日常通勤小电驴要怎么选?

[Awes0me]

本来预算 3000 以内, 但是跳来跳去也没选到合适的

目前通勤单程是 5km, 深圳的路况比较糟糕, 基本没多少非机动车道

要走人行道, 所以减震希望别太差了
还要上天桥所以要有一定的的爬坡能力
体积大容易撞到行人,还容易被路边的杆子卡住, 所以希望体积正常偏小.
最好能放下头盔吧,或者有头盔锁, 因为同事的就被偷过

[lisonfan]

3000 以内基本不考虑智能化的了
雅迪吧 🙄

[Awes0me]

@lisonfan 忘了说预算已经提高到 6k 以内了, 3k 实在是挑不到好的

[abcbuzhiming]

个人建议，日常通勤电驴是消耗品，不易买太贵的

[mikeSbV2]

动手能力强，就自己装：车架、控制器、电池

[god7d]

电瓶车要啥智能化，只不过是厂家提高售价的噱头罢了。我 3300 元那款摩托直接改电的爱玛，质量杠杠的，傻大黑粗 5 年了除了换了一次电瓶还有一个空开外，不论行驶质感还是按键漆水什么的，看上去只是旧了一点

[zqlcrow]

去年在深圳，单程 15km ，一天来回 30km ，用小电驴通勤。

骑的雅迪。骑了半年多，搬近了。卖掉了。

恕我贫穷，其实真不明白智能化的小电驴有啥用。

而且觉得如楼上所说，小电驴是消耗品。实用为主。

[tbwisk]

笑死……卡到杠子上面，我骑了 1 年多的 1000+没试过，电池上 48v24A 的锂电池 基本上 可以天桥，有爬坡能力。以及确定一下 能够解除限速，大概就是雅迪了...
无论功能吹得再怎么样，48v24A 就是他们的动力源…

[nothingistrue]

骑过几年小电驴的经验：电驴和摩托车，都是越大越舒服，除非有特殊需要，不要搞小的。小电驴除了不舒服以外，还有一个很大的问题，受限于体积空间，电池电压和容量都上不去，进而导致动力跟续航都不行。

[paopjian]

找个二手车再换个大电池吧,一般那种卖车还改装车的店有寄卖二手车,老板也比较懂

[tbwisk]

头盔这玩意……直接拼多多找十几块的吧…………只要你别浪，遵守交通规则…………头盔就是个装饰品

[tracebundy]

买大轮毂的，深圳的路太差了

[registerrr]

质量过得去，续航满足使用的情况下，越便宜越好

[chenzhao0121]

加点，九号 N70C

[kier]

深圳，单程 7km 左右，1k 多的电瓶车（夏天充一次电可以骑至少 4 个来回），骑了半年多，感觉还不错。感觉没必要花那么多钱买电瓶车，就是个工具而已，6k 多的电瓶车比 1k 多的电瓶车的优势，我觉得不值 5k ，可能连 1k 都不值

[rationa1cuzz]

不要买太贵和太便宜的，新车的话三四千就差不多了，二手车要换个大电池。电池建议 60v 。传统电动车品牌都行，不建议买 9 号，小牛之类的新品牌。

[xtx]

新大洲，我 16 年买的电瓶车，现在还在服役，3000 左右，你这来回才 10km ，买铅酸电池，1-2 年换一次。

[Awes0me]

@rationa1cuzz
传统车厂型号搞得好复杂, 雅迪现在就是 de8s 比较火吧, 好像线上就没有

[qyning]

同深圳，单程 11-12km ，我这边路还行。
买了个爱玛小乔，挺小巧，但是还是想换个大点的，起码轮胎要大要宽的好

[lait233]

深圳 单程 14km 。骑得小牛 ub 改装一下骑起来非常舒服，减震像弹簧床一样优雅。不在乎的话建议闲鱼找找二手小牛 ub 改装过得。6~10k 能买到很不错的了。就看电池容量和改装程度。基本上改过减震的都很舒服

[aroad]

@tbwisk 头盔还是很有必要的，至少买个护住耳朵的，我朋友摩托车路上开 35 给个滴滴撞过来全套装备都躺了半个月

[mahyclarv]

同深圳，单程 5km ，沙河东转北环，爱玛小乔 48V24Ah ，一周一充

[zhanggg]

推荐个新思路，直接去几个头部店里问外卖员哪个买的最多

[hfJ433]

同深圳，买的台铃，4300 ，减震可以，续航说是 100 公里，60v

[undermask]

深远 a8l ，外卖小哥也都爱它

[wu67]

个人建议要走人行道还是建议自行车, 人多慢行和遇到不看路的沙雕急刹都方便, 5 公里其实也不是很远, 早出门几分钟就好了.

