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回复总数  533
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2015-01-07 21:44:58 +08:00
回复了 otmb 创建的主题 问与答 数据放在国内网盘,被偷窥的可能有多大?
@otmb 我靠我被人肉了!
2015-01-07 21:12:48 +08:00
回复了 otmb 创建的主题 问与答 数据放在国内网盘,被偷窥的可能有多大?
@otmb 对于owncloud的客户端我怀疑不然也压根没有增量传送的功能,dropbox是有; 我不太了解encfs具体用的是什么加密算法,原理上对称加密修改一个字节可以最小影响一个块(比如ECB模式),但是也可能影响从这个块之后的所有块(比如CBC模式)。但是如果encfs每次发现文件被修改之后,就整个重新加密了文件,把一些初始化的随机向量都换掉,那就是全部了。
2015-01-07 20:16:31 +08:00
回复了 otmb 创建的主题 问与答 数据放在国内网盘,被偷窥的可能有多大?
@sinxccc 啥叫 加密分区也没戏? 我所储存的文件在上传之前就在本地加密了。
2015-01-07 11:32:38 +08:00
回复了 otmb 创建的主题 问与答 数据放在国内网盘,被偷窥的可能有多大?
@sinxccc 也许长期角度看dropbox能安全点,比如不会偶然出什么事情数据没了。但是假如短期,比如几天之内,你有文件担心放在某些地方可能被删掉,这时候自己的vps就有用了:比如owncloud的手机客户端支持拍照或录像后立刻自动上传的,嗯。
2015-01-07 11:29:51 +08:00
回复了 otmb 创建的主题 问与答 数据放在国内网盘,被偷窥的可能有多大?
@otmb 我给存储分配的2-5G,够存点特别珍贵或者有用的资料了,比如各种私钥什么的。
不知道你说linux的图像是怎么,我反正用不上太多和图像有关的东西。
2015-01-07 11:27:32 +08:00
回复了 otmb 创建的主题 问与答 数据放在国内网盘,被偷窥的可能有多大?
@sinxccc 可是不是前面有人说不能上Dropbox嘛。我是两个都用来着。
2015-01-07 10:59:50 +08:00
回复了 bobopu 创建的主题 硬件 有哪些 U 盘加密方案?
u盘找外壳有完整键盘的那种,淘宝上几年前有200-300一个的。不过论密码的比特数也不是很高。
2015-01-07 10:52:29 +08:00
回复了 otmb 创建的主题 问与答 数据放在国内网盘,被偷窥的可能有多大?
@otmb 是国外,失眠中。不用Dropbox可以自己拿vps搭owncloud. 后者有Linux或Android的客户端,功能也差不多。我是用Linux. encfs密码学上有点弱点,但也不是很渣。
2015-01-07 10:40:30 +08:00
回复了 otmb 创建的主题 问与答 数据放在国内网盘,被偷窥的可能有多大?
@otmb 一个G左右吧,encfs加密的单位是单个文件,某个文件改了这个文件就要重传。比如你有5个文件,那么加密目录里也有5个,但是文件名也加密过。
2015-01-07 10:30:31 +08:00
回复了 otmb 创建的主题 问与答 数据放在国内网盘,被偷窥的可能有多大?
@otmb 不需要啊,我一直挂着Dropbox和Owncloud的客户端就好了。encfs解密时直接挂载一个虚拟的目录,同步的是背后的加密目录。
2015-01-07 07:04:26 +08:00
回复了 otmb 创建的主题 问与答 数据放在国内网盘,被偷窥的可能有多大?
我的网盘文件夹被同步到多个网盘上去,但是这个文件夹里面存的只是encfs加密后的东西……
2015-01-07 06:53:16 +08:00
回复了 Livid 创建的主题 BMW BMW M3 在德国 Autobahn 上开到 270 KM/H 的视频
只是没有全国统一的限速,有推荐速度130km/h,但是各个地区根据各种情况有可能有。
另外不来梅,根据维基百科,限速到120km/h。

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Auf Autobahnen in Deutschland gilt kein allgemeines Tempolimit für Kraftfahrzeuge, jedoch eine empfohlene Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Dies bedeutet, dass diese Geschwindigkeit auch bei normalen Verkehrsverhältnissen nicht überschritten werden sollte. Die Überschreitung der Richtgeschwindigkeit ist, sofern kein Verkehrszeichen die Geschwindigkeit beschränkt, keine Straftat oder Ordnungswidrigkeit; jedoch kann bei einem Unfall eine Mithaftung aufgrund einer erhöhten Betriebsgefahr angerechnet werden. Die Richtgeschwindigkeit gilt für mehr als die Hälfte des deutschen Autobahnnetzes, ungefähr ein Drittel hat eine dauerhafte Geschwindigkeitsbegrenzung, der Rest ein je nach Verkehrs- und Wettersituation wechselndes Limit. Für Lastkraftwagen und Busse bestehen Tempolimits (80 bzw. 100 km/h bei Erfüllung bestimmter Voraussetzungen).

德国高速公路没有针对机动车的全局的限速,但是有一个推荐的“方针速度”130km/h。这意味着,这个速度在正常的交通活动中也是不应该超越的。超过这个速度,在没有限速标志的情况下,不是违法或者轻度违法。然而在出现交通事故时成为导致危险加大而被算作连带责任的理由。这一速度对于半数以上的德国高速公路网络是适用的,剩下1/3有长期的限速,其他的地区根据交通和天气状况有其他规定。对于重型车辆和巴士有80-100km/h的限速,视能否满足特定要求而定。

...

Im Bundesland Bremen gilt seit dem 9. April 2008 – einmalig in einem deutschen Bundesland – ein generelles Tempolimit von 120 km/h.[4] Von den insgesamt rund 60 km Autobahnstrecke in Bremen ist allerdings nur ein etwa sechs Kilometer langes Teilstück der A 27 tatsächlich von der Änderung betroffen, da für die restlichen Streckenabschnitte bereits vorher Geschwindigkeitsbegrenzungen galten.[5]

联邦州不来梅,自2008年4月9日以来,成为首个将速度限制为120km/h的联邦州。然而在不来梅大约60km的高速公路线路中,只有A27高速大约6km的部分实际上被这一规定限制,因为对其他的线路已经在此之前有其他的规定。
人肉翻墙,带宽下载30M上传15M……
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