小米澎程系列杀疯了！

[Wolvin]

N70 20.99W 起 N90 Max 26.99W 起 N90 Max 探索版 29.99W 起

升顶帐篷，纯平大床，超长纯电续航、一键成床、9L 大冰箱、热泵空调。

这个造车思路真的吊打传统车企，给 BYD 一辈子也想不出来“婚纱旅拍”这种宣传方案，这是真的痛点。

有点想把 钛 7 换澎程了，唉。

没想到热度这么高，这么多看衰的。


但我直接预言一下，澎程系列未来销量一定比 su7/yu7 系列 要高。

[layxy]

与北京无缘

[frankies]

什么都“杀疯了”只会害了你，好好想想这些花里胡哨的东西是营销噱头还是你真的必需的？一年都不会用几次的东西，多花大几万上十万，值得吗？

别跟着营销号车评人吹水就一起颅内高潮了，人家营销号车评人吹有车马费拿，你在这叫杀疯了有钱拿？

除了给社区制造噪声，对你对大家没有任何益处。

[zhuziyi]

噪音制造机，去微博比较合适。

[xzh654321]

你这样显得很呆

[hxzhouh1]

卷起来吧，我倒要看看 6 年后换车的时候 会卷成什么样子

[JadeWei]

喜欢就买，不喜欢就不买，没什么好吵的。

双方认知和喜好都不会因为对方几句话就能改变，所以吵来吵去没意义。

自己选择自己喜欢的，适合自己的车子就好了。

[jadehare]

我是搞不懂，这跟理想的思路不是一样的么？电视+沙发+冰箱，现在加个床，后面加个马桶。这思路到底好在哪？造车不行就造个房？买的是车还是买的是房？

[isnullstring]

哈？新车发布 3 个月后依然大卖才有资格叫“杀疯”，你这......也不用这么着急吧

[moranxie]

很喜欢那个探索版啊，有机会一定租个玩玩

[maotong]

肯定会卖疯的。

[neptuno]

不像演的

[tim9527]

说实话 在公司楼下还真行,公司楼下有个公共卫生间,里面有洗澡的地方

[zhouweiluan]

国人还真吃这一套现在😂只能说

[MarcusCliff]

@opsonly 以前是康师傅粉丝,后来发现小字文化再也不吃红烧牛肉面了

[tracymcladdy]

性价比公司冠名 gt 2 美元时薪的安全员还不嫌丢脸啊

[shangguanshaofu]

如果你觉得性价比高，那证明你花的钱都用在你看得见的地方了

[BruceXu]

yu7 车主路过...你有点迷之自信了.这东西受众很小的.

[min]

请问各位车主，米子的智驾能力是什么水平啊？

[xusanduo2019]

整备质量 2.8 吨，满载 3.3 吨

[jydeng]

卷起来，越热闹越好。

[karmaisbitch]

说实话我有点心动哈哈

[ttttzyreal]

23 年 31w 买了小鹏哭了

[ko20]

乍一看价格很便宜，但是打开小米汽车 app ，稍微选一下就多花 3 万块钱。别家是标配，选车也没多少选配。雷是真会营销和做生意，会赚钱。

[panas]

但是我看小米汽车里 n70pro 和 max 的准现车还没卖完

[herozzm]

重点一个没说，先做到显示里程和实际里程对上吧。还有光堆电池，车体越来越重不说

[saraiasam]

小米哪次不是杀疯了？

结果呢？每次上钩的也就那一批人，看着火爆，也就是个热闹，三分钟热度，小米股票都跌成啥了

手机加四个轮胎，就不认识它是手机了？

[sephiroka]

别发了，这里基本都是和户子一样心态的人

[cwliang]

@Wolvin 为什么要在车上装大冰箱大彩电？日常通勤一两小时，一个月一两次周边游，再远点也是到了住酒店，一年看、用不了几小时的东西，装在车上干啥？拉能耗、占地方。你要是大几十万豪车就算了，普通走量车那真是就是屎上雕花

[xylitolLin]

“澎程系列未来销量一定比 su7/yu7 系列 要高” 这个不用预言吧，肯定回超越，国内市场就是偏好大尺寸 SUV ，并且这个系列还比 su/yu 系列售价还要低一些

[thinnonex]

@cwliang 你适合卡罗拉，照这么说，手机不是打电话的吗？堆那么多传感器干嘛

[chimission]

很有意思，评论区里贴标签的人很多， 没想到 v2 有一天也是直接扣帽子起手了， 连之前看不起的 linux.do 都没这么逆天的评论区

[VYSE]

汽车业现在市场看待最大的问题是要优胜劣汰一波，看谁活下来，不然就一起死

[fcten]

有点心动了，简直是为周末户外露营出游量身定做的。

[richardwuu]

观望吧，su7 yu7 一代都有挺多问题的，何况是定位更低的澎程，另外好像都是三元锂？ BYD 车主表示不太能接受，这个价位原本是给磷酸铁锂的，如果不是，只能认为做不到铁锂的技术只能用三元锂，那这就更难接受了

[darkengine]

性价比确实高，但是也得等销量出来再“杀疯”啊，万一半场开香槟就漾银笑话了。

[windorz]

小米今日股价: -2.11%, 昨天看了直播, 价格比较惊艳.
之前 7 月份去了外地出差, 坐了对方的小米 YU7, 橙色, 外观很惊艳, 但是坐进去首先一股子塑料感, 然后就是坐起来并不是很舒服, 这是第一次坐小米的实车, 不知道啥配置. 然后以前和姐姐住得比较近的时候, 经常坐姐夫哥的蔚来 ET5T, 当时还是和哥哥姐姐一起去提的车, 个人感觉坐起来比小米舒服.

