在北京买了一辆超标电自的感受

[miku999]

背景: op 在 2025 年的时候已经工作 3 年了, 之前出行一直是靠公司的班车以及公共交通, 某天心血来潮入手了一辆高性能的电动自行车, 如今已经快一年了, 慢慢感受到了玩车的乐趣, 只后悔没有早买, 来分享一下感受, 想到哪就写到哪了

1.电自有很高的路权, 红绿灯可以闯, 主路、辅路、非机动车道随便走, 不像京 B 摩托城区限行

2.超标电自虽然已经是电摩了, 但名义上仍旧是电自, 挂的是电自拍照, 交警查询的时候也是电自, 只要改装的不是很明显, 就会被当做非机动车对待

3.北京是对电动车相对宽容的城市, 不像深圳、广州, 戴好头盔, 不带人, 不加装射灯, 交警一般不会理你, 扣车的风险比较小

4.通勤时间明显减少, 之前做公交车或公司的班车, 早上要 8:20 出门, 晚上要 19:00 到家, 现在可以 8:45 出门, 晚上 18:40 到家, 每天节省 45 分钟

5.如果喜欢出去玩, 可以很快很便宜的去很远的地方, op 在海淀五环外, 打车去大兴野生动物园、金海湖等景区来回要接近 400 元, 公共交通又太慢太麻烦, 现在这些远的地方都可以骑车直接过去, 充电费用只要五六元(PS:过段时间准备骑车去承德避暑山庄玩)

6.关于安全问题, 经历过几个阶段, 一开始无所畏惧 -> 认识到风险, 有些不敢骑 -> 开始适应, 但偶尔还会做出一些危险行为 -> 学习安驾知识, 逐渐积累经验, 危险行为在减少

7.出过的一些事故, 刚买第二天就没挺好倒车了, 上天桥往下滑磕到壳了, 刚下雪骑得快滑到了, 追尾了一辆猛拐的电自

关于侵犯公众利益, op 就是一个极度自私自利的刁民, 没有什么公德心与远大理想, 只要自己过的舒服就好, 如果你觉得应该维护公众利益可以自己去履行或者宣传他人履行, 如果你对我的行为不爽可以尝试修改法律法规, 当我觉得违规成本过高时自然会停止当前的做法

[ovovovovo]

@miku999 #193 看了你下面的回复明白了，确实贵。我的当时 618 买的花了 3500 ，你这个赶上我同事的九号 e 系列了

[lovelyxiaod]

@miku999 9 号专卖店就能改吗? 改完不影响保修吗?

[zhanglintc]

劝你不闯红灯那是对你好 [摊手]，看你描述的情况来看，安全驾驶的经验还有很多需要积累的地方。

[royzxq]

就是 OP 这样的以损坏公共利益得到自己一点蝇头小利（甚至都没有）的类人形生物太多了，路上的傻逼才会那么多。 我之前就纳闷了怎么我开四个轮子和两个轮子的时候傻逼都那么多，现在懂了。

[Hilalum]

@liuyee #100 相反即使你全责，你没保险，属于电动自行车（不管超不超），也会使用机动车的保险

[jasm]

up 懂不懂上海这边啥情况,想搞一个能骑到 60km/h,续航 50-80km,能正常上牌,好看点的（比较吃极核的颜）,不需要太多智能功能的电自，大概怎么搞呢。有个蓝牌踏板但是感觉还是没超标电自方便~

[yahon]

记得带头盔！我骑车现在都不敢骑太快，每次也必带头盔，曾经和小汽车撞过一次，万幸带了头盔。

[ttsh]

@bluetree #124 来这里侵犯了谁的利益呢？闯红灯是实实在在侵犯了公共利益的

[shalou8023]

@miku999 早上上班路上碰到的，当场交完罚款才让走，坐标杭州

[Doraemontree]

看了看距离，骑车大概 23 公里，请问 op 均速多少哇，现在天天公交地铁的 1 小时左右，有点累。不过成本要 2w 有点贵啊

[liuyee]

@Hilalum #205 跟保险有什么关系？国标电自被撞对方全责，假如最后总花费 1 万，对方赔。因为骑非标电自担了一个次责，总花费 1 万，对方赔 7000 ，自己承担 3000 ，如果对方车辆有损，还要按次责赔付对方的车损。

[miku999]

@lovelyxiaod
这个不同地方情况不一样, 有的店里就能改, 有的地方监管严, 就得找个体经营的一些人了
保修可能会影响, 这块不是太了解, 还没有使用过, 有的只动电池的还可以用, 我的车上很多件已经不是原车上的了, 修车也不会找保修了, 自己修也没花多少钱

[tftNExtLife]

@bluetree 狠狠的点赞了

[fate]

北京确实很爽的，有摩托，我都想再整一辆电的

[miku999]

