@xau 这就是同质化服务的局限性。我在美国买的一单生鲜（龙虾）配送费就约$30，比同等重量普通快递单价高了很多，配送服务质量自然不是一个水平。而且只要配送超时，快递保险赔付商家，商家免费重发。

（差异化经营不仅仅是收费差异，服务也要对应，光多收钱但不提高服务叫作死，不算差异化经营。）

@rails 这也是没办法的事，因为国内涨价难，只能控制或者压成本。

@reus 用户抵制成功的前提是有选择。海底捞涨价可以抵制，因为有选择。油价上涨能抵制吗？只能发发牢骚吧。任何亏本的生意都是不长久的，比如共享单车，又比如刚推出时还不错的团购。等竞争到只剩一两家了，就是消费者买单的时候了…当然，也可以选择不网购，这样就没有快递了。

@gbqqaybc 其实并不是两边通吃，本质上都是消费者买单，快递员并不是自掏腰包。如果送件上门更划算，为何要花钱放快递柜？

这事情无论怎么变来变去，最终总是消费者买单的。即便现在有其它公司补贴竞争，等竞争到只剩一两家的时候，还是消费者掏钱。

很多人说以前快递都是送上门的，但在目前的市场条件下，每单都送上门已经不可能了。因为快递公司在定价时已经考虑到快递柜这一大因素了。如果每单都要送上门，快递费必然上涨。

最终一公里配送的供需矛盾，并不是中国独有的问题。虽然国内网购规模特别大，但其它国家一样正在经历或经历过类似的矛盾。在西方国家，快递员按照工会法等规定拒绝工作，最终资方只能涨薪，而涨薪带来的成本上升，最终还是转嫁给消费者的。

https://github.com/camilleg/clockkit

可以试试，平均和时间源误差大概在 10 微秒。也就是 0.01 毫秒。论文也在。

没记错的话通用 Chevy 已经停产 Cruze 了，19 款是绝版了吧？开过美版高配 17 款，还蛮喜欢的。国内的 Chevy 不知道如何，但在美国 Cruze 还是很常见的。

简单来说，要证明过去发生，就得在过去让有公信力的人介入，比如登报声明，那么在未来就可以凭过去的这份声明作证。前提是法院认可其公信力，认为该机构不会配合你作假。

要有严格法律效力的话，入住时找公证处固证，公证处会电子存证，或者上区块链存证。

纯数字方案啊的话，数据打包后数字签名，用受信任的 CA 的时间戳服务，这个基本无法伪造的。

楼主对原文作者的大意概括不准确，只有作者的部分观点而没有原文中苹果的说法。

事实上苹果所称的用了私有 API 并非是借口，Electron 修改了之后的新版本生成的 App 可以发布到 App Store 。

链接是旧闻了。Electron 8.02 以后的版本生成的可以上 App Store 了。先前的版本生成的 App 被拒主要是因为调用了 iOS 私有 API 。私有 API 随时可能在系统升级中变化且不一定向下兼容，稳定性有风险。

第一条不是很对啊，有些通话 /VoIP 类的 App，比如优惠国际长途之类的，不能读通讯录太麻烦了。公司 PBX 之类的也是。

好样的，就是两分和两角还是得分清楚，不要大过年的伤了数学老师的心。

这事情就很神奇了 我后来交的人工查询有答复了 大意说 “经查询，号码未冻结或查封，请检查号码后再次联系我们”。问题是两个小时前我还试过，登陆不进去。不知道是时间到了自己解封了，还是有人复核了系统觉得发现是误判，还是系统自己更正了… 总之是个迷


@bloodspasm
@zzping

@mgrddsj 嗯 现在到上限了 过 24 小时再试试 可能是 IP 问题

@bloodspasm 哎 正过年呢 都不让人拜年了