这是一个创建于 1948 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
身在广州，没指标，想买一台纯电新能源车，首选广汽的 aions，试驾过体验，外观，内饰都很满意，家里可以装充电桩。但是有点怕过几年电池衰减以及坏了该怎么办，有点纠结。老司机的朋友都推荐我买燃油车，我备选是雅阁，预算 20w 下，平时不走市区，可以上外地牌也无妨，大家可以给点意见吗？
第 1 条附言 · 2019-07-23 20:54:28 +08:00
谢谢大家的意见与留言。
 |
1
vscode 2019-07-23 09:13:37 +08:00
世界是新能源的.
现阶段可能油车会更方便的 但是安按照中国的发展速度,只要后续突破了电池或者是更高功率的快充,那电车就牛逼了 |
 |
2
Google404 2019-07-23 09:14:20 +08:00
有长途的需求(没有燃油车的提前),就慎重选纯电的,可以考虑混动.
|
 |
3
zxcdsaz 2019-07-23 09:14:37 +08:00
电车更新换代快，残值低到爆，看明天出行里程，距离近的话，淘台二手的先开着，再卖也不心疼
|
 |
4
Wilon 2019-07-23 09:16:18 +08:00
家里首车的情况下不要买新能源
|
 |
5
luwies 2019-07-23 09:16:36 +08:00
有的混动不是也可以上牌吗？
|
 |
6
silencefent 2019-07-23 09:18:05 +08:00
雅阁混动天下第一
|
 |
8
regist 2019-07-23 09:21:04 +08:00 via iPhone
去看看二手电车，再考虑要不要买
|
 |
9
ccoming 2019-07-23 09:23:37 +08:00  1
买丰田的插电混咯，就是后备箱小得不行...
|
 |
10
U2Fsd 2019-07-23 09:25:42 +08:00
新能源汽车真惨，不是在充电就是在充电的路上。
保值率低的像猪皮，二手车没人要。 停车已经够难了，还要担心续航、担心充电。看看别人的混动卡罗拉一个月加一次汽油，一次加油只要 5 分钟。 你会怀疑自己当初是不是脑子抽了，还不买一辆小电驴。 |
|
11
U2Fsd 2019-07-23 09:28:48 +08:00
续航里程才是汽车的王道。
生活 和说走就走的旅行，只差一台续航里程 1000km 的非插电式混动汽油车。 |
 |
12
fengdechoulian OP 没有长途需求，日常就上班用，谢谢各位指点，应该会选雅阁，备选新款卡罗拉双擎。
|
 |
13
garnettt 2019-07-23 09:34:08 +08:00
楼主有充电条件啊，我觉得还合适
|
 |
14
jihu9001 2019-07-23 09:34:36 +08:00 via Android
建议买 aions，因为可以增加我们的销量😜😜
|
 |
15
x7395759 2019-07-23 09:34:39 +08:00
你的问题就是，这个牌到底有没有用？依照我的想法是肯定有用的。我的建议是混动，不要纯电。
|
 |
16
digitO 2019-07-23 09:38:18 +08:00
拍个车牌啊，新能源没补贴就是个坑，车保值率低，还有里程焦虑，电动爹不是白叫的
|
|
17
fengdechoulian OP @x7395759 牌我不在乎啊，我不跑市区，没限号问题。
|
 |
18
fengfisher3 2019-07-23 09:41:22 +08:00
双擎的不能上能源牌吗？雷凌双擎？
|
 |
20
3yvsye 2019-07-23 09:46:45 +08:00 via Android
新能源只是上层指标，一般人能选择肯定选最便宜最成熟的纯燃油车，没必要多掏钱买纯电或者混动。
ps：最近别摸我 3 系旧款好像也才 19 万左右。 |
 |
21
loading 2019-07-23 09:47:44 +08:00 via Android 1
|
 |
22
opengps 2019-07-23 09:47:57 +08:00
电池正在朝着可更换方向发展
|
|
23
loading 2019-07-23 09:48:21 +08:00 via Android
