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在目前快递行业混乱的现状下,普通消费者应该怎么做?(发于 2024 年 3 月 1 日快递新规施行前夕)

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  •   VisualStudioCode · 56 天前 · 1527 次点击
    这是一个创建于 56 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    消费者被转移矛盾;劳资关系混乱;快递企业之间恶性竞争;哪怕是三月即将施行的新规,我觉得也没有把市场环境往健康发展的方向上促进,它只是罚款、禁止,而已。

    非常非常遗憾,我觉得普通消费者没有什么能做的。

    15 条回复    2024-02-29 18:03:48 +08:00
    testonly
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    testonly  
       56 天前   ❤️ 2
    继上年广州出租屋电费新规房东大战完租客后,今年将出现全国快递员大战收件人。
    netnetuser
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    netnetuser  
       56 天前
    我倒觉得可以在寄快递一览提供“送上门”“放快递柜”“放驿站”选择。
    由消费者决定,多方共赢。但是,偏偏这里的消费者是弱势群体,只有接受的份。给你啥,是啥;是不是不想要,那别要了。
    yyzh
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    yyzh  
       56 天前 via Android   ❤️ 1
    @netnetuser 没鸟用.银行用 EMS 给我寄信用卡上面明确写了不能放快递柜人家照样放了.
    s642153378
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    s642153378  
       56 天前 via Android
    笑看头痛医脚(无奈一笑)
    netnetuser
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    netnetuser  
       56 天前
    @yyzh 信用卡的 EMS ,我上个月就遇到 2 回(不同地点):1 次对方是送上门,1 次对方说忙,来不及送,让我同意放快递柜(除夕那天)。
    这事,看对方职业操守啊。
    s642153378
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    s642153378  
       56 天前 via Android   ❤️ 2
    @netnetuser 很多小区需要申请预约才给进,而快递小哥又是个流动性极强的职业,物业是管理业主的,也不愿费功夫对接服务各个快递,小区门口一道闸,楼下还一道闸,各个楼栋业主也不愿外来人员经常出入自己的楼栋,理由很简单 外来人员杂乱容易有安全隐患,如果出了事,物业可不想背。

    还有很多地市,下面很多偏僻村落,面积大又分散远,快递小哥送一整天都不一定能送完 10 件上门,怎么可能落实一刀切呢。
    这些政策制定者不了解情况吗,不可能,他们比谁都清楚,转移矛盾远比解决矛盾简易的多,苦的是老百姓,多少人力时间被内耗掉了。
    netnetuser
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    netnetuser  
       56 天前
    @s642153378 我无法认同这个观点。快递行业、物业管理行业同样是服务业,是提供服务一方,而不管是收件人还是寄件人,他们是付费买服务。
    对于物业管理,业主、住户是花钱买物业服务,不是花钱买“管理自己”。

    相当多的小区是随便进出,物业一方有落实登记陌生人吗?业主不愿外来人员进入,没有门禁呼叫系统?那么多物业公司打着管理名义装门禁,摆设吗?

    你指出小区的问题都不是问题。
    ho121
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    ho121  
       56 天前 via Android
    好解决。网购平台上加个选项:上门、不上门,上门的话就多付运费。
    imdong
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    imdong  
       56 天前 via iPhone
    @ho121 哦,那不就是京东嘛。 发顺丰的旗舰店嘛
    8355
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    8355  
       56 天前
    之前我不是很能理解放快递柜或者驿站有什么不好的,白天上班家里没人,我家代收点距离很近,不到 50 米回家顺便就能取,还可以攒一堆一次性拿爽死。
    后来有次去朋友家吃饭,去之前顺便帮他拿快递,从小区某个门旁边的驿站取了快递再走到他家楼下走了 15 分钟。。。。。他家是靠地铁口方向的出口,靠地铁口房租贵所以都是在相对偏的位置。。。
    Seulgi
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    Seulgi  
       56 天前   ❤️ 1
    没有工会,没有领头羊,那么一个规定出来时,下面的人是不敢反抗上面的,只会对自己平级或者下级疯狂出击。这就是现状,不管出了个什么政策,当伤到打工人利益时,这部分人的对立面就是对应的消费者。之前的浦东滴滴禁止,现在的快递。网上演变的方向都是人民和人民之间的冲突。本质快递行业卷,就是因为最早多家快递平台竞技,由于运输力的区别,顺丰脱颖而出,后来的京东也是这个原因,因此他们得以价格上的优势提供更快的服务,但是其他快递公司的策略就是降价降服务来提升自己的份额,你降价那是因为你自己的生存问题,降服务是消费者的体验问题,这就相当于消费者在为你的生存买单。
    当然换个方面想,因为有了这些竞争失败的平价快递,所以顺丰和京东的快递价格并没有过于离谱,相当于保障了快递行业的一个健康度。但是你快递打工人,驿站也好快递员也好,你们工资低,或者你们无法及时送货,这不是消费者的问题,也不是消费者选择平价快递的问题,京东满 99 不也免邮?旗舰店顺丰不也免邮?实际平价快递,消费者的利益在其中并不高,其中获利的是谁是商家,商家降低了自己的运输成本而已,平价快递丢件损件不是常事?为什么呢?公司整体的问题呗。
    平价快递已经暴露了那么多问题,整体不整改,就想着保持现状怎么可能呢。邮政还在搞乡镇农业品物流呢,人家邮政抱怨啥了嘛。
    服务业每次出事,他们的目标就是消费者,就说你消费者怎么怎么,你去选顺丰啊,你去选京东啊。这就是 tm 贱。你自己行业出了问题,不是消费者在砸你饭碗,是你自己的公司整体不求改变而已,反过来说,你跳槽去京东送呗,你跳槽去顺丰送呗。对着消费者发脾气,我是看不起的。
    celiachu207
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    celiachu207  
       56 天前
    “没有这种格局的保障,那些规定不过表达了政府的善良愿望或者骗人唬人的企图。”
    icelollipop
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    icelollipop  
       56 天前
    为了追逐更高的利润,即使消费者付出更多的成本,最终的服务质量也不见得会有什么提升。

    不仅是快递点承包商追逐更高的利润,快递员也会为了更多的工资选择把快递直接丢在快递点。消费者除了依赖投诉举报之外,别无他法。相比之下,快递承包商和快递员数量更少,更容易团结起来。

    很多年前都在喊着国内不尊重知识产权,呼吁付费看视频、看书。我赞同尊重知识产权,但是国内厂家这个吃相,算逑吧
    unii23i
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    unii23i  
       56 天前
    我今天就被快递员骂了,说我投诉他,我说没有,他不信和我理论,然后说了很多愤怒和威胁和诉苦的话,我说我可以做任何证明罗列 xxxx ,然后我查了一下,可能是我买了生鲜运了 6 天,我不想要了,和商家说不要了,总共就 3 句话,怎么那么久,太久了,不要了,然后商家就投诉了,留的我的电话(后面网点和我说的)投诉内容是已签收未收到货--然后就等于是我投诉的,这都什么鬼

    感觉这招叫做转移矛盾
    icelollipop
        15
    icelollipop  
       56 天前
    @ho121 最终感觉都会变成现在的音乐/视频会员的样子。这群企业会为了追求更高的利润,更好看的财报,不断压低快递员的收入。更生动的例子,应该是外卖员吧。
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