗位不相关的地方，多投多面。领导现在不给你涨薪只能说明你和这个组不合，并不能真正的证明是你工作能力不行。

[stong2]

@evan1 好的，感谢认可🙇‍♂️

[stong2]

@iOCZS 智驾拿了几千万的政府资金，全反馈给了其他部门，然后内部 pua 我们几个没成绩，部门没了之后领导也去主管了质量。我得到教训就是：要注意自己的身体（一个项目过劳肥重了三十多斤）；不能跟领导共情。

[povsister]

手机码字格式不错，点赞。

看完之后，替你分析一下吧。个人看法，仅作参考。

1. 非全日制本科
学历硬伤，这个越大越正规的厂提报晋升、调薪都会被 challenge 。看你描述似乎你也不是某个大 BOSS 心腹，那只会更倒霉。

2. 再看工作经历，怎么说呢。我一点点给你拆吧。

[- 迁移公司代码从 svn 至 gitlab ]
翻译：吃了一堆没人愿意吃的屎山，0 业务收益。

[由无到有，基于 XXX 搭建 XXX]
翻译：干了一堆没人愿意干的脏活，但没输出提效成果。节省多少人力？加速了多少研发需求吞吐？
再加上，你原本工作就是搞自动构建的，这些都是本职工作。做不好反倒有问题。

[接触智驾，深度参与 XXX]
翻译：没看到全权负责什么落地，都是大量 support 工作，而且泛的厉害。
真是最佳队友啊。这牛马精神值得一个年度最佳员工的虚名。

3. [高德总监：你觉得自己配吗]
虽然实话很伤人，但大厂就是这样的，你的工作不具有不可替代性。做好本职工作并且有所超越的情况下才属于 Excellent 。否则真就只能指望下普调或者老板大发慈悲。

老板嘛，都是喜欢有所建树的开拓者，至于开拓成果背后的事情，who cares ？
不然大厂也不会那么多喜欢向上管理，KPI 至上的卷王了。


打了这一堆，真是感觉把自己的磨盘看了个通透。总的看下来我觉得 OP 在执行力和责任心上肯定是杠杠的，可以突出这点去尝试找一找，希望 OP 也能早日找到自己喜欢的工作

[stong2]

@pakro888 好的，确实是杂；不过，由此我感觉我的理解能力和适应能力还可以😂
我对智驾很感兴趣，也想接着做下去；但是大环境的经济问题，加上智驾进入决赛圈成批的倒闭，市场上智驾的人感觉并不缺失，跟他们比，我好像先天不足，根本没得比。

[iOCZS]

@stong2 的确，个人利益最后还是看部门。减个肥吧，我从 6 月开始坚持到现在，目前降到 70Kg 了，还在继续进行，希望减到 67kg 先。不过冬天运动有点不太方便，这几天下雨，我也就室内做几组核心燃脂。一天深蹲加起来有 400 个。

[povsister]

@stong2
#7 其实你分析的已经很对了。
总结就是，不要一厢情愿的去做自己认为有价值的事情，跟老板拉通对齐可不是一句虚话。
任何东西如果不能落下来量化为成果，做之前都需要思考一下。

拆老板的 OKR 能赚钱赚职级，做对的事情能赚名声。
这俩不冲突，甚至是相辅相成的。
KPI 和技术影响力都是需要一起抓的，这样工作才不会受委屈。

[pakro888]

@stong2 #9 你们公司大吗？如果仍然对智驾感兴趣，又在外找不到机会的话，可以试试活水。俗话说的好，树挪死人挪活

[stong2]

@povsister 工作经历的一二是因为我并不是该岗位的也没有该岗位的技能，只是刚入职熟悉工作的时候，被领导看中执行力加上听话所以被安排的，整个过程都是自己摸索，所以事情没做完就被提前转正，还被拉去了智驾。用领导的话来说“对我的预期是逐步提升且一直没有看到尽头的”，不排除是说好话让我拼命干活。
现在变成自动集成的岗位就是因为一二工作内容才没被优化（其实非常想拿 N+1
感谢分析，旁观者清，换个视角看自己确实看到不同的东西
btw ，我确实一直认为自己是个很好的 support ，用过的都说好😂