不进市区，建议汽油车或丰田混动。然后开始摇号。
|
|
24
opengps 2019-07-23 09:50:01 +08:00
燃油车虽然老城好用，续航强，但是下一步是加油站都更换乙醇汽油，动力必然会低下
|
|
26
x7395759 2019-07-23 09:52:33 +08:00
@fengdechoulian 那就油
|
|
27
Wilon 2019-07-23 09:52:47 +08:00
@fengfisher3 插电混动的才能上绿牌，油电混合的不行
|
 |
29
crazyzzm 2019-07-23 09:55:36 +08:00
单纯市区内跑的话可以考虑，但如果有跨市的需求，老老实实上燃油车吧。
预计一下自己单程最长的里程，综合考虑一下充电时长。二手保值率嘛，电动车就别考虑这个了 |
 |
30
dream7758522 2019-07-23 09:58:54 +08:00 via Android
家里能装充电桩可以买。外出远路可以租车啊。
|
 |
31
Alexisused 2019-07-23 09:59:44 +08:00 via Android
选两田的混动
|
 |
32
timchou 2019-07-23 10:01:58 +08:00 2
LZ 别听楼上那些云车主瞎比比，他们可能连新能源车都没开过，就网上看看王同根之流的微博，就觉得新能源就是骗补贴。
我去年把我的油车换成了纯电后，目前开了 200 多天，1w 多公里，非常爽，你在广州，这么南方，更推荐你买了，原因有如下 1.日常使用成本非常非常低。我买的是电动爹里的电动爹，外界号称 150km 续航的蔚来 es8，平时家里的桩充电，3 毛钱一度，现在开下来差不多 1km 的费用是 1 毛钱左右。一年一次保养，包含在购车时候买的一个服务包里，所以保养免费。 2.驾驶感一流，提速一流。我上一辆车是进口的奥迪 A4 Allroad，动力也很棒，驾驶感也很棒，但是跟电车比起来，还是差，没办法，电车原理就决定了它开起来就是比同价位的油车爽 100 倍。 3.科技感一流。这是现在几乎所有电车主打的，车机联网、可以 OTA 远程升级，就像手机一样，能够保持新鲜感。 4.续航焦虑，其实就是跟伪命题，我的经验告诉我，续航不是焦虑，充电时间长才是焦虑，现在国家大力铺设充电桩，高速上各个服务区基本都有，你跑高速也没问题，日常你有桩，更不用操心。比较麻烦的是，比如你出门跑高速，别人服务区几分钟就加满油了，你就得花个把小时才能充满电，这才是焦虑的地方。但是没办法，这个目前无解。 5.电池衰减，我个人觉得也不用太担心，电池的衰减没有想象中的那么厉害，特斯拉早期的车，开了很多年，衰减也就二三十公里？当然，我的 ES8 是可以换电的，所以我压根没关心过这个问题。。。你可以问问 aions 的销售后面质保怎么弄。 6.另外说下广汽 aions，这车在我们纯电爱好者看来，目前非常香，大家一致很看好。 就这样 |
|
33
timchou 2019-07-23 10:05:21 +08:00
@fengdechoulian 另外我看你说不跑长途就日常用用，我很推荐你买小鹏，虽然近期口碑不行，但这车 20w 不到上路(顶配)，很推荐
|
 |
34
feng12345 2019-07-23 10:10:25 +08:00
新能源，折旧率吓死人，一年打五折，3 年就剩两折
|
|
35
U2Fsd 2019-07-23 10:13:43 +08:00 2
|
|
36
digitO 2019-07-23 10:15:02 +08:00
@timchou 怎么叫云车主瞎逼逼了。。。那保值率呢亲？？？第一辆车买个电动爹出远门都能烦死？想要省钱买雅阁混动也差不多，低速也是类似于纯电。
|
|
37
timchou 2019-07-23 10:20:17 +08:00
@U2Fsd 对呀，所以我说了，在外面，等充电一个小时，这才是目前最大的焦虑。
