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V2EX  ›  职场话题

去学新能车维修作为退路可以吗?

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  •   Features · 104 天前 · 2621 次点击
    这是一个创建于 104 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
    有个表弟初中毕业,不知道去哪里学了新能车维修
    在县城开了家店,专修新能车,整个县城的新能车都在他那里修,排队排到一个月后!
    一般就是检测压差,更换部分损坏的电池之类的
    两个人一天营业额好几万
    看着我都眼红了

    想去学习下新能车维修,以后不写代码了,退休开家店修车,还能改装鬼火电车也很酷,大家觉得怎么样?
    31 条回复    2024-09-06 13:12:11 +08:00
    testonly
        1
    testonly  
       104 天前   ❤️ 1
    在县城开了家店,专修新能车,整个县城的新能车都在他那里修,排队排到一个月后!
    -------以前是奇瑞奇瑞,修车排队,你这。。。

    一般就是检测压差,更换部分损坏的电池之类的
    -------如果修完几天火了,你猜你要赔多少,告不赢厂家总告得赢你吧,而且厂家还会参与告你。当然有句话叫撑死胆大的,你想想了。
    Features
        2
    Features  
    OP
       104 天前
    @testonly 都是过保的车,第三方维修有什么问题?
    电池这种,4S 店一般是直接换电池包,最便宜都几万
    但其实很多时候只是部分电池损坏了,比如有几节 18650 损坏了
    更换成本只要几百一千多这样
    kidtx
        3
    kidtx  
       104 天前
    我觉得#1 提了一个很好的问题。

    玩意修完之后 火了。 你该如何脱责的问题?
    不像油车维修维护,修这个没有标准流程, 厂家也不支持三方自行维修。 即使车已经过保,你修过之后很难从流程上证明不是你的责任。 很可能是 厂家 车主 保险公司都不想担责 然后围殴你这个最后维修的人。
    sky31802
        4
    sky31802  
       104 天前
    修车不是短时间学完就能开店的吧
    coderluan
        5
    coderluan  
       104 天前
    ”以后不写代码了,退休开家店修车“

    种一棵树最好的时间是十年前,其次是现在,而楼主选择十年后🤔🤔🤔。
    anyinuo0413
        6
    anyinuo0413  
       104 天前
    挣钱的确挣钱,但是这个节骨眼上如何规避风险
    都是换单体电芯 但是厂家换有“官方渠道“背书,就算最后出问题了,厂家也有完整的法律支持…
    个人换,就算你流程没问题,一旦出问题了,很难推掉责任
    lxh1983
        7
    lxh1983  
       104 天前
    手机私拆厂家都不保,出了问题都摘的干干净净,何况你去换电车的电池组,还不是整体更换原装电池组。当然也有办法规避风险,就是换完以后找有资质的第三方认证机构做认证,但是怎么看都不可能
    cherbium
        8
    cherbium  
       104 天前 via Android
    修电池这种事,你可以赚几年钱,但是遇到一个事故基本全部赔进去了
    Features
        9
    Features  
    OP
       104 天前
    @anyinuo0413 如果更换前,通过协议约束双方责任,保证电芯来源,合格证什么的齐全应该没问题吧?
    LandCruiser
        10
    LandCruiser  
       104 天前
    @Features 没用,消费者既可以起诉售卖方,又可以起诉制造商。但是不用考虑这个,我觉得也就是赚这一波钱吧,后面开的店会越来越多。
    hfJ433
        11
    hfJ433  
       104 天前
    最近看新闻,有改装鬼火小牛,九号的店,被市场管理的人查封了,不知道罚多少

    毕竟小牛九号这种改装的,速度飞快,起步比汽车还猛,出事多了,自然就会有人找上门来
    anyinuo0413
        12
    anyinuo0413  
       104 天前
    @Features 现在挣钱是因为这部分监管空白,说白了钻空子,就和你说的,厂家换电池模组,个人小作坊换电芯 换模组肯定稳定性更好,但是成本高,小作坊挣的就是这里面的差价,但是维修好的电池包能否做到厂家原厂的稳定性 我个人觉得做不到。
    后续监管严格,随着各种规定出台,慢慢也不会这么挣钱。
    你说的保证电芯来源,举个例子,宁德时代的电芯,一个电池包 9-12 个模组,你换其中一个,必不可能是直接从宁德时代采购新的模组, 基本就是电池包拆机模组 or 二手模组,那你这个也只能保证模组不是自己手搓的,也没法保证模组是来自宁德的原厂模组(拆电池包的模组我觉得不能算是原厂模组)


