感觉等车路协同/车车协同之后才是完全体自动驾驶…
现在的智驾更多的是在模拟人开车…

@li746224 如果能买到是不是斯特拉 93 就行欸？

@li746224 51 抽空去试试看
@ZhuWenJian 我是这么想的，看大家都推荐什么，然后去试一圈，哪个舒服买哪个
@NickHopps 个人不太喜欢平把，谢谢啦

@haynes123 @zhiyingking 93 好像都没货…我搜下了 94 线下有现货，这俩是不是就一个大套一个小套的区别欸？ 这个有什么影响么

@junas7 欸，这样的嘛，印象中好多 APP 自带相机只有苹果能调用相关算法…
安卓这是现在追上来了？

@loreando
如果家里目前没法装充电桩，你得考虑下特意去充电能否接受 不太清楚你每天 60-100 公里什么路况，如果是高速的话基本上标称续航打 6 折（ 110 左右的时速）这个价位的车标称续航 600-700 （长续航单电机版本） 实际跑高速差不多 350-400KM 的样子，你这个用车强度差不多一周充两次电，800V 车型差不多单次 30 分钟 400V 车型单次 1 小时左右（都是充到 90 左右，最后 10%很慢）

15-20w 的车有 800V 的不多 今年买纯电如果不是价格特别合适容易被刺成刺猬
不知道你在哪个城市，我在北京这个价位 800V 买极狐（北汽旗下） T5 （ SUV ）、S5 （轿跑）顶配都还可以，车机短板相比之前的 S 、T 补全了（我就是两年前被被刺的极狐 S 车主） 要买这个的话提前了解一下你城市的整体配套售后系统，他售后不同城市差距很大，我在北京体验很好，有的城市车友反馈售后和没有一样。

稍微咬咬牙加点钱 极氪 007 入门也很棒
比亚迪的话个人对他现在挤牙膏的状态不是很喜欢，所以车型也没什么具体观察。

建议多去看看，试驾一下选一个自己喜欢的，纯电来说各家技术差不了太多，最多也就差在性价比上，选个自己喜欢的续航长的就行。

本来想搜 x100pro 充电头协议+功率，随手搜出来了充电头网实测
https://www.chongdiantou.com/archives/291500.html
这里的充电头都是符合国标的头，快充激发协议和功率也标清楚了，找你觉得价格合适的就行了

需要考虑的一个事情
各家拍照都是使用系统自带相机 APP 的情况下…安卓阵营第三方 APP 调用相机没有算法优化，好多拍照好的手机第三方调用之后稀烂…安卓的话建议线下实测

每天 60-100 买纯电吧 顺便问一下家里能装充电桩吧，不能装买纯电优先 800v 长续航
有没有什么特殊要求，比如说空间大 必须 suv 这类需求

为什么一家人出去游玩有车了还会电动车带孩子…

原厂正片的盘我还没挂过，但是副厂白片的盘买了仨都死了…