但是我实际的经验是这么告诉我的： 1.我的用车场景，95%是在市区，就是每天上下班用用，这种场景下，我大概每周，当续航低于 200km 的时候，回到家里，就插上充电桩，第二天起来，100%满电。这种车场景，比油车没油了，开个油车去加油站爽多了。 2.剩下 5%的场景是去 200km 外的外地，我目前 200 多天，一共有大概 4 次，基本都是拖家带口出去自驾。我的经验是，一般在开车 1 小时左右，在服务区停车，插上桩，然后去吃个饭、上个厕所，抽根烟，休息休息，我不会等充满电，等吃完饭，能充多少是多少。 3.感谢骗钱教父蔚来李斌的服务理念，蔚来有奶妈车，就是移动充电车，只要在离常住地 150km 以外的地方，我有一年 12 次免费的使用奶妈车的权益，我每次都是把车停在酒店、餐厅，去吃饭、办事，或者晚上睡觉的时候，约奶妈车，他们开过来帮我充电至 100%。这种场景是不是更无感？ 当然我知道你肯定要说，这种不可持续的噱头服务，能持续多少？嘿嘿，我不知道，反正我现在挺爽的。 |
 |
38
Ansen 2019-07-23 10:20:37 +08:00
我记得广州 两田的双擎是可以上绿牌的，如果是的话，还买什么纯电。
|
 |
39
way001 2019-07-23 10:25:43 +08:00
讨论国产汽车就是伪命题，能做好，他们的外国爹早就做好了。
|
|
40
timchou 2019-07-23 10:26:00 +08:00
@xxyfneu 保值率我不知道，我也不关心，但是我目前的电车买到现在 200 多天，每个月一次的 OTA、终身质保、可以换电，让我不担心这个问题，我暂时也想不到自己有啥卖车的理由。
0-100km 4.4 秒 7 座(我是当大 5 座用) 空气悬挂 全真皮 可 OTA 的车机 过几年等 100 度大电池包出来之后花钱换一个 还有啥满足不了我对车子的幻想的？ |
 |
42
ChoateYao 2019-07-23 10:31:16 +08:00
开了电车你就回不去油车了，家里能充电可以插电混动。
如果是家里的第二台车，那么可以考虑下纯电。 楼上说电动爹完全是没体验过家里有充电桩的便捷，下车拿充电桩插上不要 30 秒。 以每周一到周五上下班计算，现在的纯电车完全可以做到 3-5 天充一次电。 |
|
43
ccoming 2019-07-23 10:32:41 +08:00 1
@fengfisher3 得要插电。雷凌刚上的插电混才能上绿牌。
|
|
44
timchou 2019-07-23 10:33:06 +08:00
@CommandZi 对的，每次出门前都会看下路线里的服务区和周边的充电桩。可以试下蔚来 app 内的路线规划工具或者百度地图的充电桩功能，非常好用。
|
 |
45
shuizhengqi 2019-07-23 10:34:39 +08:00
买电车吧，这夏天市区加空调，百公里 15 多个油，实在是心疼
|
|
46
ChoateYao 2019-07-23 10:39:22 +08:00
@timchou 何必跟他们争论，开过的人都说香，家里第一台车的人才有里程焦虑。
没指标想在市区开车用插电混动也可以，续航 80-100 完全足够每天上下班用纯电。 |
 |
47
geekenel 2019-07-23 10:42:03 +08:00
广州拍牌不算贵吧，考虑到保值率，就算花钱买个牌，然后上燃油车，几年后卖出的话也能剩下更多钱吧。更别说这写年中间的驾驶体验和加油便利程度了
|
 |
49
xiaoyang7545 2019-07-23 10:44:34 +08:00
预算 20 万买啥电车。他们说的再香也不买。
混动可以。纯电再见。 出一次远门就够恶心到你了。只能在家附近用。 我有一个朋友，推荐别人买车的时候，都说电车香，一到自己身上。什么欧蓝德啊，什么 XRV 啊 。只字不提电车。 |
 |
50
alienx717 2019-07-23 10:50:02 +08:00
骗补不骗补的，跟咱老百姓没关系，虽然确实是骗补，毕竟规则制定是几个大厂来合起来弄得，就像是虹鳟鱼是三文鱼一个道理，养鱼也有补贴。
每个厂的政策不一样吧，换电池不便宜，不过等你开三年多的时候应该就要换新车了。不过电动车二手车价格确实低。 |
 |
52
bhaltair 2019-07-23 10:57:32 +08:00
这次回家租的 Evcard 荣威 Erx5 在高速上突然踩油门没有反应 报 DC 故障 还好旁边就是紧急停车带 事后想起来也是心大
|
 |
53
PbCopy111 2019-07-23 11:03:30 +08:00
你不升级，让厂家怎么赚钱？早买早享受，纠结的空都开上了。。过几年出好车再换。
