每天开车遇到的问题

[chenalex]

每天开车通勤时, 下高架有个很堵的匝道 本来是不会很堵的, 但是有很多旁边车道加塞, 和从应急车道走加塞的车辆, 导致整个匝道拥堵不堪 本人从来都是在正常车道排队, 虽然心理暗骂加塞的是傻逼, 但是事实是人家加塞完, 一脚油门就走了, 只留下我们正常排队的还在苦逼排队

因为下面几个原因

1. 这些加塞/应急车道的车汇入进来的时候, 会让正常排队的车辆排队时间更长
2. 自己每次行驶到关键位置时, 防止他们加塞成功, 还要花精力对抗这些加塞车辆, 增加车祸风险, (事实是: 加塞车辆总会找到一辆好欺负正常排队的车辆, 集体加塞他)

这种情况对我们这些正常排队的车辆, 还有解决方法吗 (自己这种自以为是的守规则, 讲规矩, 是否还有意义)

背景: 肯定没有探头, 每天加塞的车辆都能排成一队

想过在线平台举报, 但是看了一下, 举报完之后, 被举报的车辆能通过照片和背景, 反推出举报人. (因为怕被打击报复, 所以暂时没搞)

示例图:

[cmdOptionKana]

没什么好办法，本质上是资源有限，因此产生了竞争。除非路大车少，从根源上解决问题，或者交通部门愿意投入大量资源，让交警长时间在现场维持秩序。

[DT27]

12345 市长热线反映。

[8Ri72kLA9ORo6m6f]

没有摄像头，考虑加入他们

[biantaoGG]

没有办法，有急事就加入，没急事就排队，闲的没事就撞上去让他当你的有缘人

[ArleneCheung]

如果你不想加入，又不怕被举报，又想匡扶正义，我告诉你一个办法。

（女司机拉仇恨常用办法）我停在正常车道和应急车道的正中间，强行从我这辆车开始别成一个车道，不让后面的车从应急车道走，必须乖乖的从我这里开始排队，音乐开大，滴我听不见。

坐标武汉，路况也是相当的复杂，自认不是马路杀手那种，高速一环开过，驾驶一年多从无磕碰，可以参考一下我的方案。

[corcre]

那跟我这差不多, 我每天都要经过一条路, 大概情况是这样的, 主车道 3 车道+一条给他们进入辅路的车道, 辅道有两车道, 车流量颇大, 而我每天要在这条车道直行.
最近一段时间辅路通往的方向可能在修路, 开始堵车了, 然而路上的车并不想老老实实排队, 所以辅路堵满了, 进入辅路的车道和右侧车道也堵满了, 然后他们就开始往中间车道开并在尽头插队, 然后中间车道也堵住了, 然后他们开始往左侧车道开并在尽头插队, 但是插不进去怎么办呢, 就只能一辆车横在车道, 把后面的车全都堵住, 于是最严重的时候明明完全没有交通意外, 主路也通畅, 但是我堵了半小时....
现在我每天要在这个没什么车直行&没有红绿灯的地方堵上那么一段时间, 只能说堵车了就打 122 让交警在那里处理, 有人疏导情况就会好很多...

[spicy777]

这种没办法，只能让自己不被加塞就好了

[ltyj2003]

举报不用担心打击报复，从被举报人成本不合算。
本来 6 分二百动动手指就解决了。
若想打击报复，先得查自己记录仪，过了这么几天记录在不在是一个问题。然后报复一下费心费力不一定能打过还弄个刑事案件，更加没动力了。

[ArleneCheung]

@ltyj2003 正确的，为什么不举报，有时候举报还有奖，多好。

[jgh004]

1 。换条路
2 。举报+建议装摄像头
3 。挑个贵的车撞上去
4 。忍着

[busymilk]

自己被欺负了，不反抗，怨谁呢

[cjpjxjx]

你也加塞，每个人都加塞，就等于没人加塞

[marco330]

质疑，理解，成为！我就是加塞车队的一员

[guazila]

向右开半个车道，压住后面的车。但要把握好度，容易被左边的车加塞

[Imindzzz]

我是在一个红绿灯有加塞情况，我举报过一次实线加塞并且闯红灯，没结果。。。

后来我观察了，基本上等五个车左右就会有一个“热心车主”让你加塞，效率其实挺高的

或许某一天我也会成为加塞的人，我现在还做不到那么没素质。

[jasonyang9]