[zzzzz001]

很简单，前后轮 都是碟刹的，就是好车

[wuxidixi]

骑电瓶车通勤一年了，建议头盔买好点的，我不认为这玩意是装饰品。。。质量差的和好的差距还是很大的，别买杂牌子的，不要智能的，买锂电的。

[iloveyou]

别人买车来问理解，你这买个电动车也这么纠结。。。爱玛、台铃顺便什么都行，没什么技术含量

[jacy]

1000 多的新国标小车都没问题吧，想续航长一点可以加钱买锂电

[catalysia]

@zzzzz001 小牛 UM 就是 垃圾的 1b
@Awes0me 我建议可以考虑油车 比如二手本田威武 110 骑慢点 混在一群电瓶车里 就算禁摩也没人管 反正你要是买电车也是要非法改装成电摩的 既然追求刺激就进行到底咯

[socary]

我买过三个电瓶车了，
都是 2 手，新的不划算，丢了还心疼。
一个 2500 ，骑了 3 年了，充满能跑 50 公里，现在还在骑，台铃，
前碟后鼓，

800 买的第二个电瓶车， 拉货的，屁股后面折叠开屌得很，
这个充满能跑 30 公里，电池老化了，也是台铃，前碟后鼓，
现在还在骑，

第三个是被坑了 1800 买的吉祥狮，充满能跑三四十，前后鼓刹，
骑了 2 年多，最后 400 块钱卖了。

三个都是老款，能跑到四五十码。

[JarlZhang]

我是通勤 6km 不到，18 年购买，三千八，小刀 72V 电池，目前行驶里程一万九千多公里。车况完美。

新电池（以全程 50km/h 的时速跑）：
夏季续航 35km 左右。
冬季续航 20km 左右。

夏季龟速续航 80km 左右。
OP 可以参考一下。
电动车是消耗品 而且容易摔车，没必要上智能化。
我期间换过三次电池，四百五。平均一年半吧 我就会换电池，因为以全速 50 码时速跑，电池消耗很大。换过四个刹车片，20 块钱一次。其他车况完好。

[catalysia]

@iloveyou 电动车可比汽车水深

[AA5DE3F034ACCB9E]

我买的也是雅迪，售后也很重要，坏了的组件得找雅迪买

[sunjiayao]

深远 009

[excitedXXX]

别买九号，我的 C60 一个月抛锚一次

[y0bcn]

楼下没地方充电的话要买个可提锂电
爬坡能力新国标基本都不咋地，非常在意的话考虑考摩托车证

[wujichao]

不要选雅迪. 雅迪的充电头非常反人类, 一个圆的, 能不能插进去全凭运气
还有一个反人类的动力回收, 每次都要关掉, 而且不懂的人根本不知道怎么关掉

[hui314]

我的深远 A8 ，车大且重，跑起来稳

[twor2]

就买个普通的，能买稍微大点的，就不用专门买小的
不要在意什么智能。能上牌，能解锁，开着稳就行。
就是个消耗品

[v2mofish]

我想知道电动自行车智能化有哪些实用配置，值不值得

[2themoon]

@god7d 有改装教程参考吗

[twor2]

加后备箱的，可以放头盔。

[wangmumu01]

通勤 5km ，3000 预算不是随便买吗。。。。
去年 1000 买的二手 96v 电摩，续航 50km ，时速能到七八十。爬坡随随便便

[evanstang]

新大洲本田 S07 、S08

[statement]

我想买一个不用戴头盔的电动车，速度没要求，不用蹬就行 有这种吗

[VZMZZZ]

1 、要走人行道, 所以减震希望别太差了：
选车身大减震器长的，胎压不要超过 2.5bar （胎压对减震影响很大）

2 、还要上天桥所以要有一定的的爬坡能力
深圳的天桥，现在的新国标不改装基本不可能轻松爬上去，除非你体重不过百，或百米冲刺（很危险）

3 、体积大容易撞到行人,还容易被路边的杆子卡住, 所以希望体积正常偏小
和第一条冲突，并且由于现在的新国标重量限制，体积完全不是问题，很灵活

4 、最好能放下头盔吧,或者有头盔锁, 因为同事的就被偷过
选个带尾箱的，基本都能放下半盔

[Awes0me]

@VZMZZZ

看来爬天桥没什么希望了

[VZMZZZ]

@tbwisk 强烈反对“头盔就是个装饰品”的说法，就算你遵守交通规则慢慢骑，也避免不了其他不遵守交通规则的电动车和汽车撞你，头盔过 3C 认证是底线

[passall]

5KM 真的什么车都行，越大可能越舒服，但越小越灵活，适合新手。

[VZMZZZ]