我第一辆车是桑塔纳 2000，又是贴膜，又是镀膜，又是买一堆零零碎碎的东西，抱枕，公仔一个不差。 现在开车，什么都不放，小碰小撞的都懒得修了，想得起来就一年打一次蜡，想不起来到卖车的时候都懒得弄。保养就去换换机油，那个加油站的油便宜就去哪里加。 这玩意没法传给下一代，也没觉得改着改那个的能好看多少。要不是 GTR 的保养是大家一起花钱请人从香港过来弄，我连一年一次的保养都能省。 其实保养特别麻烦。。。电动车就不用，所以我觉得电动车挺好的，如果续航不是问题的话。 我以前一年有一个月的时间要去保养车，光换换各种油就挺麻烦的，而且 4S 店还在城市的各个方向，还堵车，还排队。。。哎。。。 |
 |
54
stargazer242 2019-07-23 11:06:00 +08:00
现阶段 电动爹还是别买了
|
 |
55
mikeven 2019-07-23 11:23:13 +08:00 via iPhone 1
作为刚买了 2 个月的车主表示新能源真香，如果家里有条件安装充电桩的话，那么绝对应该买新能源。动力好，软件先进不是一星半点电费是油费的十分之一，保养基本不要钱，一般现在电车实际的续航也能接近 400km 了一般不会有里程焦虑。推荐去看看互联网造车，小鹏，威马，蔚来的话，有这个预算直接 model3 把
|
 |
56
marcX 2019-07-23 11:26:51 +08:00
 "续航里程")18 年 7 月上牌的 GE3，你品品 电动爹比较难养是真 |
 |
57
happyeveryday 2019-07-23 11:29:42 +08:00 1
我刚买了第二辆车，买了辆纯电才 6.59w 带上海绿牌的 byd e1 专门给老婆市区代步买菜用。
作为新能源新车主，才开 2000 不到公里，目前感受如下： 0.送魔都绿牌使用权，比车价都高了，还要啥~ 1.家有充电桩，夜间半价电费 3 毛一度，开车成本非常非常非常低。 2.续航令人满意，工况法标称续航 305km，开了空调能开 260km 左右。 3.其实空调是随便开的，续航影响在 10-15%，对于自有充电桩的我根本不在意这点，损耗再大也没关系。 4.出远门我肯定还是开另一辆油车的，只是因为这辆小电车是 a00 级，后排实在坐的不舒服，不是因为续航问题。 |
 |
58
mokeyjay 2019-07-23 11:29:43 +08:00
20w 预算而且考虑外地牌，那就油车，起码也要混动，纯电想都不要想
纯电是给我这种 10w 预算的限牌城市穷逼用的 |
 |
59
max1024 2019-07-23 11:33:32 +08:00
技术还不够成熟, 暂别买.
|
 |
60
banmuyutian 2019-07-23 11:37:50 +08:00
同广州，上个月节能指标放多摇中了节能牌，但是竞价同样因为指标放多价格下探了，所以这个月还是用家人的名下去竞拍一下，怎么说呢，目前有燃油 /混动车选择我是绝对不会选纯电车的
|
 |
61
zhouxuchen 2019-07-23 11:45:43 +08:00 1
开电动爹的总会给自己找一堆理由好达到买电动爹的逻辑自洽的，然而你开汽油车，点火放手刹点油门完事，哪里要考虑这么多屁事。
|
|
62
timchou 2019-07-23 11:49:02 +08:00 2
|
|
63
zhouxuchen 2019-07-23 11:52:00 +08:00
@timchou #62 抱歉，两田买菜车稳得很
|
 |
64
Felldeadbird 2019-07-23 11:52:08 +08:00
不跑滴滴，没必要买混动。你省下的钱，还不够将来换电池。
直接上油车，外地牌。 |
|
65
zhouxuchen 2019-07-23 11:53:24 +08:00
@timchou #62 而且六个月一次的保养，你说的东西四儿子店会帮忙搞定的，根本不该是车主去考虑的事情
|
 |
66
ShuoHui 2019-07-23 12:00:12 +08:00 via iPhone
买丰田咯，TNGA 靠谱。那个，不推荐本田，国产本田……啧啧啧
|
|
68
loading 2019-07-23 12:33:58 +08:00 via Android
@Felldeadbird 丰田混动终身不用换电池，电池质保都有 8 年。
|
|
69
loading 2019-07-23 12:34:55 +08:00 via Android