@jasm
上海不是很了解, 只是抖音上刷到很多那边电子眼拍违规的
听老板以及一些朋友说极核是买了车要改很多东西的, 很费电, 以一个相对便宜的价格把车卖给你, 小牛和九号的不改也很好用了
现在能上牌都是新新国标了, 不好解速度和改装, 如果你想要这种得打听一下二手车或者老板们存的全新二手车

[go707]

@miku999 改装车，保险不管吧

[miku999]

@Doraemontree
看你那边的路况了, 我去郊区可以 50+均速, 市区只能 20~40
2w 属于玩乐性质比较强的了, 如果只是作为工具使用, 可能不需要这么多, 九号的 nzmix(铅酸) fz110(锂电)也挺不错的

[miku999]

@fate 大城市的摩托车上牌都是一件麻烦事, 还有限行, 我如果之后回家里可能会考虑整一辆踏板

[miku999]

@go707 赔的, 只要交警的认定书没明确写就可以, 详细可以看看 112 楼的回复, 最近还看到抖音上的保险广告明确写的改装车也赔, 但这个没去详细了解

[lonelykid]

@Linczh #163 闯红灯有什么迫不得已？就为了那几十秒时间害人害己？想要死自己去死，不要害别人！还路怒？还互相理解？

[Sajo]

平等侵犯每一个遵守规则的交通参与者

[jasm]

@miku999 谢谢老哥，我研究下

[Hilalum]

@liuyee 只要上牌是自行车，就按自行车认，不会管车辆是否符合国标的。除非你的改装项导致了事故，比如骑到 100 超速导致的事故。以上是过年我老婆的事故经验。

[Linczh]

@lonelykid #220

很多外卖小哥送餐时间被极限压缩，不闯会超时

有外卖小哥闯，其他人就会跟着闯，闯习惯了，不管有没有外卖小哥在都会闯，人性如此，国情如此，不是吗

我也遇到过路口刚起步，一个妈妈载着两个娃闯红灯的，当时也是骂骂咧咧，转头一想，其实两个娃也都是可怜人，这两个娃以后长大了，是不是也会习惯性闯红灯呢

众生皆苦

[miku999]

@Linczh 外卖小哥比我们普通人要辛苦危险得多, 有着超时压力, 收益也与送单速度挂钩, 很多红灯不安全也不得不闯, 但是我们最大的压力可能就是节省时间了, 所以在判断一些红灯的时候要保守的多, 不安全的完全可以多等一会, 比小哥压力小很多

[liuyee]

@Hilalum #223 不会管车辆是否符合国标，是对方车主没提，如果提出，要求时速鉴定，就会影响。交警和稀泥惯了，碰上个不懂的车主就想糊弄两句赶紧报保险走人。

[Hilalum]

@liuyee #226 提了，人家认责任。只要最终结果不是对方全责，就会走你的保险。交警不会判全责的，理由是机动车行驶要观察路况

[u]

闯红灯的我都要骂一句 sb

[liuyee]

@Hilalum #227 不是你全责为什么要全部走你的保险？行政复议啊

[miku999]

@u 攻击力有待加强

[snitfk]

总闯红灯，早晚是会碰到个加速冲灯的汽车。

[lusxh]

看到非机动车上了机动车道，大伙群起而攻之，你一言我一语能把人淹死。
但是非机动车为什么要上机动车道呢？我观察到的现象是，非机动车的右侧常年停着一排车。基本占了非机动车道的三分之二。
很少看到有人攻击机动车主的，我经常在想这是什么原因呢？

[clacf]

骑电动车不闯红灯，那我不如开车。

[miku999]

@lusxh
动力不强的话确实不适合上机动车道, 速度慢, 在那慢悠悠的骑, 后面鸣笛也不让, 耽误车辆通行
占用非机动车道这个也能理解, 很多地方不好停车, 停就停吧, 停的成本是很高的, 出了事故要负责
机动车因为有驾照限制以及驾驶经验比较多, 较少做出不合适的行为, 非机动车主各种不合适的行为很多, 我也是比较讨厌非机动车主的, 行为不可预测

[lusxh]

@miku999 你双标确实👍

[miku999]

@lusxh #235 这个没办法, 大部分非机动车主不看后视镜、猛拐、急刹、不礼让,机动车主这样行为的就比较少, 毕竟谁也不想出事故

[xiamy1314]

@miku999 #236 讲这话，说明你车还是开少了。。

[Hilalum]

@liuyee #229 根据《机动车交通事故责任强制保险》第八条：在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：

（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为 18000 元；无责任医疗费用赔偿限额为 1800 元；无责任财产损失赔偿限额为 100 元。

[v400127]

下限看各人了

[hazardous]

OP 非常直率。在如今的交通环境和执法环境下，有这些想法太正常了，只是大部分人不敢直说而已，心里其实就是这么想的。

[dcncy]

