这是一个创建于 1163 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
先说一下背景： 本人未婚，深圳工作，明年回老家，老家四线小城，充电桩可以说不缺。
打算一年内购车，要求 30W 以内 SUV，为了在深圳上路，只能申请深圳绿牌，于是只能买新能源，本来看好了特斯拉 model Y，考虑到纯电动充电最快也要一小时，如果自驾游的话，等待充电的过程一定会让人崩溃，其次家里必须得有固定停车位安装充电桩，于是放弃特斯拉。
后面就上网搜了插电混动的车，看上了大众途观 L 插电混动，外观真的很漂亮，途观 L 全系销量在 8 月排第二，途观 L 新能源系列销量惨淡，另外大众也不是小众品牌，那么可以入手了吗？
 |
1
aliensb 2021-09-24 09:43:36 +08:00 via Android
途观不推荐
|
 |
3
zhchyu999 2021-09-24 09:51:56 +08:00
混动当然唐，理想，宋 dmi 。在新能源这个赛道国外品牌或者合资品牌差太远了，没必要有国产车不行的情节。可以去试驾下看看
|
|
5
zhchyu999 2021-09-24 09:53:10 +08:00
车系小众，修一次得调货，一次半个月，一般得修理师傅不熟悉了，哪怕时 4S 店的
|
 |
6
429463267 OP 比亚迪新能源，都长得太丑了唉
|
|
8
429463267 OP 东风标致 4008 新能源怎么样呢，也挺好看的
|
|
9
429463267 OP |
 |
10
jymsy 2021-09-24 10:09:59 +08:00
你能不能看看主流的新能源品牌, 标志新能源?
|
 |
11
nashxk 2021-09-24 10:14:35 +08:00
开新能源自驾游，充电的时候正好休息，比开油车一直赶路舒服一些，我的个人感受。
|
 |
12
dolphintwo 2021-09-24 10:29:18 +08:00
问 v2er ❌
去试驾 ✅ |
 |
13
shmilwdc 2021-09-24 10:29:23 +08:00
想买混动还是比亚迪 DM-i 强
|
 |
14
serco 2021-09-24 10:31:22 +08:00
唐，领克 09，不都比途观香嘛
|
 |
15
belin520 2021-09-24 10:34:01 +08:00
领克 09 PHEV，大概要 32w 起步吧，大型 SUV，有点大
|
 |
16
fredli 2021-09-24 10:36:36 +08:00
没销量还不说明问题么？过几年卖二手都没人要
|
 |
17
tony1016 2021-09-24 10:40:42 +08:00
蔚来 BaaS 了解一下，蔚来的质量和品质，它不比这几个偷工减料的强？充电是慢，但蔚来不需要充电啊，换电 5 分钟比加油站还舒服，一个月 6 次免费，连今后几年油钱都省了，你说它香不香
|
 |
18
yangyaofei 2021-09-24 11:00:27 +08:00
必须插电混动么, 非插电的可选择的多很多, 丰田本田都有
|
 |
19
RichardYyf 2021-09-24 11:02:42 +08:00
可以看看岚图、理想 one，可惜略超预算
|
|
20
429463267 OP @dolphintwo 试驾最多开出去 1km 啥也感受不到啊
|
 |
21
bingyiyu 2021-09-24 11:11:03 +08:00  2
途观 别名 途棺 ——指的是上汽大众出品的车型途观 L 。在黑色高级车上汽大众帕萨特碰撞测试之前，一直位列 2019 年中保研碰撞测试成绩第一（倒数的），因此被人认为是马路杀手，冠以“途棺”之名。顺带一提，途棺目前最引人注目的悲剧性事故莫过于 2010 年 7 月 17 日甘肃敦煌发生的爆燃事故，上汽大众总经理和几位大众高管，联同合作方代表不幸身亡，甚至尸体碳化严重。为了您和家人的生命，请勿选择大众及各德系车品牌。如果你是途观 L 车主，这个词条并不是诅咒，磁珠只能说：小心驾驶，尽快换车。
其他大众黑点很多黑心棉 /套娃脸 /帕萨特断 A 柱等 |
 |
22