@chenzhao0121
@y0bcn
@wangmumu01

深圳禁摩

[xingyue]

本田 s07

[qyning]

@mahyclarv 你的小乔有没有换轮胎，原来的 2.75-10 的小还滑

[yolee599]

@mikeSbV2 非国标上不了牌，深圳会时不时来一下抓电动车的

[lear7]

同楼上的，本人在搬家后由于地铁站离自己家比较远，买了个 1500+的爱玛，后来发现太慢了，减震又不行，又换了个 3500 的雅迪，好开是真好开，但还是建议买那个 4000+的什么冠能版，据说能下坡的时候回电。

至于头盔、雨衣、导航支架，被偷过好多个，虽然便宜，但就是好烦，连上了螺丝的导航支架都被人拧走了几个，就离谱。

后来就买了后尾箱放头盔雨衣和充电器，很方便，导航支架也不买了。

[lixiang2017]

台铃标兵 EB 去年十月份买的，3650 。目前 1100km 多了，非常喜欢

[pingpp00]

不要买九号，推荐雅迪，大品牌，出了问题也好修，配件也多

[chrosing]

我买的二手的 1300 换了一个黑金电池 40km 的续航 完全没问题

[Pogbag]

一年前买的雅迪 DE2 ，还不错

[shellic]

俺之前五百块买的二手小电驴感觉很好，不怕偷不怕抢，说实话我接受不了 6000 块买辆小电驴

[Pil0tXia]

我提醒一嘴，别在电池上面省太多钱，上游锂原料就那么贵，几百块一提的锂电大概率是二手软包三元锂，如果不想爆燃的话建议选用磷酸铁锂电池，或者买个保险别放家里充。

改装可以改，但是我也见过改完车花的比品牌车多、外观和体验还不如品牌车的，建议去试驾一下，清楚自己想要什么样的减震路感。改装适度即可。

头盔别省钱，墓碑上刻“对方全责”不好笑。

[karatsuba]

要不买好点，要不就小区二手群问问

[fiypig]

电池是个问题，不用买太好的，

[xdeng]

想要减震好就买中置减震的 电动车上天桥危险

[crazjieb]

5km ，我骑车 15 分钟就到了，一定要买电动么？我觉得自行车好一点

[Light3]

看人代驾骑啥你骑啥 头盔放书包里！

[tyzrj766]

去实体店找个大牌子买就行了，看上哪个选哪个，能卖的都是被允许的，上牌都是一条龙服务。
大车速度快续航长坐的舒服，小车子灵活，适合短途。你要是没啥长途需求，买个小的就行。
想省钱就买二手，闲鱼一大堆，没故障就行

[iamzz]

在广东果断买深远 009 。三代裸车 1600 左右。加上电池 2000 多。
新国标。加个中置箱就可以放头盔了。
要智能化加个 100 多的哈啰智能芯。并联到原有的防盗器。钥匙都不用带了。

[wtf12138]

5km 买个最便宜的就行了 各大品牌基础款，续航 40km 2000 块钱左右

[echoo00]

同深圳，3799 买了个雅迪 DE3 ，换了石墨烯电池，整车重 130KG+，骑在路上是比较爽，但每到停车就很烦，小区停电单车的地方比较小，车子重，非常不好停，还想着说换一个小巧一点的，操作起来比较省心

[qaqzzzzzz]

建议二手的，买新的不划算

[Awes0me]

@crazjieb

深圳路况太差了, 自行车骑起来像个振动棒, 贵的自行车感觉又不值那个价, 而且夏天自行车骑十几分钟好热

[cry0816]

哈罗 A80 ，首发买的，一直上下班通勤，感觉性价比非常高

[mahyclarv]

@qyning 没有的，我限速都没有解的，一般雨天在盲道上有点滑

[AslanFong]

骑自行车如何

[ExiFeng]

@lear7 有点心酸 又有点搞笑

[sgiyy]

雅迪 DE2/3 吧，三千多，普通体重续航 90-100km ，还可以解限速

[ACCI]

去年老婆买了个雅迪 DQ6 买菜, 看起来也比较小巧. 感觉挺轻便的

[freeskysssss]

推荐深远的车，009 、A7 、A8 、t90

[fuchaofather]

头盔我的也被偷，拼多多买个铁网兜，套上锁在后座或者车头就行

[jieyuanz24]

别买智能化的就行，推荐雅迪爱玛等

[5G]

2022 年 11 月 1 号买的九号 MMAX90 ，骑到现在还没发现什么问题，月均 400KM 左右的里程

[dengshen]

@echoo00 #70 这么重??? 再加上人自身体重 70 左右 不就 200kg 了... 这快赶上摩托车了

[coolmint]

