我儿子也做了一件让我特别震惊的事儿，刮了别人家的车，那个别人就是我老婆的亲姐，这还是要准备报警了他才说了出来，因为我老婆之前是全职带他，再加上我一有空就带他玩游戏陪他看视频，所以肯定不是缺爱引起的，而是跟老婆亲姐家的女儿互相吵架互相打对方家的车，然后觉得吃亏了才在没人的情况下干出了这件事。

后来根据他的回答我大概思考了下，其实就是三观的问题，在他的观念里，可以这么做，并且也考虑后果，后果就是赔钱+挨训，所以他知道这是一件错误的事情，并且也做好了发现后挨骂的准备，只是唯独他这个年龄段里没有考虑这样做对别人产生的伤害要怎么弥补，没有考虑过，这可能是小孩子独有的天真吧，而且天真也意味着不太能考虑别人的感受，所以那个时候起，我也改变了与他的相处模式，我从以前他对我说什么做什么都行，变成了我要根据自己的情况要考虑，我会主动跟他提起我的感受，我的想法，不再一味地迎合他的想法，让他也去感受感受别人的情绪和意见。

总之，这个年龄段算是比较微妙的一个阶段，该懂的道理都懂，但是又很难去理解这些道理，像机械做题一样，怎么做是对的，怎么做是错的，至于背后为什么这么做，就不知道，只能遇到了一些事儿让自己成为加害者和受害者才能懂，要么就亲眼目睹感同身受才能懂，实在不行就像做题一样，做个几百上千遍，形成肌肉记忆，总该能懂了吧。

摇摆不定的时候，买一辆二手落地不超过两万的车就能知道了，一来要是真的发现有车了之后生活发生了很多改变，就把二手车卖掉再去买新的符合自己用车场景的电车或者油车，二来要是觉得跟内心憧憬的不太一样，转手卖掉也亏不了太多，至于为什么要买车才能知道，相信我，你租车和开自己名下或者家人名下的车，开车时候的心态是不一样的，租车是解决明确不需要买车，但是又有短暂用车需求的人，你的这种情况不去买一辆，你是永远得不到答案的。就因为你现在还得不到答案，所以买一辆便宜，能满足最基本需求(遮风挡雨)的二手车就够了，买来开一开去体验一下，切记，在你摇摆不定的时候直接去买新车，到时候后悔了，再处理就亏的多了。

有一个点很关键，就是你跟你女朋友的观点一不一致，比如说，钱用在了彩礼上，那你们俩能不能接受婚礼从简，租房打车？彩礼意思一下，买房买车行不行？还是说，彩礼也要，房子车子都要买，婚礼也要风风光光？假如你们俩一致，那就没得说，哪一个方案都可以，缺钱就再挣几年，但是观念不一致，那就要注意，你的诉求和她的诉求，哪一点是一致，哪一点又是不一样，把不同的那部分，各让一步，看能不能接受，再不行，说实话，就只能放手，因为不管谁忍让多，这种忍让会成为以后婚姻问题的各种导火索。

@Gezqh 虽然这样说可能不太好，但是我在 v 社看到太多这样的发言，而且这类发言，在程序员群体里比较流行，就是发表一个观点，中间的各种推论，都是根绝“我觉得”，“我感觉”。

我试图教过我儿子编程，当时小学二年级，用的是 swift playground 是果子家的，是实实在在的用编程语言的语法在写，不是在堆积木，结果就是，刚开始的顺序结构那里就卡住了，这还没到面向对象呢，卡在哪里了呢？就是为什么要用 for 循环，他没办法理解。

这个编程课程实际上就是调用函数来控制界面里的卡通人物，使其走到终点，刚开始，就是直接按照顺序调用 move()，turnLeft()这样子，到后面就会有好几段是重复的路程，这时候我试图采用很多种方法跟我儿子讲，循环的妙处，可是他还是死脑筋，直接一股脑按照顺序写就行了，为什么要用循环？所以他在我强烈的逼迫下终于学会了 for 循环，但是，至此，我也发现了，他的转变，从刚开始的神奇兴奋以及第一次完成任务时的成就感，到后面变成一点点厌恶，我就停止了。

现在回过头来看，其实我就是在拔苗助长，他学编程又不是给老板打工，也不是要写出什么惊天地泣鬼神的软件，就是不用 for 循环又能怎么着？还不如索性让他按照他的方式写，等哪天当他面对上百行的 move()，turnLef()的时候，再告诉他循环，或许就能接受了，不过也无所谓了，现在我是先让他多接触英语，这次我不再拔苗助长了，能吸收多少都行，并且我也不再指望小学阶段再教他编程了，等他英语基础稍微好一点，初中再教。