    电池模组之间的焊接+点胶固定 手工和工厂产线下来的稳定性也肯定有区别,所以我觉得提前通过协议约束双方是个方法,但是不能完全规避风险
    Features
        13
    Features  
    OP
       104 天前
    @coderluan 主要我这两年应该就退休了,快 30 了。。。
    coderluan
        14
    coderluan  
       104 天前
    @Features #13 如果你确定你 30 岁就找不到工作了,那就更应该现在马上转行。
    Features
        15
    Features  
    OP
       104 天前
    @coderluan 也不是找不到工作,就是压力太大,圈子太小,感觉不想做这行了
    钱也赚的蛮多,够下辈子花了
    找点线下的事业做一下
    Admstor
        16
    Admstor  
       104 天前
    30 你就退休?财富自由了为啥要创业?
    firetheasshole
        17
    firetheasshole  
       104 天前 via Android
    想干就干,赚大钱哪有不承担风险的?太胆小瞻前顾后只能一辈子穷,什么都干不成。
    Features
        18
    Features  
    OP
       104 天前
    @firetheasshole 主要是问问大家有没有明显的坑在里面
    其次就是本身已经有点钱吃穿不愁了,有句话说中产返贫三件套就包含盲目创业。。。
    Features
        19
    Features  
    OP
       104 天前
    @Admstor 男人总要有点实体事业嘛
    互联网能赚点钱,总感觉差点意思
    whevether
        20
    whevether  
       104 天前
    @testonly 前爬狼后怕鬼啥也干不成
    vivisidea
        21
    vivisidea  
       104 天前
    首先,去考个电工证……
    fredweili
        22
    fredweili  
       104 天前
    是个好路子,目前新能源车好多维修厂不愿意搞
    qishua
        23
    qishua  
       104 天前
    不推荐搞,听你发的这些,你本地县城应该没有一定的关系。那么你改装原厂电池这些,只要有人一举报,你就等着被市场 or 消防的人查吧。
    likai
        24
    likai  
       104 天前 via Android
    学这个,还不如学开锁
    jimrok
        25
    jimrok  
       104 天前
    大部分人没看明白的事情,你赶紧去做,风险问题找律师咨询一下,尽量规避。趁没卷起来先挣到这桶金。电车未来可能是模块化的维修,你需要用厂家的工具去检测,最后厂家收编你们是唯一一条路。
    justFxxk2060
        26
    justFxxk2060  
       104 天前
    程序员想得太多了,修油车一样有起火的风险。

    要做就得马上做了,趁现在混乱,赚第一桶金。
    现在汽车厂商,电池厂商,连锁后服务途虎养车、天猫养车,垂直初创企业电动工坊,传统汽修 都开始尝试这种业务了。
    testonly
        27
    testonly  
       104 天前
    @whevether #20 那就干是了,我已经说得很清楚了,撑死大胆的,不怕死就干。
    我补充一个真实数字吧,南韩 60 万电车保有量,2023 年一共有 72 起直接跟电池有关的电动车起火的案例,目前这些电车还大部分是比较新的,修车的,大部分是旧的,而且还要经手很多辆,自己算一下中大奖概率吧。
    烧车都还是小事赔得起,如果烧了人,或者烧了其他车甚至建筑物,命都不够赔,南韩上个月那台 BENZ 烧了 140 多台其他车。
    sher014
        28
    sher014  
       104 天前 via Android
    我觉得没啥问题,楼上那些担心这担心那的,就是职业病怕出 bug 导致的,有路子就去做,怕起火,那私人修车店全倒闭的了,家附近有个只修特斯拉的门口 10 几辆特拉斯呢。
    leetom
        29
    leetom  
       103 天前
    @Features #15 牛逼啊,不到 30 就赚够下辈子花的钱了,那你还苦哈哈修啥车啊
    a1b2c3T
        30
    a1b2c3T  
       103 天前
    不是,玩改装的出事了还会找到改装店来吗。。。
    OP 其实可以考虑一下汽车+摩托维修保养洗车(不知道 OP 那边禁摩不),维修这个主要得有技术,对汽车摩托了解啥的,技术慢慢学应该没啥问题,你要是没啥经济负担可以考虑先找个店干几年维修工试试,任何行业刚进去都是从 0 开始么,再有就是得有渠道拿货吧,轮胎 配件 机油那些。就我们这边这个摩托车店啊,本田金瓶黑瓶原厂油淘宝六七十,店里 120 多,刹车片一副的利润少的二三十,手工费啥的几十块。主要成本就还是店面和人力吧,再有就是怎么保证客户的持久性,都要考虑的吧。
    我是觉得,没有经济压力的话下定决心想做就去做,但是得好好规划一下子
    TimeRain
        31
    TimeRain  
       102 天前
    说实话还不如写代码,楼主既然靠写代码赚够了下辈子的钱,又何苦趟这趟浑水了,没有意义。
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