没有正常反馈途径就只有自己忍着点了

[otakustay]

来上海住吧，交通秩序好多了

[wxw752]

每天都压两个实线变道到环线上（晚高峰如果走正常的路需要多花十分钟），交警在旁边站着不管违章只管处理事故，所以当然是加入咯。

[JNotEnoughW]

一样，我在市区转右堵车都有一堆人加塞。我的办法是看不过眼或者那天心情不大顺的，就让副驾的老婆在加塞时拍照发交警公众号，效果就是有时候会在交警公众号公示页面看到自己拍的违法照片，聊以慰藉。

没什么好方法，个人的力量太小，开的多就知道大多数车主素质还是比较低的。

[ajyz]

@cmdOptionKana 这是资源问题？明显不守规则的问题，但这恰恰是国人的最大缺点之一，没办法，所以绝大多数时候我都是本份排队，恼火了也一样加塞，我赞成以暴制暴，过于顺从只能憋屈自己。

[qinxiao]

最开始我也是老老实实排队，但是前面磨磨蹭蹭、丝滑卡进去的车太多，我加入了他们

[20015jjw]

稳定加塞的话就是稳定有缘人 supply
想换车了就猛撞争取顶出去全损
问就是被加塞吓到了踩猛了
找中产爱开的稍贵一点的车就行

[libaokai]

加入他们

[fzls]

这些天天加塞的总有一天会遇到暴脾气（比如某个总是老实排队的人终于受不了了）直接撞上去，撞得人完全无责，这些加塞的还得自己全责去修双方车。大部分人主要是不想耽搁功夫，不然很多人都会选择撞上去

[20015jjw]

@otakustay
也就市里还凑合
主要靠每个路口 2 个警察
徐汇黄浦静安外一样缺德各凭本事乱开

而且法律之内按北美素质比较差的城市的标准 上海市区 sb 也非常多 平均每 10min 就能碰到一个 包括且不限于不礼让行人 先变道后打灯 交替进入不让 恶意加塞 十字路口转弯乱变道 红灯右转不让直行 左转不让对面直行 十字路口堵死了还要进入十字路口然后堵住横向车流 各种…

[wowawesome]

打不过就加入，但是出事了老老实实认责。

[cheneydog]

没办法，杭州常见剪刀差高架上下口。一边要上一边要下，大家都挤在一起，车速上不去。
队伍要么慢慢变长要么慢慢变粗。

[20015jjw]

@20015jjw
还有来往一共两个车道 sb 还要靠边停 还有从路外面开进路里（出地库停车场什么的）档道硬出 掉头让双向车都等自己硬掉
sb 太多了 只能开车听书让自己淡定…

[mrxun1998]

没人管或者是不罚款的话这题无解，我大部分时间的跟在正常车流里的，但是总有一个人开始带头走最里面之后这条路就回不去正常形态了，只能加入或者当老实人一直排

[someday3]

这种事情可太正常了。要我我就举报了，怕什么报复。他知道我举报的能怎么着，能找到我家？二百块钱的事情，他还能提刀？有那本事，他还用加塞？早就不需要上班了吧。

这种事情，没有后果，老老实实排队的要不了几次也开始加塞了，会恶性循环。

[SoyaDokio]

我每天都经历，武汉的。
一开始跟你一样纠结，明明 1-2min 就能下高架，被不守规矩的搞成 10min ，然后为防加塞跟车很近（直接 10-50cm ，没有夸张），也增加追尾风险。
后来分析了原因，无非是
①道路设计有问题（承运能力不足；高架交汇和下高架匝道距离过近）
②管理不到位，有法不依（摄像头不工作；交警在场也不处罚，毕竟地上是虚线）
③复杂情况无法可依（交替通行适用怎样的情况？未遵守是否处罚？如何处罚？）
④司机素质不高

我觉得第④条是最小的问题，因为个人认为它更多是结果而非原因。

后来打不过就加入，太香了。但代价也是有的，就是心里会有愧疚，一边觉得插了插队者的队很爽，一边又会觉得对不住老老实实排队的人。然后我直接上摩托了，不跟你们挤了...

