可以屏蔽的，我这边也是尽跳一些这类的垃圾广告，我直接url屏蔽掉了。

@vincentqi
是的，手机的普及就得益于大哥大，也得益于人傻钱多。这种老把戏太多了。

不过说实话，这个车值得研究的还是这么多的18650纪连起来是怎么管理的。虽然不是什么技术问题，但考验人的思维啊。

还有就是电机这块怎么搞的，毕竟接近跑车性能。




@HowardMei
mos管我只说了是电毛驴的，电动车里面用啥控制电路功率我这个真心不知道也没有说啊。不过mos管的工艺进步带能带动其他类型电源这块的半导体工艺，以前做实验的时候，我们自己做电源，还是有体会的，每一年稳压管都在不同程度的便宜。不过进口的稳压管前几年，好像天朝被欧米帝国收拾过，特意不供货之类的。

我倒是觉得18650这块不是技术问题，就是一个idea的问题。虽然大家都一贯的喜欢说是“技术”，但我觉得idea和技术是两码事。不过这个电池组的管理，倒是挺新鲜的一个东西，毕竟这么多电池。

哥们看你是做硬件的，你应该很清楚啊，现在分工很细。越基础的往往idea不一定能搞定，越往上层的东西，一般idea就够了鸟。

比亚迪做电池时间很久了，但是掌握多少技术我不知道，毕竟是代工出身的。网上是说，倭寇人投资了特斯拉，所以特斯拉主要份额只能采购倭寇牌18650。

比亚迪要追上特斯拉的电路，我想不是不可能，主要是天朝人太“聪明”了。如果“愚昧”点会好很多。这些都没必要去讨论。再说了，比亚迪是不是和X为、X兴一个样子的企业都还不清楚啊。反正总有点感觉是。。。你懂的。都是后台问题。。。。

特斯拉确实炒作成分有点重了，有些欧美公司的电子产品，看似很牛逼，其实就是一个idea的事情。这一点我有体会。

@NemoAlex

就是这车没有什么技术含量是个人都会做只不过你们不知道罢了人傻钱多才会买总之 Musk 就是个奸商对吧

这句话是你的理解，我可没说。这辆车应该在一些地方有一定的技术含量的。

因为这么多的18650级联起来，要管理这些电池组就是问题。有点技术手段不好搞的。
另外一个就是电机的问题，网上宣传说，这个车是电动跑车。那电机这块应该要下工夫的，要不然不行啊

@misaka 装逼要合适点。 呵呵呵呵

@NemoAlex 你要看我问题，我也在问那些是冷饭，那些是忽悠。。。。。。。

你这有点看贴不看回帖啊

@gnefouhs 喷子恒喷 哥们这四个字，我后面2个没看懂。求解释


@NemoAlex 电动车其实有很多技术点，已经早就在用了。现在的电动自行车为啥这么多，是因为直线电机越来越好造了（以前工艺不行，直线直流电机成本很高）。

另外，现在电动自行车里面的控速那玩意，用的大功率mos管，这个东西别看是用了几十年的技术，据说N年前，天朝还没有制造这个玩意的工艺水平。

我想说的是，由于电动器械的普及，很多东西早就在用，工艺也越来越好。只不过大家不知道而已，然后有些人就拿出来炒作或者做噱头。我关注特斯拉有一段时间，没有去看什么技术科普的东西，但总体来说，有一些噱头的影子。

忽悠的话，我也说不准。因为钱多人傻这个东西全世界通用的，就像树脂这个名字一样，以前用这个名词用的很少是因为这玩意是术语。

现在一群卖眼镜的人，那这个名词来说，搞的好像很高端的样子。用土话来理解，树脂=塑料。2者有一定的差别，但土话归土话，是不是可以拿来类比一下呢？

18650现在很便宜了，天朝目前锂电池产能过剩。导致锂电池一路下滑，所以把，我觉得特斯拉用18650就是为了节约成本，然后呢搞了一堆术语来忽悠人。

用18650的好与坏，没研究过的都说不清楚。但商人一定只对成本敏感。商人永远是商人，站在他的角度看问题才是正确的！

@alexrezit 不明觉厉啊，不明觉厉。

引发争议？？？？？？我说的和文章内容没关系啊～～～～～～

这车有多少是技术？

有多少是炒冷饭？

有多少是忽悠？

不过我感觉吧，新能源就应该从钱多人傻的地方开始流行起来，这样才利于推广。

@xuc
@yangqi

有人说是瑟尔发动机，我看了这个人的介绍，有些东西没看懂。

地球的磁场和电场确实是在变化的，这一点我记得以前在什么课程上有讲过，但变化相对于地球的场大小来说很微弱。

好像这个人的理论就是基于这个变化的场来发电，发电机的原因不就是因为有变化的场才产生了电动势么？

@caomu 显然不是的，这个我第一感觉是无线电转电能。

无线电是电磁场

灭害灵敌敌畏之类的不行吗？？？？

我倒是很少见到白蚁，黑色的那种蚂蚁见的挺多的，好像还很喜欢吃甜食。

@liuxurong 哥们别这样，看看这张图，能看明白的人还是很多的。

我在想，是不是回复的人中，已经工作的估计阿里的占多数。

这个招聘评语的内容越看越感觉。。。。好像有点别的内容

@ipconfiger 数据被调制在可听频率范围还是不可听的范围？求解