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回复总数  2585
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@PythonKGB 估计他想表达的是,电子元器件设计寿命是 2 年,这个确实存在这么一说,也是这么去弄的。和软件使用起来卡顿可能有关系,可能没关系。因为现在芯片稳定性都比以前好很多了。
@mwb310 我说的不是特殊问题,我是针对你说为啥我不用苹果机。我真正想说的,用户体验暂时不提。从卡顿、发热的角度去看,苹果手机不见得 相比 同时代 同性能的 android 机 好到哪去。大家都是半径八两。
@s82kd92l 好的,好的。知道了

@BlueFly 我想说,我就好奇了解一下原因。。。。。。
@A3m0n 我没啥文化,就不要这样了。。。。

@Livin1991 有人提,你没注意看

@Chalice 看到了。要 root 就放弃了,懒得弄。
2018-01-02 12:39:41 +08:00
回复了 baskice 创建的主题 问与答 为什么 2018 年了银行网银还是只能用 IE?
只能 ie,一个是政府类的部门比较保守。另一个确实就像 1 楼说的,没法做 dll 注入,因为没法做注入,被限制在沙盒里,安全确实没法保障。如果用了 ppapi 写的插件让你输入密码,和直接用个页面让你输入密码其实保密性和安全性差别不大。

另外要支持 ppapi 的话,那么就需要跟复杂的客户端 /插件模型。就像强制让装的 XX 助手一样,有些助手其实是在看有没有人监听鼠标键盘(监听键盘有低级别 hook 方式、有 dll 注入方式、还有 dx 方式),还有有没有人做过二次注入(驱动注入、应用层注入)
@asen1987 神隐模式我是手动配置的,不知道你说的更新少是不是指"kill"哪些进程的规则?
另外你说 Audiofx 我理解不是很清楚,因为我没有研究过,我说的比较偏向于较为底层一些的。可能 Audiofx 不完全会对硬件做操作。

我说的配置类似 bootloader 配置 cpu 一样,可以理解成驱动层
@honeycomb 那莫非这玩意是算出来的?我看看 adb shell 有没有权限读。

@swordne 我这就试试看

@asen1987 miui 上面那个神什么东东,确实感觉有点鸡肋,想 kill 干净的进程,弄不干净,不想弄干净的他倒是弄的很干净。你说的那个三管旗下要 root 么?另外貌似这个做法也稍有一些我发帖初衷的偏差。

miui 还有个比较头疼的问题,就是蓝牙编码参数的问题。码率给的有点低了,导致听音乐吧,我就不想说了。也可能他们为了兼容性能比较差的蓝牙设备,或者是耗电问题。

关于提到的 AGC 和 AEC 这块的问题,不仅仅是 miui,很多厂商有都的。因为数字麦后面的降噪芯片太多了。以前我工作的一个公司,他们定制了一批平板。代工厂的还是有一定水平的(硬件到 rom 定制),板子拿到华强北卖估计也是千元左右的水平。

有一次发到用户那边,发现声音不对,把产品资料和 datasheet 拿到手,活生生啃了两个月的资料。最后发现 rom 给降噪芯片配置参数的时候搞错了。
@autulin 昨天我稍微留意了一下电量和卡顿的情况。我发现这个卡顿貌似和 rom 降频有点关系,不知道有多少。
后台继续微信和 qq 音乐,把 cpu-z 开在前台,手尽量在不同电量下,保持相同节奏不停的触摸。持续大约一分钟

60%-50%之间,大核调度没有 90%附近那么激进。电量一半左右是,大核会被尽可能的限制在 800 (还是能看到跑到 1800 的情况),小核 1400 可以到不限制,但是相比接近满电量来说,调度有点“懒惰”,升频速度不是那么积极。

在电量 30%-20%之间,大核貌似被锁了,只有 800,几乎不给上到 1800 的机会,小核升频跟懒惰一些。

由于测试方法本身也有点问题,所以也只是个感性的认识。

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ps:但愿针对这条回复的各位大佬能够认真看我写的内容,不要无脑脑补。
@hfenger 我可没有说放进冰箱会回复,我说的是以前的锂离子电池,现在是锂聚合物电池,建议你查一查两种差别。

@wtdd 常常清的

@mwb310 我可以说,我虽然没买过苹果全家桶,但我也是用了很久的人吗?苹果什么样我还是知道的。3gs 时代开始,我们做开发的时候,就在拿苹果的东西来做开发、测试了。
@we2ex 别这样,我不拿手机玩游戏。