我教他编程的初衷就是希望他以后有一个谋生的技能，当他还没找到自己的人生方向时，至少有个一技之长能暂时养活自己，能够独立生活。

以前上高中第一次买笔记本，啥都不懂，但是知道联想销量高就买了联想，后面看到贴吧上说 ibm 的笔记本好，尤其是办公，所以后面就买了 thinkpad x250 ，当时还是做 java web 的时候，第一个不方便就是屏幕太小，第二个就是散热，后面看到周围的同事齐刷刷的都换成了游戏本，才发现游戏本对于程序员性价比是真的高，扩展性强，可以装双甚至三系统，内存可以自由更换，再后面看到联想发布的 y9000x ，第一代也是最后一代，阉割了显卡，但是散热没有缩水，基本上可以满足 90%的程序员，我觉得，ibm 系列，不是很适合程序员，更适合轻量级办公的人士以及在一些严苛条件下需要在设备旁边调试的那群人，程序员还是老老实实上游戏本或者 mac 。

泼点冷水，op 要去提升自己吸引异性，那通过这种方法引来的，你就不怕她们周围出现比 op 更具有吸引力的？缘分是可遇不可求的，放平心态，每年的离婚率你也看到了，大部分人就是遇不到情投意合的，到了岁数找个各方面都符合自己要求的，就在一起，结婚，当然，你要是不想要这种婚姻，你也可以继续等待，只是既然你要等，就别着急，心急吃不了热豆腐，实在等不及，你就开始相亲，走大部分人走的路，只是千万别左右摇摆，就像《岁月》里的胡军一样，要么就高尚到底，要么就入世，千万别夹在中间。

我觉得计算机专业以及从事的主要人员，也就是程序员这个群体，就跟医生教师会计律师一样，成为稀疏平常的行业，可能以后不会有太多，学历一般，背景一般还能跨越阶层这种事情，而是成为大家口中的某个职业，某个可以脱口而出的职业，相比起以往可能褪去了一些神秘光环和色彩，其实我觉得这样反而是一件好事，这样大家不会挤破头进入这个行业，最终像律师，会计一样，各行各业离不开程序员，从而让那些适合写程序，愿意写程序的人群涌入这个行业，形成一个正向循环。

@chongmingB 移动端网页阉割严重已经见怪不怪了，比较逆天的是，贴吧 PC 网页端，不登陆的话，连完整的回复都看不到，并且只要贴子往下翻一页就会弹出要登陆的提示，是每一次翻页都要弹出登陆的提示框，百度的 web 业务不死，真的是天理难容。

@1002xin #100 按照你的逻辑，你在乎保有量和售后，我想麻烦你看一下我原文的结尾我是怎么写的，我是不是首推了比亚迪？所以我首先推荐比亚迪，不喜欢比亚迪，也可以看一下其他品牌的纯电车型，我到底有什么问题？

@1002xin #100 首先 15-20 不是我提的，是 op 的需求，难道我要推荐 15 以下，20 以上的吗？纯电 15-20 市场，你去看看 4 年前能买到什么样的车，再看看现在有什么样的选择，而不是仅凭印象说，你再去看看 s5 什么时候发布，007 什么时候发布，而且按照你的逻辑，那所有的新能源，新能源品牌销量前 5 ，比亚迪，特斯拉，理想，问界，广汽 aion ，是不是其余的就不用去买了？那为什么零跑今年开始销量开始逆袭，超越小鹏，上周的销量已经超越了蔚来，这些是什么人再买？你有不同意见你可以直接跟 op 留言，你干嘛反驳我的意见？你的意见 op 听不听随他，但是为什么我要同意你？而且你反驳了我之后呢？你又有什么建议？ op 是来寻求建议的，不是来看我们俩辩论的。

@1002xin #90 纯电市场 15-20 万，也就这两年的事情，哪儿来的保有量？还有，你自己去查一下上个月的销量，15-20 万区间的纯电销量，我上述的几个车型全部排在了前 25 以内，销量最高的比亚迪我在最后也一笔带过了。麻烦下次发言之前至少自己先去做一下功课。

我明年也有换纯电的打算，所以今年年初开始有时间就泡懂车帝里面的好几个纯电车型的论坛，目前看到的情况如下。

零跑的 C01 ，C11 ，C10 ，C16 都在你的预算范围内，但是据我几个月的观察，零跑论坛里面反馈小毛病比较多，比如异响，车机，还有就是关于倒闭的问题，虽然零跑最近销量上来了，但是因为自燃(C11)的原因，再加上有更多的车企开始卷价格，所以零跑引以为傲的性价比，不知道还能不能继续保持，未来不太乐观。

哪吒的哪吒 L ，哪吒 L 的电池电芯这些相比起零跑用的都是大牌，并且论坛里的反馈小毛病没有零跑那么多，但是由于整体销量比较低，尤其是哪吒整个品牌，绝大部分销量都来自于哪吒 L ，再加上时不时就能看到论坛里面有人说哪吒现金已经快要花完了等言论，所以关于倒闭的风险，可能比零跑还要大一些。

极狐的阿尔法 T5 和 S5 ，除了核心部件用了大牌之外，整车的驾驶质感也是花了大价钱弄的，所以性价比没有零跑和哪吒高，但是同价位竞争力还是比较强，唯一的问题在于，目前 4s 店正在全力扩张，导致不少城市当地没有 4s 店，购车保养可能要跑异地，还有就是因为处在扩张期，不同的门店服务态度和优惠可能会天差地别，至于倒闭不用担心，因为背后是北汽，哪怕倒闭了，大概率会到北汽集团里的其他品牌的 4s 店里进行保养和维护。

