没人说帕萨特吗？最近网上火的一塌糊涂。
我不推荐它，只是好奇看看大家的看法。

我个人看了完整楼层的感觉，不仅像托，而且是组团的托，不是正常人买车的样子。

接近完美

XPS13 我整体感觉就是解决完美，没啥问题。大概用了 6 年，电池续航不行了，屏幕非高清的，也逐渐不能忍受才换。

老司机的个人建议：
1 省钱就要买燃油车或者轻混（ 48v 之类的），不能买插电式混动。不能只考虑油费，还要考虑折旧费
2 BBA 其实不错，竞争力很高，不能拿他们和国产比配置。比如 A4L，三系，X1 都是 20 出头。前提是你你不在乎“没钱还想装逼”这种说法。当然保险保养会贵一些。顺便提下，领克的保养维修堪比 BBA。
3 不建议买探岳之类的特供车，除非等这些特供的中保研碰撞测试结果出炉。比如国内途观 L 的测试惨不忍睹，再便宜也不能买。现在的宝马三系已经在生命末期了，中保研碰撞测试还是吊打一大批新鲜出炉的车，你结合上面第二点思考下。
4 不建议买小众车，不要相信他们卖不好是因为国人不懂车，除非你是为了情怀。可以类似锤子手机。
5 日系其实不错，三大件可靠耐用省心省钱，符合你的要求。但是外观质感、娱乐性严重落后于德系，甚至还比不过一些国产，比如领克、wey。除非你打算开到报废，否则可以考虑牺牲一点点的可靠性，来换取你在意的其他地方。
6 基本上，主流车每家有每家的长处。最终不管你买了什么，好好开，逐步学习一些车辆知识，好好使用就行。

技术没有高下，选型方面不能单凭个人喜好，要看业务场景。
如果这里 JSP 的开发成本、沟通成本、收益、性能、稳定可靠性等方面明显优于其他，那为什么不用？
另外，楼上同学有说有汇编的，期待你来给我们展示下成功案例。

对日外包基本上是一个夕阳产业，类似于劳动密集型的工业，而且在日本程序员并不是一个高薪职业。
同样的能力，到国内互联网待遇的一般比日本还高一些。
当然如果喜欢日本文化，在国内互联网中缺乏竞争力的同学可以去试试。

一个 server 授权大约 1 万块，现在很多都是虚拟化部署，一台虚拟机授权也和实体机一样。
上一个小系统大约 30 几台机器的话，光授权就要 30 几万，你说呢?
除开这个授权，要在上面部署应用的话，因为没有 linux 系的生态，所以很多东西也是收费的。
然后，你懂的

郭德纲说的对，都是靠同行衬托。对比了其他车评人(冲值震，66 哥)之类的，发现 38 真是一股清流

感觉此人不咋地，但是实锤还是不够。要求下属帮忙做 PPT,我感觉不是很过分吧....

@Huri S9+用的怎么样？我犹豫要不要入一个？

@wclebb 说明你们（米粉？）太敏感了。承认别人做的比你好，不是一件特别丢人的事情。