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V2EX  ›  Senorsen  ›  全部回复第 1 页 / 共 36 页
回复总数  719
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@Livid 站长大人,由此帖想起一个 Feature Request: 将纯中文内容间的半角标点替换为全角的。还没细想有啥 corner case ,是否好做,但这种文本经常见到,可读性实在太差了,甚至比英文或数字左右不加空格的情况更差。
很有趣的创意!
建议:
1. 像 ls 们说的,考虑 User-Agent 以便手机端访问
2. 屏蔽 favicon.ico ,或者提供一个文件,否则浏览器每次请求都会浪费 token 让 AI 输出一个 Favicon Not Found
59 天前
回复了 lucheng0127 创建的主题 NAS 最终使用 Linux 自己搭建 NAS 系统
@Senorsen 噢,仔细一看,并没有一模一样,只是类似( iptables 规则,dnsmasq ,多个 bridge 网桥和物理/虚拟接口,透明代理等,vpn -- 当年一开始是 ovpn ,随后 wg )。。
59 天前
回复了 lucheng0127 创建的主题 NAS 最终使用 Linux 自己搭建 NAS 系统
跟我 10 年前( 2014-2017 )上大学时的方案简直一模一样呀,我是用 Ubuntu Linux 宿主机挂载机械硬盘当 NAS 存储,里边一个 lxc 写一堆 iptables 脚本+dnsmasq 规则+各种 VPN+ ss-redir 和 iptables-geoip 条件转发等等作为软路由。不过后来发现,OpenWrt 配置各种防火墙区域、规则、VPN 、静态路由、翻墙更省心,ipv6 在不同区域特殊的 input/forward 规则也不需要自己操心;群晖这种成品 NAS 系统图形界面配置各种共享、用户、配额、RAID 真省心…( ps 只对我自己而言,因为我是懒人,脚本堆多了很乱懒得收拾)
92 天前
回复了 dinjufen 创建的主题 Windows Windows 休眠自动唤醒疑惑
UU 加速器,如果有在使用的话,是常见罪魁祸首之一。
回复主帖:+1 微软拼音设置了默认英文,最近在浏览器 - 终端 - 其他窗口切换过程中,明明本来是英文模式,切完就变中文了,导致老是打错命令。。

回复 @GOliberation #12 你没有真正理解这个帖子/Bug ,不是你说的这样,这个帖子说的是最近的 Bug 。我个人用的是不启用这个选项,即所有窗口用同样的输入法;微软拼音设置中,默认英文;然后出现上述情况。以前不会有上述情况,全局处于英文输入模式时,切换到其他窗口也会保持。
也试过开启这个选项,也不管用:我在终端正在使用英文输入模式,Alt+Tab 切到浏览器,再马上 Alt+Tab 切回来,终端也变成了中文输入。总之就是不管怎么设置,切换窗口后都会变成中文输入。
@iCloudError #40 之前苹果全家桶时确实还凑合(凑合,指的是有时粘不出来,需要重启双端蓝牙,甚至重新登录 AppleID ,以及 AirDrop 投不过去的不稳定 bug );现在家里接电视的 minipc 换成 AMD+Windows 11 了(老的 Macbook Air M1 这方面确实不好用),还有用于游戏的 Windows 11 高性能台式机,所以还是需要这种其他跨平台开源方案的。
我家的电脑/Pad/手机都安了 LocalSend (开源),一直后台运行,方便发送临时用下的文件/文本/链接等;楼上提供的 PairDrop 网站(开源)也是个不错的选择。
190 天前
回复了 gdw1986 创建的主题 生活 一年一度抢票季了
携程,免费试用的那个抢票也试下,去年几次是用这个买到的。有些长途一天只有一次的路线,12306 app 亲自抢真的太难。
看用途和需求,如果是针对大多数个人普通用途的话,你这朋友怕不是刚从七八年前穿越过来的,或者是想清上古库存。
大部分普通用途情况下,这配置都会被两千多块的 AMD 集显 MiniPC 完爆,不管是 CPU 性能,图形性能,存储性能,网络性能,能耗等等。何况这 U 年代太老,连 Windows 11 都没有官方支持了,等 Windows 10 结束后就完蛋了。也就只有服务器 U 核心多这一个优势,但没多少场景能体现。
192 天前
回复了 mumuwen 创建的主题 电动汽车 车是特斯拉,国产充电桩怎么样?
@mumuwen #14 是的 咸鱼买,等一切装好、卖家给师傅点了确认安装完成后再确认收货(详搜 xhs 或其他平台,二手交易平台谨慎点总没错)
192 天前
回复了 mumuwen 创建的主题 电动汽车 车是特斯拉,国产充电桩怎么样?