东风的 e 派 007 ，作为中国三大央企车企之一，目前价格非常的具有竞争力，并且在没有胎压监测的情况下，免费给老车主进行升级，这点相比零跑 C10 做的比较厚道，C10 也没有胎压监测，但是官方安装的话要 700 多，基本上没有太大的缺点，就是相比起上述的车型，e 派 007 不少配置都需要选配，比如说前雷达，hud 等，还有就是，相比起上述车型，e 派 007 是整个 e 派里面的第一款车型，所以现在购买就有点当小白鼠了。

深蓝的 sl03 和 07 ，目前 03 和 07 可能都会迎来小改款，所以着急买的话，可以不用看，深蓝的话唯一缺点可能就是那松散没有质感的地盘了，除了这些，其余的都不用太担心，因为背后是中国三大央企车企之一的长安。

启源 A07 ，跟深蓝一样，背后也是长安，而 A07 也是极具性价比的一款车型，启源这个品牌里 A07 是销量担当，这车比较不足的地方在于，后排的乘坐体验，在论坛里看到的很多车友反映，后排就跟坐小板凳一样，还有就是车机的问题。

比亚迪我就不说了，论坛里撕逼反串的太多，我有的时候分不清，是真的车主发的体验，还是水手，还是竞争对手的抹黑，因为相比起我上面说的这几个车企，比亚迪的体量实在太大。

作为日常通勤的工具来使用，我肯定是首推比亚迪，虽然比亚迪混动卖的比纯电好，但是比亚迪的纯电销量还是比我上面列的这些车企多了很多，虽然性价比可能没我这些列举的车型高，但是胜在稳定，因为比亚迪的纯电也好混动也好，已经更新换到好几次了，其次我会推荐极狐的 T5 或者 S5 ，目前这几个月我泡论坛观察到的情况，极狐基本上是综合实力最高的。

@yueban5521 #43 上的是电动自行车牌照，不需要考试的那种，我在江苏这边是不需要专门跑到车管所去上牌，线上的话可能型号名称不一样，而且线上应该是便宜点的，尤其是碰到活动的话，线上我没买的主要原因是，一个是安装调试，一个是上牌，一个是解除限速。

租房的话，最好的方式就是搬家，其他的都是只能治标不能治本。

第二个不错的方案就是看自己能不能习惯，之前在上海租那种公寓品牌自己改造复试格局的公寓，隔音差的离谱，起初由于左右两边的邻居都算素质比较高的，不吵吵闹闹，就是看剧打游戏和打电话稍微炒一点，但是过了 10 点左右，基本上就保持安静了，所以也很快习惯了这种隔音差的环境，但是直到左右两边全部换成了情侣，噩梦就开始，后面实在受不了就离开了，在后面就租了那种正常的公寓，没有任何改造，而且特地租了左右都没有邻居的边户，结果由于旁边就是电梯，也不知是电梯没有维护保养还是本身就有故障，隔一段时间就会轰隆轰隆，非常有节奏的噪音，刚开始也比较难受，但是相比起之前的情侣邻居，简直是 easy 级的难度，最后适应了下来，可以伴随着轰隆声入睡，正当我已经完全习惯了之后，这声音又消失了，导致我现在晚上睡觉的时候安静的可怕，甚至又有耳鸣了，反而让我不习惯，所以现在又开始逼自己习惯，在安静的夜晚里如何入睡。

在有了这几个经历之后，我想通了，凡事只要租房，第一个是避开情侣，第二个就是只要不是人为的噪音，大多数都是可以习惯下来的，比如旁边有地铁，高铁，在固定的时间内会有噪音，这种情况下，可以试着去习惯，让这些噪音成为自己生活的一部分，但是人为的噪音，不管是一个人还是情侣，还是一个家庭，第一时间最好就是搬走，要不然最后弄得身心疲惫，然后还是得要搬走。

预算 3500 的话还是推荐雅迪吧。

今年 3 月份购买的雅迪冠能 T30-D 悦享版，线下购买的 3599 ，店员跟我说的是能跑 80-100 公里(解速前)，店里直接给你上牌，接着你想要解除限速店里让你签保证书，然后当场给你解除。

续航的话，我试过，体重 220 斤，一天差不多骑十几公里，4-5 天左右就要冲一次电，假如体重是 70 公斤左右，不是激烈使用，应该能达到 80 公里，然后小程序里面可以查看附近的维修店，网点挺多的(不确定是加盟还是直营)。

虽然没有内置的联网模块，但是可以通过蓝牙与手机链接，并且有 nfc 小卡和钥匙双开机方式，同时手机上下载 app 链接后，开机和关机只需要按按钮或者用手机/手表来控制，钥匙都不需要拿出来，现在出门钥匙就放在背包里，除了充电之外，基本上不会拿钥匙来使用电瓶车。

总体而言，3599 这个价位，加上全国满大街的网点，仅作为交通工具的话，我买的这款雅迪我是很满足，但是预算提高到了 5000 以上，说实话，我应该不会考虑雅迪，直接看九号或者小牛。