春节去了趟深圳真实太扯淡了，非机动车那么少，还 tmd 彻底禁摩，人行道上全是停着的共享单车，骑着的共享单车，和骑着的电动车。

[uibelion]

骑了一年 1k 多的爱玛，刚添了一台 3k 多的台铃标兵。主要是这两个档次的车在控制器、减震和刹车等方面有质的提升，再往上的档次就是电池、智能化的提升再加上品牌的溢价，看个人需求吧。楼主完全小白的话可以看看 B 站 38 号的评车，他做了几期电动车的

[Cloutain]

一千多买个二手，电瓶车还需要啥要求。。。。

[kylebing]

@Awes0me #2 建议把预算提到 2w 直接买 九号 200p mk2

https://www.bilibili.com/video/BV1Qv411G7BS/

[piaochen0]

假如对电动车完全不懂，又想不被坑，想买个性价比高的，性能能满足大部分场景的。
最简单的方法，当地观察下外卖大部分骑的什么品牌和型号的车
跟外卖小哥聊一下问下具体的型号，在哪里买的，或者直接拍个照片。
去买同型号的即可

[Gtreace]

之前买了爱玛晴天，2600 吧好像，开过最长的总续航有 90km （不是同一天开的），上完牌去店里解锁限速装上更多的电池（店里买的时候就是这样说的，应该现在都是这样做的），外观么女朋友喜欢就买了，我感觉开起来还行，手法到位续航就长，你这单程 5km 的里程，基本上随便挑挑吧我感觉

[piaochen0]

我自己电动车换的比价频繁，对这玩意有爱好。
本来打算推荐二手的，二手的坑其实很多，我自己就被坑过两次。
不想在这个上面花费太多精力和时间，还是別碰二手了。除非特别靠谱的机会。
另外，要是买二手，最好別去电动车店买，我们当地的电动车店出的二手的电动车，基本上都是报废车组装维修的。安全隐患非常大。

[zjuster]

车的车架都差不多技术的，电机也是因为国标差不了多少，主要的价格在锂电池、轮胎、前后碟刹，以及一些细节上（前后转向灯等）。

默认的胎一般都不太理想，所以建议是选刹车技术好的，电池稳定的，然后换一个好一些的轮胎（摩托胎，店里一般是知道的）。换轮胎不违规的。好轮胎减震、防湿滑，也有助于行车安全，1k 以内可以换很好的胎。

骑着爬天桥不可能了，新国标下的电机爬不上陡坡。我家车库大概 30 的坡，我只能人下车推上去。（小牛 MQ1s ，之前 N1S 随便爬）我在店里看到有用户过来检修：杭州龙井大概 30-40 度的坡，最新款的小牛高动力版不能持续爬的，过热自动锁机，店主说只能自己改电机了（不那么明显的违规，但有被交警扣车的危险，而且好电机的成本较高。）

[zjuster]

补充一下轮胎好的好处：
我的 N1S 自带胎，1 年需要换三次胎，一次成本 200 左右，都是被钉子直接扎穿（上下班有条路有黑心钉...）。有一年下雪，一刹车就打滑，一路摔回家的。
换成 M1Q 并换轮胎后，至今（ 2 年）没有被扎（破）过，雨天刹车也很稳定。

[component]

honda zoomer e

[mmm159357456]

无论怎么选都不要选锂电，一是换电池贵，二是安全性较差

[echoo00]

@dengshen 主要是电池重，里面有 5 块大电池；上牌的时候去卖车的地方把电池全拿出来，放了个轻的才合格

[leon2017]

哈啰 你值得拥有

[wuxidixi]

去年第一次买电动车不懂，去实体店看中了一辆艾玛比熊，锂电的，直接就买了 3000 ，后来发现这车就卖一千多

[justpayne]

建议先去店里试试，减震坐高什么的还是得自己感受，线下买的话推荐爱玛，想要性价比建议网上蹲雅迪 DE 系列，

[simo]

去年买的，当时主要是看 3500 以内的，对比了几个（雅迪、绿源、9 号、小牛），最后选的绿源（落地 2400 ？貌似，用了 500+的券），通勤往返 20 公里，3 天充一次电。
优点：便宜，续航不错
缺点：减震差一点，废屁股

[luozhiyun]

我和楼主情况一样，通勤 5km ，最后买了九号 A60 ，花了 3899 ，感觉巨坑无比。

1.首先避震和没有一样，骑起来很难受；
2.再来就是轮胎很滑，有一次路过水面还摔伤了；
3.智能化基本没什么用，就是不用带钥匙而已，而且还可能暴露自己的任何出行计划，因为需要手机打开蓝牙和 app 精确定位（我完全不想让一个电瓶车公司知道我的任何行程）；
4.没有任何储物空间，要加箱子就需要加钱；