高德开创导航语音包的时候，数据好了超大一节的，群众就是喜欢。
借用一句名言，“人民喜闻乐见，你不喜欢，你算老几？”

不针对 op 本人，不要误会哈。

你没有退出 iCloud 账号，所有数据是无法解开的，就当废机卖掉就行了。

可能是前一段时间涨价爆单了？

试一下这个地址 https://reuserecycle.ifengpai.com/order/statusQuery

收到评估一致短信之后，需要你上传自己的身份证、支付宝/银行卡信息审批后才会打款。

如果还不行可以打他们 400 电话。

训记，值得一个 88 的终身 VIP

@haoyh1 据钟文泽说，这个 1 天 闭店后回收旧机器是今年的新政策。往年是要等过了 14 天（这样往年你退不了，但是今年等闭店第二天再来退货就行）。

没有转。

我就没听过 M 芯片的本风扇转过，以至于我一直以为没有风扇。

@tanxianjia 我那是 12 年拿的证... 现在都换过本了（期间只开过一次 ...

@nzd 震惊了，我还以为 reminders 还是最开始那个最简单的列表清单... 原来已经做这么高级了

科目一模拟 App 的题难度很高，实际考试题目难度会低一点，容易过。 不停刷题就好了。

科目二和三每个地区实操难度、每年考试的变化都很多，经验只能供你参考：
我当时是都实际模拟的（ 0571 地区）
- 科目二提前一天场地练车 2 小时，直接是考试场地，让你实操一下（一般有多条考道，我只有外侧考道能过，内侧 S 曲线一定挂）；还有当时考试车辆车况都不太好，比教练车差很多，需要熟悉一下（甚至有些四轮校准都没做好，倒车入库肯定偏，碰到这种车 100% 挂）
- 科目三上路 1 小时*2 次，老教练安排的夜考（实际 5 点就开始了，天完全是亮的，可以跳过灯光考试，直接上路）。这个只能看运气，练车是好路，人少车少。没办法安排实际考试场地。我们练的都还好，但是考试路段有柴油加油站，全是坑，直线行驶阶段进坑必挂...我们开的最好的一个小伙子挂在这里了，真的很倒霉。
路考全程安全员是的低声指挥的，你只要踩离合握紧方向盘听他指挥变档、打灯就行了（代价是三包中华/利群，大概是 200 不到，考试前教练统一收上去。

还有一个传说：挂科的那个小伙子倒霉，抽到了传说中的“杀手安全员”，这个人是专门控制通过率的，尽量让你不过那种，绝对不给你指挥的那种。

@maninfog 番茄种搞个 30 分钟机械定时器的最省事儿。

@poison123 在招募测试人员。 详见 reddit
https://culturedcode.com/things/beta/apply/

不过有可能只是正常的 beta 版本测试

@gklll 官方上半年说明没有 4 的发布安排，但是 things3 已经六年了，4 的 testflight 测试已经开始了。

@xleoman 有人开玩笑，他们自己公司的开发项目 todolist 出问题了，4 已经 delay 了一年。从测试效果来看，和 3 的设计反复横跳，现在连最基础的 Widget 支持都做不好。

iPhone 的输入法的确有 bug ，严格来说不只是输入法的 bug ，怀疑和 springboot 或者其他系统层级有问题

微信输入法等第三方也会发生无法切出中文的情况，只能重启手机解决。

@leeyuzhe 就说我要办理畅行卡 29 元套餐