不配电脑个人带电脑，还在电脑上装检测软件，你们公司有病吧？

办法让公司给你配电脑。

好像业内极少有手机能做到双卡双待双通，把允许切换蜂窝数据打开呗，我这边主移动、负电信，被叫也行，体感上无任何不适。

一般来说，Clash 直接规则就行，不用分应用控制。

另外，Note 9 Pro 能看到。

1 、所有 App 都看不到还是特定 App 看不到。如果是所有，读取应用列表权限给 Clash 没？

2 、如果权限给了，Clash 访问控制应用包列表——右上角三点——过滤——系统应用复选框去掉没？

@ykk “你可以理解为外包，假如外包的代码出错了，你要求甲方给你改”，这里没搞懂。

在你这个比喻中，外包对应的应该是超市第三方，那甲方对应的是谁？

喜爱福

@sq125 真正的低可见度情况下，你还没看到双闪呢就看到雾灯了。

这个问题站里讨论过很多次，我来使用法律法规结合实际情况做个定论，只说高速：

雨雾天气中，雾灯使用的范围要比双闪大，很多时候你并不需要开双闪，但最好把雾灯打开。

绝大部分雨雾天气情况下都是只开雾灯就行，不用开双闪。

雨或者雾大到你觉得下一刻可能会出车祸才应该开，按法规说就是“能见度小于 100 米时”等情况，详见《道路交通安全法实施条例》第八十一条。

下点 B 雨 B 雾，你降了点点速，但还是嗖嗖地开 90KM/h ，丝毫没有危险，然后你把双闪开了，有病吧你？

上面的那种情况其实都还好，还有就是只开双闪不会开雾灯，是跟永远只会开远光的呆子一样的呆。双闪在稍低可见度环境下，对后车的提醒比雾灯差得多，那个一闪一闪的效果让后车无法判断你的运动态势，跟左右变道关系不大。

然后就是其他应该开双闪的情况，车祸、即将可能车祸、被牵引、临时停车以及即将临时停车等。

@datocp 是你们公司管理规定要求空调定到 26 度以上并且你负责相关管理监督工作吗？

如果不是这个原因。我想不出来你为什么要做这种狗腿子事。

360 压缩刚开始用的时候右下角会出现一次什么内存还是垃圾提醒。

跳过以后就没问题了。点了清理全家桶就来了。

@RiverMud 21# 小修改，“韩国”不恰当，应为朝韩或朝鲜半岛。

《古人名字解诂》

历史上的还不错的典，基本都被人用过了，直接看看古人怎么用的。

还有个建议，从中国、日本、韩国、越南等儒家文化圈内挑古代皇帝年号。

@newage126 符合认证几乎就可以认为是原厂了。

有必要。

我换的第三方电池，移植电池芯片解决维修提示。效果不好，电池寿命信息同步很慢且不准，续航提升不明显。

如果觉得 App Store 贵了可以找京东看看，便宜点，不知道现在是不是需要在京东买的手机才能换。V 站里能搜到相关讨论。

原厂电池这个概念就是两点，一、原厂电芯，二、跑苹果授权的诊断同步电池芯片信息。这两点在 App Store 是这个流程，在京东以及一些其他的授权维修商那里也是这个流程。不过可能就是因为渠道的不同会有价格上的差别。

对的，前几年吉比特有个型号升级把 telnet 修改超密的漏洞堵了。

@cmdOptionKana 我觉得应该是他妈知道他不管早晚，肯定是能结上婚了，所以高兴。

如果你们当地驾管所对上车打卡这个流程执行得严格，那的确没办法，只能排。

十年前我们这里实行过一段时间上车打卡，当时的严格程度跟你这差不多。具体不知道实行了多长时间，反正几年后我考驾照的时候就没了，只能看到车上已经完全损坏的打卡设备还在。

有没有可能是新机爱思还没数据，换沙漏看看。

最好把图片传上来看看。