软件测试需要时间的沉淀, 而不是刚发布就上路
那么就需要有小米粉丝用生命帮助小米测试
楼下有网友说: 目前所有辅助驾驶就是人全责。这个毋庸置疑。还问什么呢?
请问, 如果你写的软件被使用方发现有bug ? 你会认为你完全没有问题, 完全是使用方姿势不对吗?
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woodfizky 6 天前 ![]() |
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ChengHaha 6 天前 ![]() 华为智驾大师怎么说,前三全部出事故了
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liaohongxing 6 天前 ![]() 无脑喷子 。晚上 ,116km/h ,带其他人 , 别人的车, 不利因素全满足 。吹的最狠的某界都不敢这么开。
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somebody1 6 天前 ![]() 主席说,没有调查就没有发言权,咱发帖之前能不能先搜搜,补充点新闻都发出来的背景知识,社区是用来讨论的,不是用来扫盲的。
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cmdOptionKana 6 天前
雷军最大的错误是没想到有人开车真不怕死。
辅助驾驶是辅助,一切安全的前提是驾驶员正常开车。 晚上、新手、车速 110 ,双手离开方向盘、不看路、车机提醒专心开车后仍然不看路、恰好遇到施工改道,接管后不是踩死刹车而是乱打方向盘…… 如果是在电视剧里看到这样的操作,不知道你会骂司机还是骂车。 |
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pkoukk 6 天前 ![]() |
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letwewell 6 天前
那么,哪家的没出过事故呢?
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xiaxiaokang 6 天前
换成油车死亡率应该会降低不少
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murmur 6 天前
小米的辅助驾驶车主有教程,她这个车是借的,跳过了教程
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murmur 6 天前
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ysn2233 6 天前
现在新能源车的上市周期那么快,感觉留给全面测试的时间确实不多
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lambdaq 6 天前
用户名:proxyai
回帖:0 大家讨论啥呢。 |
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leasingzong 6 天前
@woodfizky 来点证据。我只搜到一个叫 秦风的出事故了,智驾识别到前方静止水泥泵车,然后自动将车速从 115km/h 降至 64km/h ,最终还是追尾,车报废,人受伤。其他的证据你贴一下。
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leasingzong 6 天前 ![]() @ChengHaha 你也来点证据。我只搜到一个叫 秦风的出事故了,智驾识别到前方静止水泥泵车,然后自动将车速从 115km/h 降至 64km/h ,最终还是追尾,车报废,人受伤。其他的证据麻烦贴一下。
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olaloong 6 天前 via Android
把“小米汽车”去掉
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wjfz 6 天前 ![]() |
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renmu 6 天前 via Android
我建议你标题改一下,小米汽车修改为所有辅助驾驶汽车
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bestie 6 天前
[技术上完全可以避免这个问题] 这个前提就不存在啊,受限于各种外部因素,汽车传感器并不是全知的,所以肯定有各种情况是技术上无法避免的
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yhxx 6 天前
@proxyai
“我不能提出问题吗?” 提问题之前建议先看一下《提问的智慧》 鉴于你是伸手党,我帮你把链接贴过来了 https://github.com/ryanhanwu/How-To-Ask-Questions-The-Smart-Way/blob/main/README-zh_CN.md 如果按你的理论,我也能提出这样的问题:你 MXXXASYYQWERQWR 太不友善了还是和谐掉吧,你觉得我提出这样的问题合理吗? |
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THESDZ 6 天前
技术上完全可以避免这个问题?哪来的银弹。
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wnay 6 天前
你这纯无脑了
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woodfizky 6 天前
@leasingzong #14
你看 6 楼吧。我也是知乎看到的。 这里还有个乐子,秦风跟华为要赔偿,要华为给他发一台 M9 ![]() https://www.bilibili.com/video/BV1yqZ8YGEYr |
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woodfizky 6 天前
"""
但是如今辅助驾驶, 技术上完全可以避免这个问题, 但是小米的辅助驾驶没有做到 作为一个软件开发人员, 现在这个时间点, 我不会信任任何一家辅助驾驶 """ 3 分钟内两条附言就前后矛盾吗? 本身人开车都不能避免事故呀,就算你给人进化出来毫米波雷达+激光雷达,那也会出车祸啊! 90%的车祸都是人祸! 你要怪只能怪车企对辅助驾驶的宣传,但是其实小米辅助驾驶是需要车主做完学习课程之后才能开启的。 另外 SU7 这起事故,如果驾驶人没有介入,NOA 自己处理,结果大概率会比现在好。 驾驶人自己接管后在高速度的情况,打方向,且没有深踩刹车。 |
