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回复总数  2571
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适当提醒下可以,但是你不要规划别人的未来
2019-01-14 09:24:42 +08:00
回复了 wolonggl 创建的主题 宽带症候群 北邮人 pt 的 ipv6 地址是多少?
打字失误,应该是被警告过
2019-01-14 09:20:41 +08:00
回复了 wolonggl 创建的主题 宽带症候群 北邮人 pt 的 ipv6 地址是多少?
教育网好几次被告过,版权的问题
2019-01-14 00:13:33 +08:00
回复了 icyluna 创建的主题 问与答 高铁能否购入邻座票放置行李?
商务座解决问题
2019-01-13 17:16:35 +08:00
回复了 envylee 创建的主题 程序员 迫于今年抢票严重封 IP,分享下破题思路
@Antidictator
感谢回复,就是想理性讨论。
目前的情况就是各渠道按比例放票的,也没想过要杜绝其他方式。
2019-01-13 15:38:20 +08:00
回复了 envylee 创建的主题 程序员 迫于今年抢票严重封 IP,分享下破题思路
我认同“抢票就是插队”。
前面有个偷换概念的帖子,原文指“相比窗口排队,那么电话购票,网络购票等排出了去往购票大厅的出行时间的购票行为就都是插队了”。大家都知道铁总放票是按比例放出的,不管你网络渠道多少票,也不会影响电话或购票大厅购票的渠道和数量,这几个不是同一个维度要考虑的问题,所以拿这个来做比喻,不合适。
你拿机器完成查票、购票过程,和人工完成查票、购票过程来比,人工没有机器快,人工点击一次获取结果并完成购票,机器也许可以获取到两三次结果并完成了两三次购票,或在人工购票完成之前已经完成了机器购票,从这个角度来说,抢票就是插队。

核心还是铁路资源跟不上社会需要的问题,这是一个巨大的矛盾。铁路是实体资源,不可能达到云计算“按需使用”的需求,也不可能因为这样多造几条铁路线。在目前的情况下,发展铁路以外的交通出行方式,或适量增加铁路的发车班次,或采用铁总推荐的区间换乘,累是累点,但大家的目标都是一致的,就是将乘客送到目的地。
2019-01-13 15:19:14 +08:00
回复了 insub 创建的主题 全球工单系统 阿里云是不是疯了?推销电话加恐吓威胁?
这两天 jsdelivr 的加载效果不太好,坐标杭州,线路为电信或联通
2019-01-11 01:01:07 +08:00
回复了 stancaohua 创建的主题 程序员 阿里私设公堂??
路人默默吃瓜,估计到了白天就能来一波非常大的反转
这里直接定性:不准“去中心化”
2019-01-10 00:49:24 +08:00
回复了 tukon479 创建的主题 云计算 免费期的 gcp 会收费吗.为什么会有 0.01 的贷付项
免费账户只能开一个实例,开第二个实例就会照单正常收费,不走免费用量
2019-01-08 10:57:55 +08:00
回复了 MikumoAnzu 创建的主题 宽带症候群 电信 4g,把 DNS 改成清华的,就能上 Google
那是因为电信 4G 网络上了 IPv6 了
后排合影。。
2019-01-06 23:58:18 +08:00
回复了 qiuai 创建的主题 程序员 bootstrap4 中文文档现已开源,并提供中国地区镜像。
@qiuai 你的主域名证书已过期或 CA 已不被承认
2019-01-06 22:03:26 +08:00
回复了 EIlenZe 创建的主题 DNS 如何在『隐私』和『速度』之间找到平衡点?
@ysc3839 现有的架构根本无法实现你的需求,或者说你这个本身就是个伪需求
2019-01-06 16:14:07 +08:00
回复了 DRAYMONDHU 创建的主题 职场话题 新个税的房租申报,是不是很鸡肋的政策
羊毛出在牛身上,让猪承担
运营商是卖号码的。。卖号码数量才是考核标准
看来到目前为止我遇上了一个好的房东
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