@Felldeadbird 我说的是混动系统的动力电池，普通那个还是正常。
|
 |
70
sun019 2019-07-23 12:39:50 +08:00
电动车现在有 2 个问题暂时无解。
1，里程焦虑。（现在解决方案有混动和增程式电动） 2，电池衰减，折价。主要原因技术还不成熟，换代技术变化太大。 个人觉得 3-5 年后会好些，建议先油车，后面找机会换就是了。 |
 |
71
woyao 2019-07-23 12:42:12 +08:00 2
@U2Fsd @zhouxuchen 你买过新能源小汽车吗？没用过就别乱发言了。
帝都，17 年最后一批不用排队的新能源车主，如今帝都想买新能源车差不多快要排到 2020 年了。 车子是 300KM 续航的。 第一年在外面使用公共桩充电，的确有点麻烦。公共桩使用快充，像我这个车子，要 90 分钟充到 100%。当然，90%只要 60+分钟。 第二年买到了车位、装了私桩，幸福的不要不要。 每天车子跑 15*4，跑到今天已经跑了 43000 了。 基本上每周充二次电，差不多续航掉到 100 以下就充一下，回家的时候花不到一分钟的时候将充电枪插上，几个小时后就满了，完全不用管。第二天走的时候把充电枪一拔。 夏天、开空调，大概真实续航在 280~290. 冬天、开暖风，大概真实续航在 210~260.（每个人的开法不一样，有人可能真实续航比这低） 春秋不开空调不开暖风，大概真实续航在 300 左右。 这是 17 年的车子，18、19 年的车子基本都 400 以上了。 买新能源车子，远途并不是不能跑，帝都的车子还跑深圳去了呢，只是路上会花多一点的时间。 目前新能源电动车，大概 15 度电 100KM，所以，你看看电池有多大容量就行了。 买车就是买享受，其它不用考虑了。要考虑残值，我建议可以天天公交车了，这样最经济花算。 如果电动车真不行，帝都用排这么多年吗？我还想再来第二辆电动车呢！！！ |
|
72
fengfisher3 2019-07-23 12:49:26 +08:00
@Wilon 嗯嗯。
|
|
73
regist 2019-07-23 12:53:56 +08:00 via iPhone
什么时候买车都不提折旧率了……普通家庭 3 到 5 年，少数 5 年以上。
换句话说，3 到 5 年换车，你们准备多少钱出？ 当然 10 万以内到手的电车随意…… |
 |
74
aloyuu 2019-07-23 13:00:38 +08:00
建议你再等等，不久核动力能源车就问世了，跑 300km/h，电池用 300 年免充电 ，一点问题没有
|
 |
75
xiadong1994 2019-07-23 13:05:41 +08:00 2
电动车的那些所谓科技感，OTA 之流现阶段真是无法让人放心。大家都是程序员，大型软件系统，尤其是标榜互联网的公司的软件，有多少 bug 心里都有数，我等楼上的一些大兄弟先测着。
|
 |
76
qq64350633 2019-07-23 13:21:58 +08:00
当初也想选雅阁混动来着的,现阶段还是要个混动吧 纯电动就算了
|
 |
77
ura888 2019-07-23 13:36:02 +08:00
电车的结果和共享单车一样
|
 |
78
hanwujibaby 2019-07-23 13:47:03 +08:00
帝都人民泪眼无语。
|
 |
79
TuxcraFt 2019-07-23 13:52:33 +08:00
对于电动车……
我觉得目前锂电的都是过渡 氢能源电动车靠谱一些 |
 |
80
LamProductionS 2019-07-23 13:53:33 +08:00 1
如果出现车在地库里烧了这种现象，然后你能接受的话，我觉得可以买。
|
 |
81
civili6993 2019-07-23 14:00:02 +08:00 via Android
现在 2019 年、2020 年的新能源车子续航基本都 400、500 公里 以上了。作为开了快十年油车的老司机，建议只要不是天天跨省，新车首选新能源，家里有矿的除外。如果 500 公里你还有里程焦虑，你也不适合油车。
|
|
82
civili6993 2019-07-23 14:04:09 +08:00 via Android
@civili6993 2019 年之前的新能源，说是续航 300 公里，实际情况是续航 150 公里。但是现在都 2019 年了，新能源再也不是以前的玩具车了。