Lefi 2021-09-24 11:31:41 +08:00 1
插电混动日系
|
 |
23
Ansen 2021-09-24 11:35:09 +08:00
硬要喊我选的话，我会选 毛豆 Y
表示此生不碰甲壳虫(女王点名要)以外的大众车 |
 |
24
coolmint 2021-09-24 12:01:03 +08:00
直接 Model Y 错不了的，你自驾游能有几次啊，就算有那么个别几次，电车也不是不能自驾游。现在充电网络建设已经相对完备了，就更不要说特斯拉的超充网络了。
其实就是通勤舒适性和自驾游需求的平衡取舍了，根据你自驾游的频率，如果频率真的很高，比亚迪 DMI 插混，或者 CRV 插混之类的，或者理想 ONE，途观应该也是不错的车，但声量和销量在插混里面都太小了。 |
 |
26
xtx 2021-09-24 12:35:34 +08:00 via iPhone
确实可以考虑加 3w 预算上理想，各方面都挺均衡的。
|
 |
27
Aceycli 2021-09-24 12:39:58 +08:00
推荐下理想 one，确实还不错
|
 |
28
wxdiy 2021-09-24 13:11:42 +08:00
推荐看看理想 one，比亚迪宋 puls dmi，唐 dmi，汉 dmi 等混动。不推荐合资混动，小众用户，后期很难受。喜欢智能化的东西，理想不错
|
 |
29
UserNameisNull 2021-09-24 13:21:17 +08:00
蔚来吧，换电模式，官方说 5 分钟换好，比加油还快。
看下你的高速有没有换电站。 |
|
30
tony1016 2021-09-24 13:33:35 +08:00
毛坯 Y ？那不如买个桑塔纳算了嘛
|
 |
31
fire2y 2021-09-24 13:39:50 +08:00
家里面有一台老款唐 开着还行 让我再选一次的话 我估计买特斯拉了
|
 |
32
NasirQ 2021-09-24 13:53:07 +08:00
比亚迪唐或者宋吧,性价比不错
|
 |
33
shapl 2021-09-24 13:54:24 +08:00 1
别买慢充，别买慢充，别买慢充。
|
 |
34
jinchengde 2021-09-24 13:58:33 +08:00
混动迟早要被扔进垃圾箱，10 年后想换车，估计都没人收二手车
|
 |
36
sucai 2021-09-24 14:19:49 +08:00
途观别名途棺
|
 |
37
securityCoding 2021-09-24 14:59:30 +08:00
@jmychou 区长 50 万买了辆 mini,看评测就图一乐 233
|
 |
38
balezhang 2021-09-24 15:07:58 +08:00
怎么才能截长图
|
 |
39
liudaolunhuibl 2021-09-24 15:44:04 +08:00
加点钱上理想
|
 |
40
Zeonjl 2021-09-24 15:53:08 +08:00 via iPhone
大众神话
|
|
41
429463267 OP @balezhang chrome F12 打开控制台，然后按下 ctrl+shift+p，在命令行输入 "capture full" 即可
|
|
42
429463267 OP Model Y 就算是用快充也得一个小时，那么长时间谁受得了呢？
|
|
43
429463267 OP @zhchyu999
@RichardYyf @coolmint @xtx @Aceycli @wxdiy @liudaolunhuibl 放眼全球车企，采取增程式的方案稍微有点名气的，也就只有理想了。 国内的造车新势力，脱离 zf 补贴还能活几年都不好说。 |
|
44
429463267 OP @jinchengde
混动也不至于扔垃圾桶吧，即满足燃油车功能，又满足电动车功能，一石二鸟，双重体验，十年后再烂也可以当个燃油车开吧，再说了，也没指望 27W 的车有多保值。 |
 |
45
gogogogogo 2021-09-24 16:29:06 +08:00
为什么北京混动不能上绿牌。
|
 |
46
k9ox 2021-09-24 16:42:06 +08:00 via Android
