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2022-03-16 16:47:20 +08:00

回复了 233373 创建的主题 › 程序员 › 求推荐好看的博客主题

http://huangxuan.me/

最底部有 github 地址，应该是基于 hexo 的主题，用 github 就可以搭一个博客...

2022-03-04 15:43:31 +08:00

回复了 1arry 创建的主题 › Android › 不考虑 IOS，本人想换个安卓手机，纠结中，用过的都帮看看。需求： 1.骁龙 870 或冷静 U， 2.拍照好， 3.原生系统或可随意刷机， 4 屏幕表现优秀。

手持一加 9R ，半年前从 iPhone 11 换到一加 7pro ，后因为电池老化升级为一加 9R ，选机心路和楼主差不多，不过我对拍照不在意，事实上 9R 的摄像头属于同级别中下等，屏幕也一般。
我中意的是 1.直屏 2.870 CPU 3.可刷氧 OS
另外说几点，一加的电池老化的很快，可能是因为 65W 快充的缘故，在一加论坛看到不少人都有这个情况。
工作机还有一加 9,8T ，不要买 888 及什么 8gen1 ！！！！！！ 8T 的 865 对于楼主也够用了，并且和 9R 没啥区别（可能区别在于官方最后一代可刷氢 OS ）

2022-03-04 15:29:07 +08:00

@syjsion #13 为啥呢，系统原因还是外形？屏幕一加 7pro 是当时的顶流，记得没错是 2k 大猩猩屏

2022-02-10 20:30:41 +08:00

回复了 sdjl 创建的主题 › 小米 › 我在小米官网买了个 86 寸电视，我到底遭遇了什么？

只能是损坏了，换配件啥的技术含量以及风险都太高了

个人觉得这些大件还是应该狗东好点，最起码是自己的物流团队。20 年过年前买了一个索尼的电视，在家没拆包装放了大半个月，回到家发现有点小，打电话申请换货还成功了，从此对狗东印象颇好。

另外高端不买小米，低端不买华为，对于这种大几千的东西小米的质量并不值得

2022-01-24 19:46:37 +08:00

回复了 hatcloud 创建的主题 › Apple › Android 开发分享下 M1 MAX Macbook 简单体验一天的感受

Hello ，刚从 18 款 mac 换成 m1 pro 32g 版本，编译速度并没有提升啊，./gradlew clean assembleRelease ，18 款是 10 分钟，m1 也是十分钟，是我使用的姿势不对吗？
除开上面说的，编码时肉眼可见变流畅了

2021-12-31 16:45:52 +08:00

回复了 alexkkaa 创建的主题 › 程序员 › 现在国内的安卓环境为何如此恶劣

我寻思这个限制不是挺好的吗？权限随便给，后台随便驻估计会骂的更凶吧。
如果是开发者确实有这个需求，有很多种方法实现前台常驻。
早些年才是地狱一样的开发，现在官方脚手架完善，规则明确，监管严格，对于开发者和普通用户不是好得多吗？当时学 Android 的时候随便写个啥 App 就能上应用商店应用才是五花八门经常下个应用就能检测到病毒或者不安全

2021-12-22 12:12:32 +08:00

回复了 37Y37 创建的主题 › 旅行 › 房车使用两周，简单聊下体验

挺好的，烟雨江南，似乎人都不知不觉间多愁善感了起来。困住自己的不是金钱和时间，是自我，不能再同意~

2021-12-10 13:36:46 +08:00

回复了 roufan1024 创建的主题 › 分享发现 › 提桶跑路半年异国故事分享

@unclemcz #262 哈哈，是行业人士哈，想问下有哪些城市在实行或者试运行呢？
还有对于最后一句话，我用电视剧天道中一段话来强行辩论一下，技术制度和国情关联很大，以下是原话：
透视社会依次有三个层面：技术、制度和文化。小到一个人，大到一个国家一个民族，任何一种命运归根到底都是那种文化属性的产物。强势文化造就强者，弱势文化造就弱者，这是规律，也可以理解为天道，不以人的意志为转移。

2021-12-10 12:22:36 +08:00

回复了 roufan1024 创建的主题 › 分享发现 › 提桶跑路半年异国故事分享

@roufan1024 #224 你这个问题的前提又变了呢，前提变成了一个在国外有驾照的司机来了国内。解决办法有两个，一个我国驾照和国外接轨，承认国外驾照 2.主流做法，以本国承认的方式在进行一次驾照考试
最后，什么都讲究一个普适性，也许未来会增加为外国人已有驾照的专项驾照考试呢，我想这一天不会远的，兴许现在就有了

2021-12-10 12:18:32 +08:00

回复了 roufan1024 创建的主题 › 分享发现 › 提桶跑路半年异国故事分享

@roufan1024 #214 你以为的核心问题是能开车并且能承担由此产生的”违章“就够了，但其实并不够，再者为什么和人口素质、车多车少、文化传统有关系呢？因为假如人口素质偏低，按照你说的理论考试过了之后就可以开车上路，会出很多乱子，并不是违章而是对于社会他人安全，并且由于我国汽车工业发展晚，对于车知识的了解很少，很多人除了驾校都没摸过车，这种安全隐患会有多少呢？加拿大是个很大的国家并且人口很少很少，反观国内呢？人口基数在这，出问题的概率会指数级增大。
我不是在维护驾校这种模式，但是中国从科举制开始，人们已经习惯了这种模式，习惯是很难去打破的。
所以你还会站在自己的角度觉得驾校浪费时间并且毫无用处吗？试着跳出来思考一下呢~

2021-12-10 11:46:29 +08:00

回复了 roufan1024 创建的主题 › 分享发现 › 提桶跑路半年异国故事分享

@roufan1024 #31 并不赞同这个观点，最起码在驾校培训这个方面，考虑到中国庞大的人口基数以及人口素质，汽车的普及度以及文化传统，其实统一的标准化的学习环境更适合本土，而不是你说的官商敛财

2021-12-08 16:34:37 +08:00

回复了 luckycat 创建的主题 › 生活 › 海外定居要如何处理父母养老问题？

1. 短期内最有效的是楼上说的旅游或者探亲过来住几个月，以及和父母沟通自己的想法以及父母的想法。

2. 是否愿意出国因人而异，有些父母可能愿意出国，有些想年老归乡

3. 其实楼主自己也知道无解，也确实没有两全其美的办法，无非就是是否为了自己自私点，我这里的自私并不是贬义

想到前段时间我妈和我说，老家农村的一个老人滑倒在路边，没有人敢救助，有人弄了一床被子给他盖着就一直躺在路边，过了很长时间儿女才从城市赶回来带去医院，心里充满了疑惑与震惊。
我妈以及老一代的想法是如果没有儿女，老了会很悲惨，去医院医生都不太把你当数。
种种让我不明白为啥要生儿育女~~~

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