千把块的深蓝权益桩,性价比高,颜值也不错。除了没有支持 tsl 自动开盖(手指轻敲开一下倒也不麻烦),其他都很好,支持 4G app (可以 app 上开始/停止充电,查看充电历史记录-时间、电量,查看正在充电的电压、电流、功率、时长) + 刷卡 + 蓝牙无感鉴权(可以刷卡绑定多个手机蓝牙,车/人走近了手机和桩的蓝牙会自动连接授权,不需要打开 app 或者其它操作),充 tsl 和 byd 都很稳定。
192 天前
回复了 drymonfidelia 创建的主题 Windows Microsoft 已经草台班子到这种程度了吗
@AT3EkER9qNnb 一两年前 Grammarly 在公司内禁止使用了(通过下发策略等),不知是不是有数据泄露的考虑
196 天前
回复了 Byleth 创建的主题 互联网 PT 站的不可替代性是什么?
可以理解为 PT 站有明确的激励/奖惩机制,比较稳定的运作流程,新作会比较快的上到大 PT 站,所以你可以更快下载到当天出的剧,然后才可能被转到公网的 rarbg ,115 网盘等地方。
不论新老资源,大 PT 站的做种人数也比较稳定,会让你的找资源清晰度、下载资源过程比较清晰固定,轻松不绕,不需要到各处找清晰度足够的资源,然后再试试能不能下载的动,下载完缺不缺字幕等等。如果只是一年偶尔几次,那像你说的公网找 link 是可以的。如果经常下载观看影视资源,还是 PT 站方便些。
PT 站代价是你需要入门,先过注册这关,然后再过保种这关,而不是每次下载完轻松关机就跑。不过如果家里有 NAS 、公网 IP 的话并不难,下完放那儿就行,是很轻松自然的事情。至于怕大上传被查,我近期已经改到白天限 200k 上传,晚上 500k ,目前也足够了。
199 天前
回复了 FranzKafka95 创建的主题 汽车 购车请教:新车还是二手车
@FranzKafka95 高速 500km 要么纯电,要么小电池插混(相当于油车),要么油车。增程电池小、高速油耗比油车高多了,而且基本上不论市区还是高速,你都会只想充电不想烧油,导致单程高速开两小时 200km 就很快没电去服务区充,又比纯电车充的慢续航也短(电池越小充电速度越慢),人家不到半小时充个 80%=300 多 km ,你充快一小时了也就 200km 。
254 天前
回复了 ChrisLii 创建的主题 站长 [求助] 网站挂马危害度
做好网络隔离,hypervisor 版本不要太低以免被逃逸
317 天前
回复了 oneisall8955 创建的主题 问与答 想买一台小主机打代码
@Senorsen p.s. 买的准系统,应该是带两个内存插槽,不知道硬盘插槽几个
317 天前
回复了 oneisall8955 创建的主题 问与答 想买一台小主机打代码
先前买了个机械革命 7840H 的小主机,搭配 16G+1T SSD 性能确实是不错,插在电视上当视频/歌曲播放器和偶尔打打小游戏( overcooked 2 等)。接口也比较齐全(后置 2 * HDMI 2.1 ,Realtek 2.5G 有线,MTK 的 wifi 6e 无线,两个 USB 3.0 ,前置两个全功能 Type-C 可以供电输入/USB4 ),接 3.5mm 电源可以 bios 解锁 65w tdp 。
不过有个 bug 一直没解决,睡眠后有一定概率会睡死唤不醒,只能强行重启。目前用 powertoys 禁止睡眠作为 workaround 。
352 天前
回复了 Yukineko 创建的主题 Tesla 真诚求问,特斯拉 model y 是不是真的好?
不知道你为啥是特黑,Model Y 开起来还是很舒服的,虽然确实有一些缺点(底盘硬 家用乘客体验差; EAP 加价贵,不像国产车标配;舒适配置少;车机导航语音功能少,不过够用),但这么大销量的车,可靠性、体验等绝对没大问题。
你强调的智驾,从硬件算力上来讲,是不是极氪 001 也弱太多了。
还想到车身宽度和高度的问题,如果他的目标是买 SUV 的话,显然 Y 比 001 是个更好的选择。Y 车身更高,内部载人置物空间更足,而且车宽没那么夸张,普通机械车位左右能留几厘米的情况下,能凑合停;反观 001 ,这个车宽和高度的实用性有所降低,这么大停个车费老劲了,但内部空间又没大出来。外观倒是仁者见仁智者见智,有人喜欢这种“猎装”,但也有人并不感冒。
还有就是能耗水平,特斯拉的电耗比较好,而 001 向来有“电动纳智捷”之称。
OTA 等也可能考虑因素,特斯拉的老车几年 OTA 是实打实的更新车机和车辆功能,类似于苹果手机;而某些国产的 OTA 让人失望,要么就几年都没有消息,老车主不如狗,要么就是升了后没啥实质功能提升,反而多了些车机限制等等。

总之 Y 算是个没有硬伤,各方面比较均衡的保有量极大的车,因此你朋友的选择肯定是没有问题的。你可以自己也去试驾体验下。
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