@u0baby 哦,哥们你原来这个意思。感谢哈

@tlday 32g 是 flash 空间,至于我为啥要强调,你可以参考,我自己的猜测中写的其中一个内容
2018-01-02 10:35:26 +08:00
回复了 snnn 创建的主题 问与答 两驱的 SUV 有什么不好?
哥们,有个词语你被搞混淆了。suv 这个词其实是被造出来的,suv 到底是否属于越野车不清楚,到底是否属于轿车也不清楚。维度的一个特点就是,看着有着较大的轿内空间。外观像越野车,但是部分车的底盘高度和普通轿车差不多高。

楼上也有大佬把百度词条搬运过来了一下,suv 确实看着具备旅行车宽大的空间。
不过能不能和旅行车等同我就不知道了,因为我理解中的旅行车,除了空间比较车大,还有就是连续工作的寿命。也就是一天之内不停车连续能跑的里程数要比轿车多,比如刹车盘碳化问题等等。

2 还 4 驱,这个很难说,因为 4 驱还有很多类型的 4 驱。这水也比较深的
关于买车,其实是国人的一个观念问题。就像老鼠说的日本消费者买车一样,日本一旦能买得起车的都比较青睐 kcar,这一方面和 ZF 有关,也和低少人多有点关系。

国内的国人买车,其实有一部分人是从还是三转一响年代过来的。那时候的人,都比较向往大、宽。也有一部分比较看重性能舒适,手持 10w 左右的用户被迫选择了宽、大(比如父母资助了一部分钱,然后就可能会有干涉)

这也是没办法的,不过现在国内厂商貌似也在调整路线,正在从宽大开始走向外观一线化(有些国产车的外观确实看着和几十万,上百万的车差不多)。

之后关于舒适、运动等方面,估计也要看新一代消费群啥时候能上得来了。
@kamen 那就正常了。我用的是 ota 的 8.5。我也没做优化。而且也不是一直卡,有时候切换界面会卡。

@xuhaoyangx 那看来还需要找工具和方法验证一下,我这手机为啥有时候会卡。

@CharlesxChen 有没有传送门,谢谢了哈。另外需要解锁 bootloader 不。
@EmmaSwan 没有啊,4000mha 的电池。10%差不多用了 400mha,你自己算算啊。这没毛病的。基带待机功耗又不高,只有出现大量数据交换时才有的啊。

我记得功能机时代,一般待机电流在 20ma 就已经算漏电了(具体看型号)。当时我买的索爱 w660i,正常待机是 5ma。现在是 4g 模块,也用不掉多少。
用得多的应该是 cpu 和屏幕吧,另外 flash 和内存可能也会多一些。
@xuhaoyangx format 有高低两种啊,高的不涉及擦除存储单元,低的有这个动作。不过你既然说 format,那么我脑补一下,应该不存在整个 flash 擦除的情况,也就是分区表重做一下。
@JerryCha 我这手机用了也有一段时间了。新机去看我觉得还有点意义。

@faywong8888 你说的这个我一直在用。
@honeycomb 虚焊这个事情,就不讨论了。不一定会突然黑屏的,关键看哪里虚焊的。至于 flash 的磨损有啥方式可以看看么?

@yeahsky 游戏我也不打

@EmmaSwan 我锁屏情况下,开 wifi,开 4g,一天下来貌似也是 10%。。。。
@Chalice 关于 cpu 调度部分,你是说硬件上面的调度?还是操作系统层面执行层面的调度?另外我没找到 miui 有没有在用这个 zram


@tubanwu 抱团中。。。。
@kokutou 3q
@xrui 重启没用,我重启后,有时候切换屏幕也会卡,就按左下角那个功能键

@searene android 7 的 bug ?

@asen1987 你说的录音降噪的问题,我就感同身受。妈蛋,有些 rom 在做麦克风采集的时候,会主动做 AGC 和 AEC,搞的让人很头疼,尤其是当麦克风采集和扬声器播放同时进行时,简直是毫无人性。以前我们还遇到过有些厂家的 rom 会乱配置硬件降噪芯片模块的参数。

不过至于习惯,我一直都是用 adui 限制住那些流满后台运行的。不知道到底有没有效果。
@junziyang 电池老化?你是想说限制 cpu 频率的意思吗?这玩意有没有求证思路?

@jiqing 不好讲,没看过代码谁知道有没有啥 bug 修复呢。再说了,就算开源,也没那么多时间去看,android 的代码规模那么大。

@kamen 羡慕不嫉妒
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