其实对于是专业做顺风车的，能不能举报司机或平台非法营运呢？虽然没用过类似的服务，简单百度了一下，好像收费是 1 元 /km ，凭感觉其实已经可以覆盖油费+高速费。从不以营利为目的考虑，司机临时提价已经涉嫌违规。

@li746224 #47 左转箭头灯可以熄灭的时候，那所谓的「直行」，并不是直行灯，是圆形的「机动车信号灯」，大饼红灯本身就有禁止左转的意思了。而左直右三种箭头灯的时候是不允许任何方向的指示灯熄灭的。

我全文搜了下道交法及其实施细则，好像没搜到信号灯故障的时候怎么行驶。只有不设信号灯的情况，那大饼红灯亮着也算不上故障 /不设的状态。

而且熄灭真的不是 16 版设的，06 版就有了，求求你们看一下原文吧。。。

之前在 B 站看过有人捡 HTC 5G Hub 的垃圾，855 ，还能玩原神啥的。但是不知道现在炒到什么价位了

@li746224 #30 明显没看国标原文，2016 年的东西哪门子的「新」规，此外，2006 版和 2016 版没有是实质性修改

@ICB #98 GB 14886 只有 1994 、2006 的和 2016 三版，不知道你说得近十年是那一版。而且重点是，国标根本没有修改过你说的东西，这才是重点。我明白你的意思，你应该是想说是这种「奇怪的红绿灯」是最近几年出现的，但是这跟国标无关，大概率是因为交管部门最近才开始使用国标里面的一切之前较少使用的组合。

国内一直都有大饼灯和箭头灯，这个在我 2013 年考科目一的时候就明确学过了。

现行国标是 GB 14886-2016 。这个因为随便一搜就能搜到.gov.cn 的免费阅读链接，所以我没放

https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=5C614CCCC449A4D8A0372E44B659E971

而且箭头灯也不是什么国际标准，在 2006 、2016 两版国标都有。中国的国标照抄国际标准也不是什么稀有的事情。

@ICB #88 有的，GB 14886-2006 第 5 页表 3 序号 3：竖向安装，分为 3 组。左边一组为左转方向指示信号灯，从上向下应为红、黄、绿；中间一组为机动车信号灯，从上向下应为红、黄、绿；右边一组为右转方向指示信号灯，从上向下应为红、黄、绿。也是允许左转和右转方向指示灯所有发光单元都不亮的。

你们说的全都是箭头的，在表 3 序号 6：采用左、直、右三组方向指示信号灯，竖向安装，信号灯排列顺序由上至下应为红、黄、绿。

因为旧标准已被废止，找不到官方链接了，Google 到一个影印版 PDF ，楼上诸位有需要的请自取：

https://data.gcbz.org/data/content/GB%2014886-2006%20%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E7%81%AF%E8%AE%BE%E7%BD%AE%E4%B8%8E%E5%AE%89%E8%A3%85%E8%A7%84%E8%8C%83.pdf?st=IHddyiJqqvnVds_D61vWSQ&e=1661153848

2016 标准关于信号灯组合的的修改，在一开始就写了：将原有的 7 种信号灯排列顺序修改为 2 种常规组合和 3 种特殊组合。具体的修改就只是所有组合都可以横向竖向安装，原来的标准只有「只有一组大饼灯」和「左直右三组箭头灯」可以横向安装，剩余 3 种不能横向安装，2016 版可以横向安装了，所以从 7 种变成了(2+3)*2

Windows 想要触摸板体验好的其实可以看看华为，不过 i2ex 提华为可能不够政治正确。

而且还有一个问题就是，传统的笔记本厂商的线下店都是各种巨坑，因为似乎并没有类似于苹果的那种直营店啥的。

500+买了个全回收材料的钱包（主要还是看上它的外形）；迫于怕冷，空调从来没开过 27 度以下。我觉得正常人，真的需要空调开 16 度的，建议还是看看空调是不是有什么问题，或者需要清洁。我是很难想象真的正常空调会有不开 16 度不舒服的。省点电费毕竟也是自己的钱。

之前莫名其妙忘了啥原因在贴吧老哥安利下买了个 Olint MS 8x25 单筒望远镜玩，几乎没用过。。

@ICB #43 新旧国标都是，在只有大饼灯的前提下，可以在不妨碍行人及其他方向机动车通行的情况下右转。只要右转箭头灯红灯，新旧国标均不可右转。这是我 2013 年考科目一时候的知识了。

有一个说法是，你要看国标原文的话，新旧国标根本没实质性修改。依旧是红灯停绿灯行。而且读秒器也不是红绿灯的组成部件之一，是另外一个东西，在新旧国标均没提及。

要喷的请先上视频，那种红绿灯同时亮的明显就是坏了，根本不是正常情况。各种分析红绿灯同时亮的营销号视频都是开局一张图，然后一堆车轱辘话，然后告诉你，这只是红绿灯出故障了。

此外，还有一个很重要的点，国标是对生产厂家的约束，对一般市民无约束力。对一般人有约束力的那叫道路交通安全法。

也来蹲一个看看。之前尝试跟着嘉立创的一个训练营，感觉都在念 PPT ，听得我有点烦躁，就弃坑了。而且各种操作都是没有细讲为什么。例如打开 keil ，一顿点打开了一个配置页面，说这里某几个复选框要勾上，这里内存大小要改成 10000 ，也没说为什么。可能考虑到不同层次的观众，倒是也可以理解。

不过我觉得要是不碰电路设计方面的，直接买一堆开发板模块回来直接 arduino/micropython/circuitpython 开搞估计也能做出点什么东西

SATA 的话，如果是金属壳的话，可以考虑拆开壳子加点导热贴导热硅脂啥的，把热量导到外壳

@xiaowangge #6 那就是不会什么测速计之类的在测速罚款啥的？那倒是还好。。。当年看到这滑稽的新闻还以为又是个什么创收项目

「回龙观至上地自行车专用路」这莫非就是当年说的那条限速 15 的「自行车高速」？这速度骑友们应该骑得不爽的吧？

6#、7# 这评论似乎十分有趣

流畅丝滑还是要建立在 120Hz 上的，所以建议直接一步到位上 iPad Pro 。对于人均 120Hz 的 Android 用户可能比较难受。

@misakawaque #5 分辨率的话苹果阵营 PPI 普遍比旗舰 Android 低，但是从 1+7 Pro 换到 iPhone 13 Pro 实际上也没那么难以接受，毕竟 460 PPI 跟 500 出头的差别估计也只能拿放大镜盯着看才能看出区别了。色准啥的估计苹果阵营自然也是第一梯队的，所以实际观感应该比 Android 舒服