@Rh1 在国内，80 、90 年代的“桑塔纳”或者说普桑，其实是二代帕萨特的中国特供版。
桑塔纳这个产品名也很特殊，下放了两次。

第一次是桑塔纳到桑塔纳 2000 ，相当于帕萨特变成了速腾（国外捷达）。
第二次就是速腾变 polo 三厢。

btw ，国外的捷达是国内的速腾，这倒是一直很稳定。至于说后来国内捷达品牌独立啥的，精力有限就完全不了解了。

1 、网络摄像头有定时功能。（当然，如果黑客把你平台的账号密码黑了那就白搭）
2 、可以买本地摄像头，然后走自己的实现来查看。

x1 这个车没有关注过，但是我有几个选车的思路分享供楼主参考。

1 、买车的时候，最好买这个品牌在同级别最优势的车型，或者说主打的车型。这种车型性价比相对高（溢价相对少）。比如 BBA 他们在中大型及以上的油车产品才有产品优势，BBA 的 B 级车、纯电车我个人体验下来优势不明显，纯电甚至有劣势，但价格上浮明显。

2 、尽可能的规避合资、进口品牌的“特供车型”。特供车往往都是为了利益最大化而造出来的“偏门”车型，车型的特性往往不够均衡，也有可能和你的购买预期有差距，名不副实。（比如 2022 年的“桑塔纳”实际上是 polo 三厢，真正的“桑塔纳”是迈腾（欧）和帕萨特（美））

3 、要正视品牌价值。相同性能的车，品牌形象好的，就是贵。没什么道理。

4 、以性价比维度来比较车型时，尽量比较价格，不要纠结于“级别”。

@Serialize #4 如果压根不打算在北京定居拿户口，而且 10 年内就要回省会的话，我不是很推荐在北京买房。主要考虑到你未来房产还要出手，买房的风险等问题。

综合起来看，如果买房就是为了 10 年左右的使用权，其实没这个必要冒这么大风险。
看看有没有渠道能申请到公租房，这个相对是更契合你需求的选择。

不过无论如何，房产价值未来下跌的可能性都不小。

1 、年轻人口比例下降，导致购买需求变弱。
2 、北京依赖房产的社会资源分配政策比例越来越低。
3 、北京 2000 年以前的房产，普遍缺乏必要的物业相关机制。

不贬值指的是价格绝对值不跌，还是购买力不变？

如果是价格绝对值不跌的话，可以看看南二环外丰台的老房。
如果是购买力不变，还是考虑配套已经成型的近郊小户型新房或者 10 年内的二手房相对好些（比如大兴、亦庄、房山）。

1 、188 换手机是因为你掏了钱买了保险。你先给我 1000 块，你再给我 100 块我 1000 块还给你，你会觉得我良心么？

2 、4 年坏两次相同部位，我不知道怎么好评。

3 、楼上竟然还有“AirPods Pro 第一批，至今免费换了四次双耳了”，有问题不给解决，就一直浪费消费者时间，这也算是服务不错？？？

@liu1609629379 这个其实就是先有鸡还是先有蛋的问题。当一个人的公信力足够大时，从市场角度看，他怎么说都是对的。

可以去给电脑重装系统，那是降维打击。
当年装一次 win3.1 收费 50 块。

歪个楼，楼主能把两个正常通电使用三年的硬盘数据恢复，我觉得也是恢复界的翘楚了。

领导只会关心你工作的完成速度和质量。
至于你业余时间做什么，领导没那个精力去关心。

你刷题世界第一，每天学 25 个小时，高考考二本线，清华会录取你么？

不太明白，“对代码没兴趣，回家完全不打开电脑”这种事，领导是怎么知道的？

“皇帝用的锄头也得是金的吧？”

这个比黑 5 海淘还要贵一些。黑 5 海淘我的到手价应该是 17xx

爆料就是他的本职工作。

什么时候爆，怎么爆，爆多少，都是可以直接影响苹果和其他竞品股价的。
爆料，就是他间接操纵股价的工具之一。

楼主的主题混淆了过多的概念和刻板印象，这是明显的逻辑能力不足导致的不能就事论事。

1 、“价值”的定义是什么。
2 、“技术人”的定义是什么。
3 、“技术一般”和“技术好”怎么评判。
4 、A 和 B 的画像过于刻板。

楼主的画像镜像分明的制造了一个“坏人”和一个“好人”。
然后刻意营造了一个“坏人”鸡犬升天，“好人”高处不胜寒，不得志的狗血剧情。
如今初中作文都不这么写了吧。

互联网大厂，传统行业大厂，互联网小厂，传统小厂。
这是四条完全不同的赛道，其薪资分布也不同。

然后就是个人表达方面，比如你说的是税前税后？五险一金全额么？几个月年终奖？一周工作多少个小时？工作压力大么？

最终你就会发现，薪资水平没法横向比较，你只能自己评判是否适合自己的情况和预期。

这种东西和成功学类似，不可复制性太强。
交流出来要么就是泛泛而谈没有方法论，要么就是以己度人。