混动没桩，图啥呢，混动有桩的，真的会去加油吗？一步到位纯电吧，省的折腾，疫情之下出个远门多费劲

BYD 个人感受（尽量只说缺点，优点车评人都说了，能接受缺点就是适合你的好车）：
1.说的好听是油车脚感，说的正常点就是电门迟滞，尤其是中段需要超车的时候，反应 1 秒动力才上来。起步打滑，牵引力控制差，不单单是轮胎，油车动力强也这样，保时捷不滑，YP 3.7 也不滑。
2.纯电冬天北京动力受限，0℃附近，秦 EV450 2018 款电量低于 30%左右动力就会降低到 30-50KW 左右，高速上脚维持一定角度不动，动力忽上忽下，像船，个人怀疑主要是怕后面电量估算不准尿崩。
3.刀片远没有那么稳定。
4.车普遍沉，刹车在最后的时候定不住，秦的档次不行，海豹可能会用的好一点。
5.刹车配合油门那绝了，超车需要很远冲刺，冲刺完赶紧刹车，并线算好并的，但算不上从容，超个车需要用吃奶的力气，其实动力完全够用，主要是调教。
6.BYD 全景真好用。据说等不来 DLINK 车机 OTA,买定离手。
7.20 多都出了，不排斥的话，可以接受颠，吵，刹不住，毛坯，家人压力等等等，可以试驾一下 TESLA ，还是有点东西的。
8.热泵空调分两种，T 和其他家，可以搜搜网上的冬季热泵功耗评测。
9.3.7s 真的快，用不到的，并线+归位太吓人，和闪现一样，身体和车已经到位了，大脑还在考虑这样那样走位呢。
--来自一个 5 万捷达，8 万公里北汽 EV200 ，9 万 BYD 秦，没满月 YP 车主的建议，适合自己的车才是好车。和找老婆一样，有的人第一个就是最好的，有的人找了一辈子。

5G 移动信号好了是因为共享了广电 N28 频段

i 奇异不也一样抠，就只能 2 设备，你要是控制，买得时候麻烦说清楚，要不你就开家庭号，一个家里怎么可能给你开俩会员

anker 2c1a 2c 插满，第二个空载，第一个可以 65w ，倍思的 2c1a, 2c 插满，直接分配 45w+15w ，anker 事后分配，倍思事前分配，嗯，我觉得我应该说明白了~

iCloud 恢复做好几天不用手机的打算，或者直接官网多下一台机器，恢复完了退一台，各种软件 iCloud 恢复数据部分的时候，眼看快完成，就回滚，有时候得挂着恢复一周，别说全局，你什么局都没用的，没错我说的就是你张小龙

黄鱼官方收 airpods ，都到手刀我 60 ，全新未拆封学生版，非说是二手，懒得理论了

之前我也漏，后来发现是 iPad 的 quanX 开了 wifi&蜂窝，选择默认就好了

如果用移动卡，选带 N28 频段的，也就是广电 5G 700M 频段，信号贼好，联通电信就不用了

不要买 V10 ，手抠集尘口头发，机器人和吸尘器选择是根据地面是否有过多杂物来选，家里摆放复杂，机器人扫起来非常慢，我是 V10+G10 ，懒得彻底就还是得 G10 ，家里真干净，不吸被子手持为辅助，机器人为主，不用担心机器人卡毛，反正狗毛卡不住

01096110 就是 AI ，很烦，境外号码设置直接挂断后，96110 还会打一遍过来，导致得挂两次，后来干脆都屏蔽了

umeng.com 直接 BLOCK ，会好一点

虚拟机或者主机不关机挂微信，微信安装到 ONEDRIVE 外的目录，将用户名下 FileStorage 目录下 File ,image,video 三个文件夹剪切挪到 onedrive 下，然后创建目录链接回来，这样只要收到 ONEDRIVE 就会请求上传，聊天记录里的这三样都会自动上传，就不会过期了，为了省空间可以设置为在线，然后就发现微信没那么大了，之前 100 多 G ，真的是，张小龙真的，我的消息对别人是隐私，对自己还不能看，那这软件就是垃圾

等散热评测吧~散热不行，i7 能顶 i3 用~这种极少外出的建议买 16 的，散热真的好很多~联想就是混用硬件抽奖，HP 买过 3 个，散热都不咋好，在用的是小新 PRO13 2020 I7,和 MBA M1 盖中盖。M1 ，视频网页真的香~

不要相信 windows iCloud ，文件多了后，自己出错，原本独立的根文件夹，给我整出来了一个新建文件夹 1 和新建文件夹 2 ，里面还不是简单分隔，有重复的文件，有不重复的文件，明明有规则但是我就是不说，客户就自己试错吧~TMP temp 命名的文件夹能不能同步全是他们自己说了算，重要的是这玩意没有文件历史记录。

不仅是解锁哦，附赠戴口罩支付哦~

全新的学生 PODS ，未拆封，咸鱼官方到手都刀我大几十，说用过，MMP ，上哪讲理去

15.2 蓝牙好像又和 15 一样，有问题，连接车有时候不会自动解锁，15.1 没问题