V2EX = way to explore
V2EX 是一个关于分享和探索的地方
现在注册
已注册用户请  登录
V2EX  ›  sentinelK  ›  全部回复第 16 页 / 共 54 页
回复总数  1075
1 ... 12  13  14  15  16  17  18  19  20  21 ... 54  
184 天前
回复了 zh379 创建的主题 汽车 请教各位,关于车损险的问题。
涨价是整体涨,因为你出事故了,代表着你对于驾驶车辆的风险整体增加。所以如果觉得不划算,就不上这个险种就好了。

btw:车损保额 ≠ 车辆实际残值市场价格。
btw:反过来讲,追求原教旨主义的“自研”,其实也没什么意义。
对于 IT 中“自研”的定义,我接触的普遍的定义都是有再部署能力,且掌握著作权,就叫自研。

毕竟“自研”这个词和“未见严重副作用”、“有益”类似,是一个精心设计的商业词汇。隐含了关键的比例因素。
举个极端的例子,即便是韦神(韦东奕),他的信息检索以及英语能力,也是强于一般人的,否则也不可能支撑他在数学领域的钻研。
不冲突。
没有广度你是深度不了的,同理,没有深度,你广度扩展也很难。

很多人理解的窄领域尖端人才,他们的技能书应该是一个图钉型,但其实更多的头部人才的知识体系都是三角形。
btw:还有一些名词是只有特定的语言他才成立,或者说有一些帮助记忆的效果。

比如中文语境里的“氢氦锂铍硼、碳氮氧氟氖”,你很难直译成同等效用的英文。
反之也如此,比如“SMART 原则”,这个用中文的话,就很难总结成如此简练的“口诀”。
这些很多是舶来名词,要么没有通识的中文名词对应,要么就是中文名词更小众,更容易理解错,比如“意见领袖”。

所以与其于接受沟通效率的降低,不如就直接用原本的外文名词。
苹果的职员(无论是售前还是售后还是天才吧)都是只会背话术的机器。这也是苹果“标准化”的要求。
你和他多聊两句,你就会发现,他们话术的判断分支少的可怜,很容易“死机”。
188 天前
回复了 hekouwang123 创建的主题 生活 程序员的钢琴之旅
1 、钢琴和电钢并不是“替代”关系。他们是两个完全不同的乐器。只不过电钢有配重,以及提供“钢琴音色模拟”这个选项。
2 、电钢的质感并不差,前提是你得买相同价位的。拿 kawai 品牌举例。3~5 万的电钢,质感要比 3~5 万的立式钢琴好。
3 、电钢和立式钢琴的手感差异,等同于不同立式钢琴的手感差异。小于立式、三角之间的手感差异。
4 、各家的电钢音色,均采样于各家的顶级三角钢琴,所以不同品牌的电钢,音色也有区别。
5 、电钢和立式、三角钢琴在使用上是互补关系,电钢有更好的灵活性(不扰民,相对占用空间小),三角有更好的共鸣效果与更细节的音色,而立式是各种妥协的结果。
191 天前
回复了 rehoni 创建的主题 生活 电脑用深色模式真的会更护眼吗?
深色模式是在黑暗环境下不得已而为之。
也就是在没有用光环境的前提下,深色模式比浅色模式对眼睛的刺激更小。

同样场景的还有显示器挂灯。
192 天前
回复了 youngyangp1 创建的主题 电动汽车 model y 有必要上高性能版么
btw:新款在我看来缺点大于优点。
1 、没有驻车雷达。靠全视觉。
2 、没有灯光、换挡拨杆。
3 、悬挂数据有调整,后驱、全驱版没那么凌厉。P 版本的新三没开过,不评价。
192 天前
回复了 youngyangp1 创建的主题 电动汽车 model y 有必要上高性能版么
@youngyangp1 市区体感没有区别,赛道热衰减极快,锐思两圈下来刹车已经软了。
利益相关,A6 Allroad 、model Y 长续航车主。

“如何解决充电问题?”
自营充电桩、第三方快充桩。

然后就是你看中纯电产品的什么呢?
性能?智驾?使用成本低?
这些其实混动基本上也都能满足。
193 天前
回复了 xinmans 创建的主题 生活 家用直饮水大家如何解决?
“有没有更好的解决方案?”
净水器。但净水器相比矿泉水、饮用水也不全是优势。比如净水器的 ro 程度有可能不如纯净水。口感不如矿泉水。

长期矿泉水有没有其他问题?比如小孩子成长缺乏矿物质?
不会,脱离剂量谈毒性就是耍流氓,反过来正向也是。指望靠喝水补充微量元素,那估计令郎得抱着 20L 饮水桶喝。
193 天前
回复了 youngyangp1 创建的主题 电动汽车 model y 有必要上高性能版么
btw:论玩具属性,不如 3P ,整个车身动态更差,而且极限支撑性不如 3P 。
论实用属性,地盘质感确实加分,但结合更薄的轮胎导致的鼓包风险,这 4 万差价个人理解不划算。
论外观属性,没什么本质区别。
193 天前
回复了 youngyangp1 创建的主题 电动汽车 model y 有必要上高性能版么
利益相关:model y 长续航车主。身边有 P 版横向对比。

性能版优势:
1 、避震更柔韧的体验。(没错,比长续航+20 寸轮毂要软)
2 、提速更强。
3 、赛道模式。

劣势:
1 、底盘更低。
2 、没有独特的外观组件。只有一个廉价的碳贴尾条。
3 、比长续航+20 寸轮毂续航更短。
1 ... 12  13  14  15  16  17  18  19  20  21 ... 54  
关于   ·   帮助文档   ·   博客   ·   API   ·   FAQ   ·   实用小工具   ·   2741 人在线   最高记录 6679   ·     Select Language
创意工作者们的社区
World is powered by solitude
VERSION: 3.9.8.5 · 31ms · UTC 14:57 · PVG 22:57 · LAX 06:57 · JFK 09:57
Developed with CodeLauncher
♥ Do have faith in what you're doing.