另外，op 不用担心被报复，你这太小心了，我前几天在隧道骑摩托被扣分了，一看才知道是被举报的...虽然可以通过看记录仪一帧一帧找到举报者车牌，可找到又怎样呢？何况确实是我违规了，只能说以后更孙子一点，不要让人家不爽了，毕竟我享受了不堵车的畅快，不能还得瑟吧。

[lear7]

我都举报了好几个周一走应急车道的，会被人反推打击报复？？

[SoyaDokio]

@ArleneCheung #5 哈哈 骑线的愤青 时间久了会发觉没得意思 那些不守规矩的叼毛当时骂你两句 事后啥都忘了 就只有愤青的你恨恨不已
不要问 问就是一样愤青过 累了 哈哈哈

[ArleneCheung]

@SoyaDokio #33 可能我是武汉人吧，他们骂我我直接车窗摇下来对骂，我男朋友在就更好了，我都不用讲话，他就是个喇叭

[SoyaDokio]

最重要一点，搞清楚这虽是素质问题，但更多的是管理问题，因为管理会塑造性格、约束行为。

[bug403]

今天早上，，左转车道，，我车道旁边车道是直行车道，，旁边车，硬挤，，真的有点上头了，，，我也想举报

[itianjing]

理解不了，加塞的都是脑残

[clue]

你能做的就是举报+投诉，自己不做等交警主动改善概率比较低。

有的城市抓得严，有的城市。。。点名武汉。。。交警基本不管事，不发生事没人管，警用车带头压实线导流线；自认为经常有压实线的情况（避让违停、电动车、行人），从来没有处罚。要是放深圳估计分都扣完了。

你举报投诉，才会有人主动跟进，之前在 B 站看过一个 up 主，持续投诉举报非机动车违停个把月，每次召唤交警过来贴条，然后渐渐就没人敢停了

[SoyaDokio]

@ArleneCheung #34 有画面了... "个婊”、“个勺...“
忍一忍风平浪静 别开斗气车

[ArleneCheung]

@SoyaDokio #39 我还好，我骂归骂我不是很生气。每次到了晚上都很热闹，远光+骂声交替出现

[SoyaDokio]

@clue #38 哈哈哈 其实同等超二线城市里 武汉交通还算好的 毕竟那么多年的路不是白修的（不耽误接着骂 哈哈哈 你看地图 APP 光谷东的路 难以置信每条路都在修）
然后政务反馈什么的也比小地方好多了（当然跟浙江不能比） ，比如举报交通违法什么的，都有响应都有反馈。

[FawkesV]

加入他们.

虚线的话，那就算是正常变道，就看本事能不能挤进去了。
实线的话，就可以举报了。

[misaki321]

怕被报复你可以先把视频导出来，过几天再举报
一般记录仪是循环覆盖的

[Lexgni]

观察环境，加入他们

[SoyaDokio]

@ArleneCheung #40 说到远光，最近关注了 B 站 UP 主：呆头鹅 stone 看得大快人心，可惜在大城市没法效仿

[hazardous]

在帝都这非常典型，我每天上下班，每个路口都会遇到这种车，根本举报不过来，自己开车也不能拿起相机拍照，随手拍举报必须当场拍照，不能用行车记录仪拍的。

[clue]

@SoyaDokio #41 武汉交通的确还行，记得总体拥堵指数算偏低的，但交警也太不主动管事了。虽然我也能部分理解（比如有的旧城区停车位严重不足），但路上交通秩序还是要管的啊

我还没举报过，有一次被加塞得快脑溢血（不打灯，直接从左转车道插入直行道，雷达都叫了），结果发现举报选项居然没有“加塞”这一项

op 说的占用应急车道属于很明确的违规了，举报没毛病

[SoyaDokio]

依稀记得有个老哥连续两三个月在路上故意撞强行变道的，后被抓判了寻衅滋事。

奇怪的是我怎么也找不到这个新闻了，难道是我记错了？

[lifesimple]

加入他们，我上班路上有两个十字路口最左边道是左转道左转灯，左转道旁边是直行道直行灯，好多车根本不排队走直行道要是左转灯亮了直接左转，要是没亮起就停到左转道最前面。
后面我也加入了，确实爽

[qindan]

最讨厌的是，在应急车道走几步就要强制加塞进去的，然后又出来，又进去，要么你一直走，要么别走。当然我是属于一直走的那种

[Geele]

b 站 不老的老回，估计举报了上千个插队违法😂

[2n80HF9IV8d05L9v]

春运高峰期, 1000 公里开了 28 小时 (不算休息时间), 前 10 个小时老实排队, 后 10 个小时完全失去耐心, 一直当老实人可能得开 40 小时.

很无奈.