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ggb0nd 6 天前
我单纯的认为,程序交给这样发帖的人来写 是写不出什么好程序的
希望你别破防 但是你确实能反应出你的写代码能力是欠缺的,不信你可以问问你司领导对你的评价 |
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seth19960929 6 天前 ![]() 先给楼主打个标记, 防止下次不认识
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wyd011011daniel 6 天前 ![]() 为什么还有人认为小米在这种智驾问题上有责任啊。
1 ,目前所有辅助驾驶就是人全责。这个毋庸置疑。还问什么呢? 2 ,小米也没大肆宣传自己辅助驾驶多么多么厉害。雷军或者小米汽车都有明确说明哪些场景不要用。自己用了,还没注意周围都是桩桶还有什么好说的。 3 ,内部有机械开门,如果 AB 柱没问题就应该能打开。没必要讨论,没有设计问题。 4 ,外部如果小电瓶没问题 ,AB 柱没问题,出车祸外部打不开那么小米有问题,但是这次小电瓶撞没了。所以下一个问题。 5 ,小电瓶放在车头内部这个位置设计合理不合理的问题。这个有讨论空间。但也要考虑能撞到小电瓶这个位置。车祸烈度会很大,AB 柱也不一定能保证完好,可能还是要破窗。 6 ,或者讨论外部是否应该有小电瓶断电以后也能强制开门的权限,那么就要讨论你车放久了小电瓶没电,自动解锁防盗的问题。 7 ,还要讨论可能存在的,所谓后座出车祸后内部没能打开门的问题。这个也很简单,内部必须要有机械开关。但是也要考虑后排童锁问题。所以一定要有机制保证童锁和车祸都能满足要求。譬如 tsl 的藏起来(但是不方便找到) 或者 小电瓶断电落童锁。 8 ,还有车主自己需要了解车辆的上锁逻辑,并且教给车上每一个成员。 |
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hideonwhere 6 天前
事实上只有一家明示或者暗示因为法规才不是 L3,行驶过程中还可以不用管方向盘也无需任何接管,其他都是说明这个就是辅助驾驶,还要你不要放开方向盘人也要看路。
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SenLief 6 天前
现在不就是在 beta ?
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Jwyt 6 天前
建议买问界,开智驾可以睡觉
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Seazouhp 6 天前
已经给楼主打上两个字母标签
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ENNRIaaa 6 天前
目前的智驾系统本身都是辅助驾驶,没办法应对所有路况,尤其是突发情况。车企也从来没有宣传目前的智驾可以完全代替司机驾驶。
一些人选择完全相信智驾,头脑发热,这就和骑摩托飙车一样,完全不顾自己的生命安全那谁也救不了。常在河边走,哪有不湿鞋。 |
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efeire 6 天前
已标签
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zgqjava 6 天前
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asdfghjklqwertyu 6 天前 ![]() 建议开特斯拉,挂了自动被开除出马教。
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Linho1219 6 天前 via Android
> 我鄙视的就是雷军, 做啥啥不行, 有没有一件拿得出手的产品?
逆天,没法评价。先射箭再画靶子也是理直气壮起来了 |
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cmdOptionKana 6 天前
OP 附言 “请问, 如果你写的软件被使用方发现有 bug ? 你会认为你完全没有问题, 完全是使用方姿势不对吗?”
这题我会:小米汽车下单程序有 bug ,付款总是失败,提示余额不足。 承诺能实现的功能,出了问题,那是 bug ,但没有软件是万能的,总有实现不了、或达不到精度之类的情况,只要事先没有承诺,就不是 bug 了啊。 智驾学习和考试要求驾驶员双手握方向盘和眼睛看路,不按要求操作出了问题,能叫 bug 吗? |
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lqw3030 6 天前
好幼稚的思维和发言
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dd102 5 天前
@wyd011011daniel 第二点不认同,自己去看看发布会 ppt 是怎么宣传的
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wongtk 5 天前
@somebody1
你看清楚回帖没有?没说你对什么负责。 你的原贴: 主席说,没有调查就没有发言权,咱发帖之前能不能先搜搜,补充点新闻都发出来的背景知识,社区是用来讨论的,不是用来扫盲的。 你说“没有调查就没有发言权”,那你自己讲“社区是用来讨论的,不是用来扫盲的”,那这个你调查过社区用户吗? 没调查过凭什么下什么言这结论? |
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HackerWang 5 天前
虽说标配 SU7 这单摄像头+单毫米波雷达的辅驾配置有点寒酸,但那深更半夜的高速施工急变道路段我觉得换作特斯拉 FSD 也不见得能把车救回来。。
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wyd011011daniel 5 天前
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anyele 5 天前
已标签
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somebody1 2 天前
@wongtk #47
我一时之间都不知道要不要怼你,社区是用来干嘛的,还用我说嘛,这是维基百科吗??? 社区是干嘛的,是大众所认知的背景知识,就跟红灯停绿灯行一样,如果你自己不知道,请自己扫盲。 我附属一个虚拟社群的维基百科链接,自己看: https://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E8%99%9B%E6%93%AC%E7%A4%BE%E7%BE%A4 费劲,拉黑了!!! |