[stong2]

@iOCZS 嗯呢呢，是准备减肥了，身体第一💪

[nVoxel]

@stong2 这领导不行，

[stong2]

@povsister 嗯呢呢，我们公司很小，全部才百多人，但上层都是高德出来的，所以很有阿里派的做风。
我们领导的想法经常会变，这点真的很难适应，还好已经不是我的领导了😂

[stong2]

@pakro888 不大，但是本地都是奇瑞派系，智驾工作基本都要求全日制本科，已经在考虑去周边城市碰碰运气了，但是今年刚结婚，对异地分居还有顾虑

[stong2]

@nVoxel 功利性很强吧，对他有用的时候很好，没用的时候就无视，转身踢开。可能家庭条件很好，不能体会普通牛马，高兴的时候还会说些“何不食肉糜”的调调，

[stong2]

而且非常有斗争经验，涉猎广，说什么都能逻辑自洽，就是脾气非常爆，日常拍桌子。曾经干过线上会议吵架、线下真人 pk 的事情😂

[leaveeel]

@stong2 建议不要异地，不管有多少异地幸福美满的案例都别盲信。你想想如果你老婆急症吊水你能不能立刻出现，你不能你家人能不能立刻出现。同城可能半小时，异地你就要两小时往上。在需要的时候你不在心情很容易崩，这个是以后没法补救的。你要真的只想往智驾发展，外地又确实能找到合适的工作就把老婆一起带上。

然后学历问题没办法，非全有的外包都不要了。我不知道在职研究生能不能刷学历，在职也是非全，可以考但不要过于乐观。

[stong2]

@leaveeel 是的，不到万不得已的境地还是不会选择异地。
我感觉自己不是个安份的人，之前在智驾工作，感觉自己是个开拓者，虽然前方充满未知，但只要有方向，我就相信自己可以走下去，什么问题都有解决的办法。虽然不提倡加班，但我回忆了下，近几年最开心的时候，反而是在智驾和志同道合的同事大佬加班干活。
然鹅现在的工作，就像是在枯燥的打杂，全是体力活、工作量，不但做不出成绩，而且全是高度定制化的，没有通用性，以这个工作内容根本找不到下家，而且工资极低（非常重要。
但是继续智驾的话，这个行业是超高速发展的，短期内找不到工作的话，经验知识会落后乃至无用。
现在全日制本科好像都不容易找到工作，仅凭的一点经验知识也在慢慢落后，大环境未来短期内也看不到好转。
我已经感觉触碰到了工作发展的天花板了，就 tmd 贼想给学校里的自己一个大逼兜😂

[stong2]

太多的抒情了，我感觉我当务之急是要抽象出自己的主要能力，找出核心竞争力，去筛选可以做的工作，副业也好、转行也罢，先提升下收入😂

[stong2]

#5#8 小公司没啥人，所以当时啥都做。
补充下部门的人员构成吧：
- 智驾总监-前高德大佬
- 产品经理-前 Volvo 智驾算法，现蔚来产品经理
- 系统工程师主-前 Volvo 智驾系统工程师，现比亚迪智驾系统工程师
- 系统工程师辅-本菜鸡
- 软件架构-前千寻位置算法工程师
- 项目经理
- 乙方-深圳某创新公司，今年正在上市
- 甲方-美国留学回来，如果不是疫情就入职通用本部的某大佬

当时公司提出的口号是 Tier0.5 ，所以我们几个边做项目的同时，边给 oem 做能力建设。

第一个项目完成后，另一个系统工程师察觉风向不对果断跳槽。之后，我变成了技术负责人与产品工程师一起前期主导了与 DJI 的技术层面的某 L2++项目对接；由于公司方向调整，中期弱化成座舱层面的技术对接；后期完全退出。
与此同时，我跟软件架构一起与供应商完成了舱泊一体前期技术工作，后面由于公司层面问题，后面也终止了。