|
|
83
civili6993 2019-07-23 14:05:06 +08:00 via Android
@civili6993 但是现在都 2019 年了，新能源再也不是以前的玩具车了。
|
 |
84
murmur 2019-07-23 14:07:28 +08:00
我果真看到大吹 ES8 的，看到家里有充电桩就没必要在往下看了
|
 |
85
Phariel 2019-07-23 14:17:38 +08:00
想买就买吧 记得买自燃险就好
|
 |
86
nuko 2019-07-23 14:20:41 +08:00
需要不停的 OTA 是为了什么没点数吗？ OTA 是为了修 BUG 还是推新功能呢？我是不太喜欢把所有的控制权交给程序去处理，油车都多少年了稳的不行，电车还在上升阶段，能油就油
|
 |
87
Jat001 2019-07-23 14:30:06 +08:00
羡慕楼上电费那么便宜还在自家楼下的，我这只有 1 块多 1 度的慢充，先充值后付款，余额小于 10 块不给充，充多了也不退，离家还远。在刚建好的停车场里，现在还不收停车费，不知道以后会不会收。
|
 |
88
khitan 2019-07-23 14:43:52 +08:00
最好是燃油车，其次混动。
纯电动除了特斯拉别的不建议。 ——某汽车行业多年从业者 |
 |
89
1ternal 2019-07-23 15:08:50 +08:00
混动或者燃油，现阶段电动爹谨慎购买。
|
 |
90
onice 2019-07-23 15:11:33 +08:00
电动车不能跑长途，充电感觉并不方便。曾经问过一个职业司机的看法，他说现阶段还是买燃油汽车，不然半路上堵车，像夏天又得开空调这种，堵个几天几夜，没电了就完蛋了。很看好混合动力，但他觉得现阶段混合动力用的人少，技术不成熟。
|
 |
92
a33656092 2019-07-23 15:38:53 +08:00
买个比亚迪混动的 现在纯的还是不合适
|
 |
93
jyligx 2019-07-23 15:48:18 +08:00
除非像上海那样市区牌照是刚需，但是又拍不到。否则不推荐国产新能源车
|
 |
94
ryd994 2019-07-23 16:08:32 +08:00 via Android
既然你已经有充电条件，同时也已经自己了解过相关的优缺点。如果是纯通勤用的话，推荐你买二手电动车。由于市场偏见，以及新车才能享受很多政策优惠，二手车非常便宜。但是对你来说的价值远超这个市场价。
电池衰减不会是问题，买的时候看清楚不是衰减超过一半的就行，那种是电池故障。正常 3 年衰减不会超过 10 ％ 而且电池容量衰减是先快后慢。头一年因为电池内部结构变化，容量会一下子掉 5 ％以上。之后就趋于稳定，基本没有多少衰减。 何况，既然是通勤，那满足一天用车需求就足够了。晚上到家插上充一整晚，第二天又复活了。油车还有特意去加油站加油。电动车每天在楼下充电，不反而更省时间了？ @U2Fsd 说走就走的旅行，也可以靠买得起当班头等舱机票的钱包。自驾旅行，不嫌累不嫌寒碜？ |
|
95
ryd994 2019-07-23 16:14:36 +08:00 via Android
@ccoming 不建议买 Prius prime
丰田的系统做混动可以，插电不行 Prius 系列从一开始就是做的混动平台，插电版只不过是加大电池加个插头。最大的问题在于电池在后备箱。风冷散热的坑爹性能，占用后备箱空间，重心高且偏后。操控性一塌糊涂。 买插电 Prius，为的是骗补贴后价格比普通 Prius 更低。 插电混动，应该首先是电动车的底盘，液冷电池在车辆底部。其次才是燃油发动机。 |
 |
97
johnsonshu 2019-07-23 16:21:15 +08:00
中国的现状，zf 推动的都不行。充电桩肯定坏的很多。
想想以前大力推动太阳能热水器，是真的坑。 北方冻裂之后，顶楼特别遭殃。 |
 |
98
shenqi 2019-07-23 16:49:40 +08:00
作为一个粤 A 汽油车使用者，强烈推荐别人摇节能指标上混动车型。
|
 |
100
xpfd 2019-07-23 17:30:38 +08:00
如果不是逼到没办法了 一定不要买新能源
|
Select Language