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vanemuV2EX 第 3200 号会员，加入于 2010-11-22 20:36:31 +08:00 |
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vanemu 最近回复了
21 天前 回复了 JustinL 创建的主题 › OpenAI › 如果只能选一个 AI 订阅，现在这个时间点（2025-11-26）选哪一个最好？ |
@lihaokey ChatGPT Plus 是有的，月订阅 $19.99 ，$年订阅 200 。不过我的建议还是每月订，AI 这个迭代太快了，方便随时切换。
55 天前 回复了 Seck 创建的主题 › Apple › 苹果的玻璃化风格，是一次很成功设计新风格吗？能客观评价下吗？ |
一旦习惯了会觉得非常好看，但是大部分应用会适配困难。目前为止很喜欢 Linear 的设计，他们专门写了篇文章讲述他们怎么重新设计 Liquid Glass 。https://linear.app/now/linear-liquid-glass
60 天前 回复了 CNN 创建的主题 › Android › 体验 2 天 Android（vivo X300 Pro），说说与 iOS 相比优缺点 |
「 Android 拍照完爆 iPhone 」🤔
2024-09-17 16:06:53 +08:00 回复了 omz 创建的主题 › iPhone › 你们不觉得 iOS 18 并非「挤牙膏」吗 |
我说一个很喜欢的改进，就是现在所有 App 支持长按直接切换小组件和开启是否需要面容 ID 进入。
2024-09-11 14:19:39 +08:00 回复了 xiangbohua 创建的主题 › iPhone › 个人很期待新 iPhone 的拍照键 |
我也非常期待，多一个位置合适的实体按钮，体验应该会非常不一样，可能会让我愿意多拍些照片。
AI 的使用场景也非常有想象空间，但是我有点怀疑实际体验是否会很好，可能需要一些第三方应用来加强。
AI 的使用场景也非常有想象空间，但是我有点怀疑实际体验是否会很好，可能需要一些第三方应用来加强。
加盟瑞幸咖啡，现在就可以去咨询，等差不多了解了再看是否还要继续。楼上说的非常对，如果有好的商铺资源，还是有机会的。
2024-05-16 20:54:24 +08:00 回复了 lockson 创建的主题 › iPad › 为什么苹果官方没有提供新款妙控键盘的重量？ |
非常重，刚拿到，基本上不属于可以在外面随时拿出来用的状态。
断断续续尝试了不下十次保持模式，还是无法适应。如果脚要一直放在电门上，个人觉得肯定是有安全隐患的，并且也更累。还是更加习惯只要不加速，脚就切换到刹车上。
不过特斯拉的 AP ，包括 EAP 很快就适应了，非常稳，让我对后续的 FSD 抱有很高的期待。也许有生之年真的会有不需要方向盘，不需要刹车的车出现。
不过特斯拉的 AP ，包括 EAP 很快就适应了，非常稳，让我对后续的 FSD 抱有很高的期待。也许有生之年真的会有不需要方向盘，不需要刹车的车出现。
2023-10-17 17:49:09 +08:00 回复了 jjxtrotter 创建的主题 › Tesla › 开了近 2 年 Model3，简单谈一谈这辆车 |
我的预期是无法接受一点点在驾驶过程中刹车变硬的情况，真的会普遍出现这种刹车变硬的情况吗？
2023-10-17 17:45:36 +08:00 回复了 jjxtrotter 创建的主题 › Tesla › 开了近 2 年 Model3，简单谈一谈这辆车 |
关于第二点，有其他特斯拉用户来补充补充吗，很硬到底是有多硬？
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