人教人是教不会的，事教人一次就会。
不是每次交通违法都会发生事故，但是绝大部分的交通事故都有交通违法的因素。

[reoah2]

开车之前我也骑电瓶车，骑车的时候很多行为觉得很安全，开车后再去看那些骑电瓶车的，简直就是用命在骑车，摩托车相对好点遵守规则，尤其是超标电瓶车，无法无天，说句难听的被撞死了汽车车主是真倒霉，也没保险，说不定还要负个次责

[Doraemontree]

有点想整一个，20 多公里感觉远了一点

[aa514758835]

作为牛牛 大师版车主，电动车真的很完美，我以前骑摩托的，后来经同事介绍了电动车。太香了，路权仅次于行人

[liuyee]

@Hilalum #238 哎，上哪说理去，还是按规矩来吧

[qiuhang]

@beisilu 键政顶多喝个茶，闯红灯容易喝上孟婆汤 😅

[worldlist]

小牛的特供就只有 nx 、fx Pro 。风速系列要是有商家宣传有，肯定是自己的偷偷磨的，官方 app 可不会配合商家一起改车架号。去年本来也打算入机二的，但是后面有能上电自牌的 nx pro 来了，遂放弃。
另外闯红灯这事就不要那么大势宣传了，虽然法无禁止无不为，电自这玩意主打一个无法选中，除非某些道路有专门抓拍电自的设备，不然真抓不到，被人拍违法视频也举报不了。
但也是因为这路权问题，电自普遍价格虚高。同样价格电摩配置真的是把电自按地上锤

[yang59324]

还是踏板摩托车舒服，电自总感觉骨架不结实，大部分还不带 ABS

[miku999]

@yang59324 北京摩托限行啊, 城里面去不了, 高端电自的骨架已经很结实了也带 ABS, 也就跑个八九十

[yang59324]

@miku999 跑个八九十还不上牌，被警察抓一次车就扣了

[miku999]

@yang59324 #250 买车的时候就上了正规的电自白牌, 那么多群友怎么没一个被扣的呢

[yang59324]

@miku999 调限速就属于车辆改造了，只是你运气好没被抓住，赶上严打的时候你试试，没抓到你不代表你没违法。


https://www.beijing.gov.cn/fuwu/bmfw/bmzt/ddccf/gz/202109/t20210923_2500087.html
禁止对电动自行车实施下列行为：

（一）拼装电动自行车；

（二）改装、加装电动机和电池等动力装置，或者更换为不符合国家标准的电动机和电池等动力装置；

（三）拆除或者改动限速处理装置；

（四）改装、加装车篷、车厢、座位、照明装置、高分贝喇叭等装置或者设备；

（五）其他影响通行安全的改装、加装行为。

禁止驾驶拼装或者违法改装、加装的电动自行车上道路行驶。

　　驾驶拼装或者违法改装、加装的电动自行车上道路行驶的，责令改正，对驾驶人处 200 元以上 1000 元以下罚款；情节严重的，对车辆予以收缴。

[miku999]

@yang59324 #252 违法又怎样, 你在这上这个平台不也是违法的, vpn 不也严打, 该用的人还是用

[haorrs]

“闯红灯出了事故有保险”，太天真了。即使是机动车保险，对于车上乘员的交通意外保险也只有 5 万。更别说你的超标电动车保险了，除了大事故，走一般流程，鉴定出是机动车，你的保险不可能赔付你。

[haorrs]

@haorrs *出

[miku999]

@haorrs #254 你是不知道有商业保险吗

[haorrs]

@miku999 #256 你是不知道交通事故一般流程要鉴定车辆的。

[miku999]

@haorrs #257 现实情况不是靠你想象的, 你觉得不赔可以让保险公司把赔给我朋友的收回, 我认为他会赔我就可以了

[OnePeace1]

在路上最讨厌的就是你这种自以为是的煞笔，飙速行驶以及各种违规，还觉得自己很牛，自己真要出事就算了，别害人

[OnePeace1]

在路上最讨厌的就是这种煞笔，飙速行驶加各种违规，还觉得自己很牛，自己出事了不要紧，别祸害其他人

[miku999]

@OnePeace1 #259 你讨厌你就讨厌吧, 我完全可以按照我认可的方式生活, 你觉得不爽可以让执法更严格或者采取其他方式来限制我啊, 否则就影响不到我

[Lilithia]

感受 1 难评，闯红灯还挺自豪，你可以自己闯，但是在论坛积极分享并散播自己闯红灯理所应当，我认为你真是社会的毒瘤。

[miku999]

@Lilithia 你认为是就是吧, 我也认为我自己是极度自私自利的刁民, 但这不影响我表达自己的想法

[xqk111]

刚买的电自么？好不好上牌