[opsonly]

@QingXuJiaZhi 没黑啊，说的不是实话么

[gggon]

功能就是噱头和新鲜感，就跟新手机上市一样造舆论。

懂的人一看，5 米 3 车长，没有后轮转向谁买谁后悔吧

[azoon]

给有下单冲动的人一个建议：买车永远不要买车型的第一代。

[younghust]

多消费点是好事，拉动经济。 你买我推荐，换我我不买，哈哈，好不好另说，当下经济现状，保住流动性

[onlychen]

符合用车需求才有作用，其他都是情绪化需求。
如果只有功能，主体三天两头坏，你会接受吗？

所以，车做好，先考虑其他，其他只是一份情绪帮助

就像双马尾与情趣 ny,是提升，而不是决策，如果穿的人不行，在马尾在穿好看的 ny 也没什么帮助

[ghjok]

老登真的是理解不了这样一台车

[bencool]

还好没抄底股票

[muhu23]

智能座舱芯片 好像不是车规级的。这个价格 感觉有点坑

[moluyouwo]

最恶心看到小米华为的帖子，请发到小米板块，我屏蔽了。

[crstudio]

当 pdd 刚出来的时候，我是非常不看好的，假货，劣质，结果最后劣币驱逐了良币。不管什么时候，低价永远都是最有效的营销手段。

[goodryb]

这么激动干啥，冷静 2 周回头再看，好像也就那样。这么多花里胡哨的东西回归到日常生活能用到多少

[aqx]

op 拿一个速成车和钛 7 比？

我开过今年的纯电钛七，除了智驾不好以外没缺点呀。

op 是小米雇来营销的吗？

[homewORK]

@aqx 速成车？三年叫速成？ 然后 速成 一定 等于不好？ 最后你如果想说一辆车不好，至少也得去试试吧，在这键盘一敲就感觉自己的感觉对了？

[arongpm]

婚纱旅拍 普通一辈子只有一次，最多三四次顶天的需求，值得花将近 30 万来买单，但是营销靠这些忽悠人花 30 万

[iVeego]

米粉&雷粉的特征就是嘴上特别支持，然后截图共享一张

[byuan04]

@aqx 牛逼 小米路测都两年半了 这是速成车?

[ZiLong]

我一开始不看好这个系列的车,我心中智驾是第一位的(更倾向小鹏和特斯拉的车),但是看了很多博主的测评讲解,我只能说,确实不错,而且目前在市场上也是独一份的,肯定也会有设计没考虑到或者使用不好的体验,后面估计各个车企也会根据这些跟进,汽车战火重燃,就是苦了市场,前几天我才看到,汽车毛利率比电视还低...希望消费者受益吧

[isbase]

车越大越重 越影响安全和寿命

[PhoenixDancing]

@QingXuJiaZhi 汽车里面比小米差的品牌，没几个。比如飞凡，长安的深蓝之类的，比小米品牌差。其他的都要好一些。

[yagamil]

不得不说, 产品需求调研得的很厉害.

睡觉这个功能, 真的是个刚需.

平时午休趴着睡觉, 极度不舒服, 这下可以在车里开着空调睡了.

非米粉, 对它的系统里的广告深恶痛绝, N 年没买过小米的东西.

[HarmonysTiger]

@isbase 成正比的 其实

[Wolvin]

@moluyouwo 发到汽车板块没问题吧。

[Wolvin]

@isbase 太绝对了，五菱宏光、轿车、SUV 、越野车、MPV 、轻卡、大货车，安全性我觉得是越大越重越安全，寿命不清楚。

[limyel]

@thinnonex 但是手机是随身携带的，自然占用了很多可有可无的时间，真的有很多人放着家里的沙发、电视不用，一整天窝在车上吗

[JetMac]

多样化挺好的，有需求就买多功能车，没需求就买纯粹点的车。千人千面，总比没得选好。

[newmlp]

@KingW777 敢问最近一年，哪个汽车股票在涨啊，赛力斯跌的裤衩都没了

[newmlp]

@aqx 彭程至少 24 年就研发出来了，到现在至少路测 2 年了，速成在哪里

[newmlp]

@susunus 对，定价 100w 起，明天股票就能大涨

[RSTAR]

@Wolvin #259 准确说应该是动能吸收和乘员舱安全这两个越好越安全，不考虑吸能和结构，单纯大和重就是铁盒子装鸡蛋。