[JinshengChen]

这就是我不想在市区开的原因，很费精力，开车还得互相博弈。

[shengmi]

这就是悉尼交警没办法的，遇到辅路进来加速车道长，且辅路没有车进入的时候，同时伴随主路缓行，总有最外侧车道的车主动从后面越到前面排成两队，然后剐蹭了呢，悉尼警官就说你们要交替通行，没错一个很好的例子就是上海蓝奥迪和黄工程车。 其实很好破解的，只让辅路车单侧并入主路即可，主路车不能右侧并出再并入，但是，谁管这事儿呢

[wqhui]

确实很烦这种车，一个出口塞车，能把另外几条道全堵住了，而且这种插队还导致通行变慢，开几米就得停下来，不断刹车、起步，简直就是恶性循环，不过这种对集体不利，但对于个人来讲大部分情况会快很多，所以一堆人去做
举报了之后很难找到你，大多数时候行车记录仪在没发生意外的时候不会保留超过 7 天，就算保留了，也没人这么闲花几个小时跑去翻录像，还得把你车牌记下来，看看以后还能不能遇到。罚款最多也就 200 块，你会为了 200 块查几小时录像，还得碰运气去找这辆车吗

[asd940808]

直接这种现象举报过被驳回了，后来打不过就加入了。

[cmdOptionKana]

@ajyz

> 这是资源问题？明显不守规则的问题，但这恰恰是国人的最大缺点之一，没办法，所以绝大多数时候我都是本份排队，恼火了也一样加塞，我赞成以暴制暴，过于顺从只能憋屈自己。

你说是不守规则的问题，但最后你也选择了不守规则，说白了就是资源不足结果你参与竞争资源，与我一开始说的 “本质上是资源有限，因此产生了竞争” 完全一致。

[ECat]

有点像水官高速，那个烂高速就经常这样堵

[azhangbing]

打不过就加入 不想加入就时间不急就慢慢开 或者直接把车架在两车道中间

[z903221074]

`举报完之后, 被举报的车辆能通过照片和背景, 反推出举报人. (因为怕被打击报复, 所以暂时没搞)`

那活该吧

[Matthewdev]

op 是不是在武汉...武汉这样的司机太多了...甚至从加油站绕路加塞...

[duhb]

想过在线平台举报, 但是看了一下, 举报完之后, 被举报的车辆能通过照片和背景, 反推出举报人. (因为怕被打击报复, 所以暂时没搞)

？？？？？？？？？？？？？？？？？没事吧您

[KING754]

是的，很多地方，本来需要交替通行的地方，变成看能力了。这点上海确实要好些。上海有几个口子，交替通行有拍照。当然没有地方，也是一样的很难。由于有些路口有拍这个的，相对来说有交替通行意识的人，可能会稍微多一点吧。

[wbing]

加入他们

我之前也是乖乖排队，但就是前面排队的有辆车慢吞吞的，一直放加塞的进来，那我忍不了。

[iFlicker]

上海，南北高架济阳路下匝道，也是加塞我见一个举报一个（上海交警 App ）

[momo1pm]

拿个手机站路边拍

[PrinceofInj]

举报被罚的话，被罚的人顶多也就骂骂咧咧一句“被哪个 sx 举报的”。不太可能有人真正倒推找人的。说白了，路上绝大多数人都是普通人，每个人的缺陷都不一样。真要被你碰上这种睚眦必报的人，那也真是撞天运了。

[Fish1024]

南坪转沙河西么？人家都加塞，你不加塞，那你就吃亏呗。这就是现实。

[leconio]

@Fish1024 南坪快速那段规划就有问题，左侧堵成屎，右侧没啥车，中间一个巨粗的实线贯穿整条路。

[caixiangyu17]

座标悉尼，每天上班也有这样一段，不过不是应急车道，而是只能转弯那条路插队直行。正常 5 分钟的路堵半个来小时左右。偶尔也会有这样的人，不过澳洲的设定是，我伸手出来给你打招呼插队，后车就必须让。当然也只是约定俗成。总的来说还得靠个人素质。没什么好办法。

[likooo125802023]

先说一个事实，老实排队的人大部分开车水平不咋样

然后呢，起步贼慢，前面起步 N 久了他才刚刚开始挪，可以直接空出 10 几米的距离，也不舍得点下油门追。

这你跟后面怎么整？

他的时间反正不值钱，你怎么办？

不然为啥路口能排那么长的队？ 本质就是有人跟车速度太慢。


所以这时候久加入，没啥不好意思的，对着那些起步慢的车，保持自己的速度相对于排队车队高一些，有人起步慢就立即转向灯+一把方向进去。

别说我这叫加塞，你 TMD 都没踩刹车也叫加塞？ 我这是正常变道好不。

[Eytoyes]