Crv 好像很屌，昨天不有人发帖一箱油跑 2000+公里
|
|
47
dolphintwo 2021-09-24 16:50:34 +08:00
@k9ox 理论上一箱油可以跑十万公里（充电条件非常好的情况下）
|
 |
48
zaq158 2021-09-24 17:19:37 +08:00
比亚迪唐 dmi，提车一个月了，开了 2300+km，舒服的很，油耗低，动力也够用，可以考虑，就是提车需要等。如果想要动力强劲，可以考虑唐 dm，不过没有快充。或者不急的话，等等年底或者明年初上市的新款唐 dmp，很香
|
 |
49
jedihy 2021-09-24 17:21:12 +08:00 via iPhone
问就是 model y
|
|
51
serco 2021-09-24 17:32:06 +08:00
@429463267 我觉得你对新势力有偏见，就目前这几家根本不是靠补贴活着的，更别提像蔚来这种价位段都吃不到补贴的。去试驾下，再了解下其他车主的看法，基本自己就有选择了。
|
 |
53
leexy 2021-09-24 17:52:02 +08:00
@gogogogogo #45 北京好像可以上绿牌 但是和蓝牌一个待遇 依旧限行 需要蓝牌指标
|
 |
54
Unclev21x 2021-09-24 17:58:42 +08:00
想问一下，理想这种增程式不是脱裤子放屁吗？
|
 |
55
exploreexe 2021-09-24 18:48:45 +08:00
@bingyiyu #21 卧槽。。。感谢科普，没想到大众这么拉
看过一个 UP 买的理想 ONE 种草，看完他的体验视频才知道为啥这老哥看到朋友买了 第二天就去提车了。 确实大气，副驾驶都有屏幕。 有个问题就是混动和纯电是俩待遇，限行。 还有个问题就是理想 ONE 迷之操作，这位 UP 刚买完就是出新款，算是 49 年入 guojun，而且车企也不赔钱，搞的老车主不高兴。 |
|
56
coolmint 2021-09-24 20:22:02 +08:00
@429463267 其实本田的 immd 和比亚迪的 dmi 都是增程理念的鼻祖，理想 one 只是第一个口头上把自己标榜为增程的，技术差距和本田 immd 和比亚迪 dmi 差距不是一点半点的，具体技术你可以了解一下，本田的 immd 和比亚迪 dmi，按理想那个说法，就是增程。
而理想 one，因为缺少高效内燃机，和高速域发动机直连，和这两者有着重大的技术差距。 |
|
57
coolmint 2021-09-24 20:23:14 +08:00
因为所谓增程，就是发动机是来当发电机用的嘛，本田 immd 和比亚迪 dmi 都是这样的。
|
 |
58
ryd994 2021-09-25 07:42:05 +08:00 via Android
@Unclev21x 增程式的使用场景就是大部分时间纯电。发动机只是长途使用，所以效率不是最重要的。
比起电动车，优势是长途时不需要担心充电问题，到处都可以找到加油站。 比起油车，优势是平时通勤可以纯电。 增程式去掉大电池，实际上就是串联混动。串联混动不见得效率就低，因为用的电机更大，所以能量回收更有效率。同时输出更平顺。高速时发动机直连，效率也没问题。 所以增程式如果设计的当，即使不是目标使用场景（纯电为主），也不比普通混动车差很多。谈不上脱裤子放屁。 本田 immd 其实全部都是一套系统，只是电池大小不同。雅阁混动的 epa 油耗和凯美瑞混动差不多。 |
 |
59
jowan 2021-09-25 09:31:38 +08:00
去试驾啊 或者去车友圈去问（水军多）
v 站最近问车的这么多 你想想 回答你的如果不是车主 那么没什么参考意义 如果是车主 很少有说自己买的车不好的 去试驾 觉得喜欢就买 |
|
61
429463267 OP 搜了一下，满足插电混动 SUV 的车型，关注度比较高的就是 比亚迪唐（车型+中控都很土，中文 logo 巨丑），其次是大众途观 L （颜值掩盖一切缺点，比如减配，没有四驱，不带座椅通风）和探岳（中控台大塑料），剩下的丰田（外观很丑），其他就是很冷门的车。
所以最后就只能选 途观 L 插电混动了。 |
Select Language