@testver 你不是四川人吧，四川人特别是成都人都有种迷之自信，觉得北上成是一个档次，深杭苏之流都得排后面

卖了换美元

@6379616e 都装好了 ac+ap 怎么走线，
“三大运营商都有定制套餐”，你说的是 fttr 吧

@0xsui kernalsu 装 shamiko 和本地化工具箱冲突，请问是怎么解决的，不装 shamiko 吗

@xuanbg 爸爸和儿子合资的吗

买了辆领克汽车，回访问了十几个问题，只有一个不是满分，打了 7 分还是 8 分（ 10 分制）。没几分钟销售就打电话过来让我改。

我从天府机场打车也被收过停车费，投诉之后客服说可以给我退钱但是司机不存在过错投诉不成立

@lfg1991 人家不要国产，而且作为今年刚买领克的人不推荐买领克

因为总有脑残粉买单呗

@felo 看这个团队能否独立于整个领克的车机团队运营，不能独立的话，一滴清水滴进染缸……

晚上的票秒没了

想买领克的一定要先下个领克 app （好像搞了几年还是 beta 版，只能在官网扫码下载），看看老车主的评价。
今年年中刚买了辆领克，说实话开着还不错，但是车机团队完全败坏了我对领克这个品牌的好感。领克只有几年历史的新品牌，也没有几辆车，但是搞了高通，亿咖通，芯擎三个平台。搞了新平台就抛弃老平台，新车发布时候说的 OTA 一次都不升级，820A 平台硬是从发布时候的 OTA 改口成了 SOTA 。
车机的应用商店就六七款 APP ，其中三款都是行车记录仪。领克封死了所有无损破解（安装第三方软件）的渠道，也不提供 carplay 、carlife 这些车机互联功能，去年内测 hicar ，到现在还是内测状态（ bug 一直存在根本不修复），据说这次更新要取消这个功能。
今年年中的时候老车主联名写了声讨信，逼的领克出了 820a 和 E03 平台的更新计划。更新内容是导航从百度变成高德（ 6.1 版没有红绿灯读秒），爱趣听内容丰富，系统性能和稳定性提升（这个懂的都懂），此次升级计划耗时大半年。直到 8 月份才出了正式的更新计划，8 月中旬内测，9 月上旬公测。结果，内测是领克内部测试，公测才是用户测试，还限量一百名。现在是 9 月 13 日，上旬早过了吧，100 个幸运儿的测试群都没建好。车主在圈子里吐槽，官方人员就私聊说等这波测试结束了给您申请一个特邀体验名额……
还有就是老车主怒气值攒够了，管理员就来一波瓜分积分活动，然后被刷屏。偶尔跳出来几个说领克车机太好了，完全不需要 carplay ，或者自己参加了内测，新系统真好啊。你点进那个人的主页，99% 的概率没有车主勋章，但是加了每个车型的圈子。帖子了晒了 N 个不同型号不同地区的车，参加了 N 个领克的线下车展和赛车活动。
搞不懂吉利/领克挺大一公司，为啥一个系统更新都搞得这么稀烂，雇佣水军自娱自乐，和用户一点交流都没有，一个私企把国企的作风全学去了

@psyer 二线就二线，新一线是个什么鬼

@psyer 体制内还有补充公积金，好的地方公积金比工资高

一直都用的机场连啊

有一个 oppo watch 2 ，续航挺不错的（不开 esim 的话）