别人我管不了，能插我前面算你们有本事，看我顶不顶你就完了

有些人啊，在本地开的肆无忌惮，出门开的畏畏缩缩，还好意思说人家起步慢

[kissice]

还是惩罚太轻了，我早上走的一条路没监控，很多车逆行+闯红灯如入无人之境

[banxia]

靠边线贴一点，跟前车稳一点，基本能破解大部分的加塞，当然开出租那些老油条还有那些不怕剐蹭的愣头青另说。哪怕举报也要看当地的交警部门受不受理这种群众记录仪举报的形式，举报过两次明显违章车牌路段都清晰的，没有回音现在都懒得费时间折腾了。

[KgM4gLtF0shViDH3]

我以前天天骂，现在不开车无所谓，心情好多了。

[tushile928]

请注意，这不是普通的加塞，这是主动行驶到应急车道后再不得已加塞。主观上比普通加塞行为更恶劣。评论区不要以这就是社会规则的心态来让大家加入，开应急车道的行为，这并不属于社会规则

[Huelse]

@cmdOptionKana #1 这不是单纯的资源问题，如果是的话通过增加资源应该就能初步解决。事实上我所在城市经历过几次主干道加宽，刚开始还好最后都会回归加塞与混乱。

[8155348]

@ArleneCheung 武汉是这样的...如果，我说如果,那我双闪阁下如何应对?

[8155348]

@ArleneCheung 阁下也知道超级大灯吧。当我开启超级大灯闪阁下阁下如何应对?

[8155348]

@ArleneCheung 阁下也知道超级大灯吧。当我开启超级大灯闪阁下阁下如何应对?

[xz410236056]

这匝道我也特别郁闷一件事儿，都堵成这样了，不能右转/去下个入口 绕道走一下？非要省那点油在那排好久的队

[Lin0936]

做核酸都有插队的就别说根本没人管的加塞了

[rjagge]

让小鹏理想这些智能车企对接交警系统，搞一个自动举报的模块就好了。他们有高精地图，有全身那么多个摄像头，有智能车机，我觉得这事儿能成。

[ArleneCheung]

@8155348 #79 ？额，请问您有什么误解吗，我想说的是在武汉的路况上，武汉会出现骂声+远光交替出现，你一定要针对我是否开远光来问我如何应对吗？

[ArleneCheung]

@8155348 #80 这种没有尽头的比较灯光谁亮貌似没有任何意义吧，已 B

[ltyj2003]

还是道路设计问题，左右同时往中间并线，车速被压下来，导致拥堵循环。
可以如下优化：
1 、下匝道处右侧车道提前几百米划实线，并安装塑料桩分隔，避免匝道处左侧车道插队。
2 、匝道右侧汇入车道尽头封闭，挂牌交替通行，并拍照。

[c2const]

先法制解决，不过大环境问题，可能解决不了，那就人治 :(
实在气不过就小撞一次试试 :(

[nuII]

你就打双闪，停在应急车道，后面的人就没法从这开进去加塞了。是不是没法做到？因为你也要往前开对不对，这就是问题所在，当你阻止他人非法获利会影响到自己的利益并且还害怕举报带来的打击报复，那抱歉，你只能承受这一切。

[AliceFizzy]

这种时候贵的车就有优势了，我之前坐我朋友的魅影，基本没人敢加塞，再加上劳本身车也不小，五大三粗车道稍微靠边线一点，边上的车就躲的远远的……

[AliceFizzy]

一两百万的保时捷之流估计还有人会侥幸靠三责去挤一挤，三百万以上估计就要掂量掂量了
（跑车品牌这点比较好，即便是战损盖拉多这种，大部分人还是觉得这车贵的很）

[fengye0509]

上海周末内环高架堵的一批，加塞的全是出租车，本来就堵，那出租车无顾变道，加塞，仗着自己老司机，各种变，恶心人

[marc2017]

举报个加塞都害怕被报复？懦弱到这种程度，那真的是活该受气了。

[exbein]

人家虚线才叫加塞啊，你这又是实线又是应急车道，不纯纯的违规么？这地方交警都不管的？那没救了